경기남부 / 벤츠 CLA45 AMG 커스텀 듀얼 가변배기 77파이 튜닝~ 로드아우터동탄점 / 수원.화성

안녕하세요~~

튜닝의 올바른 길을 걸어가야 함을

‘기본 초심’ 으로 생각하는 튜닝샵~

Road of Automotive Tuner

순정 옵션튜닝과 커스터마이징 튜닝

그리고 액티브 사운드 머플러 배기튜닝 까지~

현 동탄점에서 10년을 지키고 있는

★동탄 프리미엄 튜닝샵★

로드아우터 동탄점 마당쇠 입니다. ^^

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이번 튜닝 리뷰의 주인공을 소개합니다.

[ Installation List ]

* 차 종 : 벤츠 CLA45 AMG 18M

한국에 “N”을 연상케 하는 멋진 차량이죠~

4기통 터보 차량의 끝판왕이라 불리는

CLA45AMG 차량이 방문해주셨습니다. ^^

2.0 터보엔진에 381마력 48.4토크..!!

제로백이 무려 4.2초에 달하는 엄청난 스펙~!!

차쟁이 오너분들 사이에서~~

큰 인기를 끌고있는 멋진 AMG 세단이죠~!!

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AMG룩이 아닌 오리지널 CLA45AMG 차량의

멋진 뒤태를 보고 갈께요~!! ㅎㅎ

AMG 카본 디퓨져와 무광블랙 레터링..!!

블랙&화이트와 카본의 깔끔한 조합이~~

AMG CLA45 차량의 멋진 매력이 엿보입니다.

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방문해주신 CLA45 AMG 차량을 리프팅후,

머플러(배기)를 확인해봅니다.

오너분게서 가변배기를 기존에 튜닝 하신지

대략 2년정도 되셨다고 하셨는데요~

그동안 배기음도 다소 부족한듯 하였고..

머플러 상태도 그리 좋지 않은거 같아서

이렇게 로드아우터동탄점을

방문해주신 계기가 되셨다고 하십니다.

음..CLA45 AMG 차량에

조금 작아 보이는 가변배기..!!

그리고 머플러가 우측으로 쏠려 있네요..!!

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CLA45 AMG 차량의 중통(중간소음기)

JSR CH 직관형 중통이 되어 있네요~~

CLA45 AMG 차량의 순정 배기라인의

77파이핑을 그대로 유지한 튜닝 중통으로

수입차 2.0터보 고마력 차량들에게

주로 셋팅되는 고급형 중간 튜닝 소음기죠~!!

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▼아래 사진이 CLA45 AMG 차량의

앤드 튜닝 가변소음기 입니다~

그런데…

중간소음기 77파이핑에서 연결되는 플렌지가..

조금 이상하게 셋팅이 되어 있더라구요..;;

중통에서 부터 플렌지는 77파이 플렌지~

앤드 가변소음기쪽의 플렌지는 64파이..

앤드로 뻗어나가는 배기 플렌지가..

슈퍼마리오 미니 처럼.. 작어져있네요..;;

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그래서..!!

64파이 플렌지 뒤쪽에서 가변소음기로 연결되는

파이핑의 지름을 체크해봤는데요~!!

대략 62파이로 축관 상태로 셋팅이 되었네요~;;

381마력에 CLA45 AMG 차량인데요…

기존 CLA45 AMG 차량의 가변배기가..

너무 큰 아쉬움을 안고 있어서..

오너분께서 새로운 가변배기 튜닝을 결정~!!

벤츠 CLA45 AMG 커스텀 듀얼 가변배기

JSR 77파이핑 수입차 가변 머플러 튜닝으로

앤드 가변배기 머플러를~~

새롭게 Reinstall 하기로 결정 하셨습니다.

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이번 CLA45 AMG 차량에 셋팅될~

JSR T바디 77파이 듀얼 가변배기 튜닝머플러는

소음기 인렛 부분이 77파이핑으로 되어 있죠~!!

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거두절미하고~~

CLA45 AMG 차량에 장착되어 있었던

기존 가변 소음기를 탈거 합니다.

가변소음기는 참 좋은 제품인데~~

아무래도 CLA45 AMG 차량에는..

콜라보레이션의 부족함이 보여지는 타입이죠~

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▼아래 사진이 CLA45 AMG 차량의

중간소음기에서 앤드 머플러로 이어지는 플렌지~!!

77파이에서 64파이로 좁아지는 구조였다보니..

플랜지 합류 부분에서 생긴 배압의 저항으로

고열로 인한 데미지가 누적되었네요~~;;

녹과 부식이 제법 보입니다..

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우선~~!! 가변배기 튜닝에 들어가기전..

기존 77파이 플랜지의 녹과 부식을 박리하고

에어 사포 그라인딩으로 샌딩을 진행하였습니다.

제눈으로 부식을 확인했으니..

절대~ 그냥 넘어갈 수 없죠~~!!

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마지막으로 에어 초경으로 구석 구석

녹과 부식을 한번더 갈아냈습니다~

드디어 SUS 플렌지의 속살이 보이네요~!!ㅎㅎ

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다음으로 녹방지 스틸 코팅제로 플렌지 코팅~!!

아무래도 샌딩 부분에 속살이 나왔으니..

깔끔하게 방청, 부식방지 코팅을 해주면

차주분께서도 좋아하시겠죠? ^_^

보이지 않는곳도 꼼꼼하게~~!!

그게 바로 로드아우터동탄점 스타일 입니다~!!

플렌지 코팅 마무리후~

신품 77파이 플랜지와 맞볼팅으로 고정~!!

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다음은 CLA45 AMG 차량의 신품 가변배기

JSR 77파이 T바디 듀얼 가변 머플러 피팅전에

머플러와 차량 정중앙 센터 Check~!!

머플러와 바닥에서부터의 수평 Check~!!

피팅전 수평과 수직 모두 Check~!!

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아래 사진이 새롭게 커스텀 제작된~~

CLA45 AMG 77파이 듀얼가변배기의

앤드 머플러 라인 제작중인 사진입니다.

소음기에서 나오는 머플러 출구쪽 라인은

64파이로 제작하였습니다~!!

머플러 행거는 듀얼 브릿지 타입으로

시간이 지나도 행거가 끊어지지 않도록~

아주 튼튼하게 만들어 드렸습니다~!! ^^

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커스텀 제작한 CLA45 AMG 가변배기의

피팅전 최종 수평 밸런스를 다시 Check~!!

순정 머플러 만큼의 깔끔한 수평 밸런스를

무조건 고집하는 저의 방식이죠~!! ^^

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CLA45 AMG 커스텀 듀얼가변배기 튜닝

인스톨 완료~~!!

사진에 보이는 것처럼~~

CLA45 AMG 디퓨져의 정중앙과

커스텀 듀얼 가변배기 소음기의 정중앙을

거의 일직선에 가깝게 센터 셋팅 완료~~!!

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측면에서 바라본 CLA45 AMG 가변배기~

측면 밸런스도 깔끔하게 잘 나왔네요~!! ^^

차량 하부에 있어서, 잘 안보는 부분이라고

절대 대충 작업하지 않습니다~!! ^^

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CLA45 AMG 차량의 트렁크쪽에~

가변배기 진공 펌프 컨트롤러 입니다.

전체적으로 인스톨을 다시한번 체크하고~

최종 CLA45 AMG 가변배기 튜닝을

마무리 합니다~!! ^_^

이제..

확실하게 빠른 응답성의 리스폰스와

가변배기 배압 저항의 문제가 사라지고

존재감 확실한 CLA45 AMG가 되겠네요~!!

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임펙트 있고~!! 풍성하고 고급진 배기 사운드~!!

CLA45 AMG 차량의 멋진 가변배기 사운드와

멋진 팝콘 버블 사운드의 만남~~!!

인스톨 리뷰 영상으로 확인해보시죠~~ ^_^

[오늘의 한줄평]

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절대 튜닝에 있어서..

제가 남들보다 잘 한다고

우쭐대지 않습니다.

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절대 튜닝에 있어서..

내가 잘하고 있는거 같다고

방심하지 않습니다.

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인정할 부분은 인정하고~

배울 부분은 배워가면서,

제가 할 수 있는 모든 기술을 총동원하여

최적의 셋팅으로 대답합니다.

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최고가 아니면..

최선을 다하라.. 라는 뜻을

가슴속 깊이 새겨 놓고

인스톨에 들어갑니다.

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그게 바로 저이며..

그것이 바로~

로드아우터 동탄점 입니다.

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노력하며 겸손한 모습으로

믿음으로 소통하겠습니다.

​

-동탄점 마당쇠 훈이-

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이상으로 CLA45 AMG 차량의

커스텀 듀얼가변배기 77파이핑 튜닝

인스토 리뷰 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

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