경기남부 / 인천 휠복원 벤츠 s450 휠기스 복원 전문점 휠119에서(휠수리) / 벤츠 / S-클래스 / 부천, 광명 / 부천.광명

안녕하세요.

휠 복원 전문 업체 휠119입니다.

오직 휠 복원 분야만 고집하여 20여 년이 넘는 경력과 노하우를 가지고 있습니다.

일반적인 덴트나 공업사를 하며 같이 운영하는 그런 업체가 아닌 휠 복원만을 위한 전용 장비들을 시설하여 운영하고 있습니다.

인천 지역에도 덴트 집이나 타이어 집 멀티숍 등에서 휠을 복원해 주는 곳이 많이 있습니다.

전문점이 아닌 외주를 주거나 간의 부스 같은 열약한 환경에서 작업하는 것이기 때문에 퀄리티가 좋을 수 없습니다.

몇 년 하다가 사라지는 업체들이 너무도 많습니다.

as 문제가 발생하더라도 업체들이 사라져 버려서 어디 하소연도 못하는 경우도 많이 발생하고 있는 상황입니다.

as 걱정 없고 정확한 작업과 높은 퀄리티를 원하신다면 전문점으로 방문하셔야 합니다.

휠119는 경기도 부천과 서울 강남에 위치하고 있습니다.

언제라도 문의하시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다.

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차량은 벤츠 s450 차량이며 휠은 20인치이며 흔히 마차 휠이라고 부르는 휠입니다.

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먼저 휠의 기스정도를 확인합니다.

다이아 커팅 면 말고 도장면까지 기스가 난 곳도 있었습니다.

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다이아 커팅 면은 다이아 커팅으로 복원을 하고 도장면은 도색을 해야 합니다.

작업을 하면서 점검을 또 하겠지만 그래도 꼼꼼히 확인합니다.

차량을 리프트에 올려 차량을 띄워 줍니다.

차량을 올릴 땐 잭 포인트에 고무를 정확히 대고 차량을 올려줍니다.

벤츠 s450의 경우 휠 볼트를 풀 때 전용 소캣을 사용하는 것을 권장합니다.

17mm 육각 복스 소켓으로도 풀 수 있지만 볼트 부분이 찌그러질 확률이 더 높습니다.

이 볼트는 16mm 꽃 모양의 볼트 베이스에 얇은 스테인리스 재질의 커버가 부착됨으로써 17mm의 소캣이 필요한 것입니다.

전용 소켓은 위 볼트의 여백이 거의 없이 잘 감싸주는 반면 17mm 복스알은 여백이 많아 커버가 찌그러질 수 있는 확률이 더 높은 것입니다.

이 볼트는 조일 때 정말 중요합니다. 에어 임팩트 같은 걸로 규정 토크 값 이상으로 강하게 조이게 되면 볼트의 커버 부분이 망가지게 되는 것입니다.

토크 랜치를 사용하여 제조사의 규정 토크 값으로 잠그시는 걸 권장합니다.

타이어의 위치를 표기하고 기존의 공기압력을 측정합니다.

타이어의 위치를 표기하는 것은 작업이 끝나고 원래 자리로 위치하기 위함이고 공기압력은 작업이 끝나고 다시 원래의 압력으로 세팅하기 위함입니다.

휠에서 타이어를 탈착할 때는 추가 손상이 발생하지 않도록 최대한 조심히 탈착합니다.

tpms 센서에도 원래의 위치를 표기하여 작업이 완료되어 장착 시에 원래의 위치로 갈수 있도록 합니다.

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휠기스로 파인 곳들을 용접으로 살을 메꾸어 줍니다.

도장면의 손상된 곳도 표면 처리를 깔끔하게 해줍니다.

샌드 블라스팅 처리로 손이 들어가지 않은 좁은 공간까지 깔끔하게 표면처리를 해 줍니다.

샌드블라스팅은 모래와 연마제가 섞인 가루를 에어 압력을 이용해 분사하여 표면을 처리하는 방식입니다.

위 작업의 목적은 기존 페인트와 새로 도포되는 클리어 코팅의 밀착력을 극대화하기 위함입니다.

표면처리가 잘못된다면 새로 도포된 페인트와 기존의 칠이 잘 붙어 있지 않아 밀착 불량으로 칠 떨어짐 현상이 발생할 수 있습니다.

손상된 도장면에 도색을 새로 해주고 다이아 커팅 작업을 진행합니다.

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휠의 원래의 디자인을 측정하여 데이터를 만듭니다.

원래의 디자인을 왜곡시키지 않는 것이 중요한 작업입니다.

데이터를 만들어 다이아몬드 인서트로 휠을 가공해 줍니다.

다이아몬드로 휠을 가공하게 되면 원래의 표면의 무지갯빛을 다시 구현할 수 있습니다.

깔끔하게 복원되었다면 분체 클리어 코팅으로 마무리합니다.

분체 클리어 코팅은 액상 클리어 코팅보다 내구성도 우수하며 오랜 시간 동안 광택을 유지할 수 있습니다.

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분체 클리어 코팅 후 사진입니다.

타이어를 다시 장착합니다.

tpms 센서와 타이어 방향을 원래의 다시 위치대로 세팅합니다.

공기압력 또한 원래의 공기압력으로 다시 세팅합니다.

타이어를 장착 시 작은 휠기스 라도 예방하기 위해 휠 보호 테이프를 붙이고 장착합니다.

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휠 밸런스 작업을 합니다.

휠 밸런스 작업은 정확한 위치에 정확한 무게를 붙여주면 됩니다.

구찌 부분에서 혹시 모를 바람 빠짐 현상의 유무를 확인하기 위해 거품물을 분사하여 확인합니다.

tpms 센서의 고무 부분이 부식이나 상처가 생기면 바람 빠짐 현상이 발생할 수 있습니다.

휠 타이어를 원래의 위치대로 다시 장착하면 작업이 마무리됩니다.

커버 부분이 손상이 발생되지 않게 조심해야 합니다.

제조사의 규정 토크 값으로 체결해 주는 것이 중요합니다.

모든 작업이 완료되었습니다.

다시 한번 꼼꼼히 이상 여부를 확인합니다.

방문해 주셔서 감사합니다.

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