경기남부 / 벤츠 마이바흐 S클래스 특징 꼼꼼하게 정리했어요! / 경기 안성 원곡 / 평택.오산.안성

안녕하세요. 브리즈 코리아입니다.

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오늘은 으스스한 13일의 금요일입니다.

여러분은 오늘 어떤 하루를 보내셨는지 궁금하다는 생각이 드는데요.

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저는 퇴근 후 집에 돌아와 스트레칭을 한 다음,

시원하게 몸을 푼 상태에서 영화를 한 편 봤습니다.

최근 넷플릭스를 상당히 애용하고 있는 편인데요.

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그러고 보면 코로나19 이후 저뿐만 아니라

대다수 국민의 일상이 ‘집’을 중심으로 큰 변화를 맞이했다는 생각이 듭니다.

집 밖으로의 야외활동은 집 근처로 위축된 반면에,

집 안에서의 문화생활은 비대면 서비스와 함께 확대했다고 하죠.

실제로 저도 코로나가 확산되기 시작한 이후로

거리두기가 강화되지 않은 무렵에도 영화관을 찾지 않았었는데요.

하루 빨리 마스크를 벗어 던지고

마음 편하게 돌아다니는 그 날이 찾아왔으면 좋겠다는 생각이 듭니다.

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최근 문화체육관광부 국민소통실에서 공개한 자료에 의하면

코로나19 발생 전후 약 1년간의 SNS 게시물 분석 결과 코로나19 일상과 관련한 감성어는

‘우울’이나 ‘짜증’ 등 부정 감성어가 높은 비중을 차지했다고 합니다.

또, ‘위로’와 ‘휴식’ 등의 긍정 감성어도 나타났다고 하는데요.

아무쪼록 힘을 내야 이 상황도 헤쳐 나갈 수 있으니,

마지막까지 저와 함께 힘을 내보셨으면 좋겠습니다.

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그럼 오늘 준비한 이야기도 바로 한 번 시작해볼까 하는데요.

저는 오늘 벤츠 마이바흐 S클래스 특징에 대해 상세한 이야기들을 담아볼까 합니다.

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그 전에 벤츠의 주목할 만한 최근 행보로는 무엇이 있으며,

마이바흐 S클래스란 무엇을 의미하는지 등에 대해 알아볼까 하는데요.

마지막까지 흥미롭게 읽어주시길 부탁드리며,

지금 바로 작성해보도록 하겠습니다.

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먼저 메르세데스-벤츠 코리아 공식 딜러 한성모터스는

13일 남천 전시장 2층에 위치한 Mercedes-AMG를 위한 전용 공간인

AMG 퍼포먼스 센터에서 신차 런칭 행사를 진행,

정통 스포츠카인 ‘Mercedes-AMG GT’를 선보일 예정입니다.

이와 함께 한성모터스 부산 북구(13일), 남천(20일), 순천(20일) 전시장에서는

Mercedes-AMG와 The new E-Class 모델 시승 이벤트도 진행할 계획이죠.

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또, 11월과 12월 한성모터스의 메르세데스-벤츠 남천, 감전, 부산북구,

순천 전시장을 방문하는 모든 신규 고객은

2021년형 캘린더와 포켓 다이어리를 증정 받을 수 있다고 하는데요.

오는 25일까지 한성모터스 카카오톡 채널을 친구 추가한 고객 중

추첨을 통해 메르세데스-벤츠 여행용 보스턴 백 또는 모바일 커피 쿠폰을 제공한다고 하니,

평소 관심이 있던 분들께서는 활용해보시면 좋을 것 같습니다.

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벤츠 마이바흐 S클래스는 메르세데스-벤츠 S클래스의 고급화 파생 모델을 의미합니다.

기존의 최고급 차량이던 ‘마이바흐(Maybach)’를

메르세데스-벤츠의 상위급 서브 브랜드로 개편해 탄생한 차량이죠.

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1세대는 지난 2014년 6월에 S600이 대한민국에 출시되었는데요.

다임러에서는 마이바흐 부활의 신호탄으로

메르세데스-마이바흐 S600을 2014년 11월 LA 모터쇼를 통해 출시했습니다.

롤스로이스 팬텀을 제치고 세계에서 가장 조용한 세단이라는 칭호를 얻게 되었으며,

중국에는 저가형 트림으로 마이바흐 S400도 출시되었죠.

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참고로 마이바흐는 1919년부터

메르세데스의 차량을 기반으로 최고급 차량을 제작하기 시작했었습니다.

특히 1929년에 12기통 엔진을 탑재한 DS 8 제플린을 내놓아 명성을 얻는 것에도 성공했죠.

그러나 제2차 세계대전의 영향과 기타 여러 가지 이유 때문에

1941년까지 1.800여 대의 차량만을 생산하다가 단종되었으니

함께 기억해두시면 좋을 것 같습니다.

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차세대 메르세데스-마이바흐 S클래스는 2021년에 출시될 예정입니다.

현재까지는 스파이샷만 공개된 상황이지만 부분만 위장된 모습이기 때문에

신형 메르세데스 S클래스와는 일부 다른 점을 확인할 수 있었는데요.

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이전 모델과 동일하게 마이바흐 S클래스의

긴 휠베이스가 라인업에서 독점적으로 적용되었습니다.

마이바흐 특유의 시그니처인 투톤 페인트 마감이 세단의 중앙에 당당하게 적용된 반면,

일반적인 S클래스와는 다르게 새롭게 디자인된

라디에이터 그릴과 새로운 전면 범퍼가 적용되었죠.

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또, 차량의 LED 헤드라이트를 비롯해 독특한 디퓨저와

배기 시스템인 특징인 리어 범퍼도 표준 S클래스와는 다르게 재설계되었는데요.

팝업 도어 핸들이 적용되었다는 점 역시 눈길을 끄는 부분입니다.

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2021년형 마이바흐 S클래스는

차량의 전면부 및 후면부에 일련의 검은 패널이 적용되었습니다.

이는 곧 양산 모델이 이전 모델과 동일하게 새로운 반자율 운전자 보조 기술인

메르세데스의 최신 드라이브 파일럿(Drive Pilot) 기술이 적용될 것임을 시사하는데요.

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드라이브 파일럿 기술은 완전 자율 주차와 ‘핸드오프(Hand-Off)’ 기능을 갖춘

‘레벨 3’ 준자율 주행 시스템을 의미합니다.

자동차 전용도로에서 운전자가 자율 주행에 의존할 수 있도록 도와주며,

운전자는 차량이 주행되는 동안 e-mail을 확인하거나

웹을 탐색할 수 있을 것이라고 메르세데스가 덧붙였죠.

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실내에는 표준 S클래스에 버금가는 수준의 장비가 기대되는 상황인데요.

표준 S클래스와 동일한 12.3인치 디지털 계기판과

12.8인치 인포테인먼트 시스템이 적용될 것으로 보이며,

더 넓은 실내에 업그레이드된 마감 및 카페트가 적용될 것을 추측할 수 있습니다.

뒷좌석 탑승객을 위한 와인 쿨러와 터치스크린 등도 물론 탑재되겠죠.

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현재까지 2021년형 메르세데스-마이바흐 S클래스의

구체적인 차체 크기는 발표가 되지 않은 상황인데요.

참고 정보로 활용하실 수 있도록 덧붙이자면 2019녀녀형의 구체적인 차체 크기는

전장이 5.465mm, 전폭이 1.900mm, 전고가 1.500mm,

휠베이스가 3.365mm로 확인됩니다.

전 윤거 사이즈와 후 윤거 사이즈는 각각 1.630mm, 1.643mm로 확인되며

전륜 타이어와 후륜 타이어로는 각각 245mm/40/20inch,

275mm/35/20inch가 채택되었죠.

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이전 세대와 동일하게 차량은 메르세데스의 가장 강력한 엔진으로만

출시될 것으로 예상되는데요.

최대출력 603마력 및 최대토크 86.73kg.m의 성능을 발휘하는

‘트윈 터보차지 4.0리터 V8 엔진’이 탑재될 가능성이 있지만,

플러그인 하이브리드 파워트레인이 탑재될 것이라는 목소리도 들려오고 있습니다.

이 부분에 대해서는 조금 더 두고 봐야 정확한 답변을 내어드릴 수 있겠죠.

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사실 메르세데스는 이미 표준 S클래스를 위해

AMG가 튜닝한 PHEV 시스템을 개발 중에 있는데요.

표준 S클래스 및 마이바흐 S클래스가 동일한 플랫폼을 기반으로 하고 있기 때문에

이 PHEV 시스템도 적용이 가능할 것으로 예측됩니다.

단, 시스템의 성능에 대해 자세한 내용은 밝혀지지 않았으며

일부 외신은 메르세데스의 4.0리터 V8엔진을 기반으로 할 것 같다는 의견을 내어놓았죠.

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벤츠 마이바흐 S클래스 특징 중 공개된 정보들은 이렇게 모두 정리를 해보았는데요.

신형 메르세데스-마이바흐 S클래스는 다가오는 20일에 전격 공개가 예정되어 있습니다.

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아직 판매 가격 역시 확정되어 있지 않은 상황인데요.

2019년형을 기준으로 살펴보자면 ‘S 560 4MATIC’ 모델은 2억 4.560만원,

그리고 ‘S 650’ 모델은 3억 1.540만원으로 측정되어 있습니다.

시장 가격을 고려했을 때 약 20만 파운드(한화 약 2억 9.6340만원)

수준이 아닐까 싶은 생각이 드네요.

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이와 비슷한 차종으로는 2020 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페(1억 3.660~2억 4.960만원),

2020 BMW X7(1억 2.130~1억 6.560만원),

2020 BMW 7시리즈(1억 3.710~2억 3.653만원) 등이 있으니

비교분석 후 현명한 결정을 내려보시기 바랍니다.

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업계는 마이바흐 S클래스가 출시된 이후,

새로운 롤스로이스 고스트 및 벤틀리 플라잉 스퍼 등

최신 초호화 리무진 모델과 시장 경쟁을 할 것으로 보고 있는데요.

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메르세데스-벤츠는 최근 들어 확실히 빠르게 변화하고 있습니다.

GLA, GLB 등 컴팩트 프리미엄 차종과 SUV 등 고객에게 다양한 서택지를 제공하고 있죠.

이는 4050 세대와 함께 2030 세대들도 중요한 고객으로 부각되고 있기 때문일 것입니다.

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오늘 글도 여러분께 흥미로운 글이 되었길 바라며,

그럼 저는 여기서 이만 줄여보도록 하겠습니다.

모두 따뜻한 밤, 좋은 주말 보내시기 바랍니다. 감사합니다.

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