안녕하세요, 커스텀W입니다.
이번 작업은 기존에 작업했었던 BMW F30 320i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.
휠 수리 후 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다.
그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 기존 휠도색과 동일한 공정으로 진행합니다.
다음은 캘리퍼 도색입니다.
별도의 방청 코팅이 없다보니 꽤 많이 부식된 상태입니다.
먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다.
샌드 블라스팅 처리로 구석구석 공구가 들어가지 않는 부위의 고착된 분진, 부식도 함께 제거합니다.
그러면서 모든 부위에 요철을 생성해서 캘리퍼도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다.
탈지제를 고압 분사하여 기타 오염 물질을 깔끔하게 세척합니다.
확연히 다른 캘리퍼 상태!!
(전 / 후)
캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 마스킹 / 커버링 처리합니다.
여기까지의 공정이 어떻게 보면 캘리퍼도색에서 아주 중요하며, 많은 시간과 인력이 소모되는 작업이기도 합니다.
캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.
요청하신 레드 컬러로 베이스코트 작업이 진행됩니다.
보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.
직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포하고
열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다.
기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고
규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트를 동일한 힘으로 조여줍니다.
이상 기존 고객님 BMW F30 320i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.
감사합니다.
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