경기남부 / 자동차 랩핑 시공 전 알아야 할 사항들!(푸조 207 무광 파인 그린 메릭) / 군포 부곡동 / 안양.과천.군포.의왕

안녕하세요^^ 랩핑 전문 업체 카스킨 코리아입니다

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보통 자동도 랩핑 하시기 전에 모르시는 부분들이 많으시기에

포스팅을 준비했습니다

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자동차 랩핑이란?

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쉽게 설명드리면 기존 도장면 위에 자동차 전용 필름을

입혀 색상을 변경해 주는 시공이라 보시면 됩니다

원하는 색상으로 개성을 표현할 수 있고

세차를 타는 느낌! 나만의 감성!

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자동차 랩핑을하는 이유는 타던 차량의 색상이

질려서 새롭게 변화를 주고 싶을 때

연식이 오래되어 도장면 변색이 왔을 때

관리와 보호 차원에서 하시는 경우도 있습니다

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푸조 207 차량입니다

이 차량의 경우 앞쪽 측면까지 도색이 몇 번 들어간

차량인데요

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이런 경우 랩핑 제거 시 도색이 필름에 붙어서

딸려 나오는 경우가 대부분입니다

모르시는 분들이 많으셔서 시간이 지나 제거할 때

문제가 되어 기존 업체에 전화를 하게 되는 부분이죠

(시공 전 업체에서 설명드리는 게 맞습니다)

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만약 인증되지 않은 필름을 사용하신다면?

시공 비용은 정말 마음에 드실 거예요

하지만 추후 멀쩡했던 차량 도장면이

망가지게 되면 a/s 등 하소연하실 때가 없습니다

복원비용이 훨씬 더 많이 나오시겠죠

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자동차 랩핑은 정말 “정품” 만 사용하세요

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사진에서 보듯 녹이 있거나 상처가 있는 부위

면 작업을 통해 랩핑 시공을 하셔야 합니다

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아주 중요한 부분입니다

범퍼 등 소모품 탈거!

이 부분은 랩핑 전 업체와 충분히 상담을 하세요

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범퍼나 문을 해체하여 랩핑을 한다?

저는 말리고 싶네요….

수리가 아니기 때문에 굳이 실력과 내공이 높다면

탈거 없이 충분히 가능한 게 랩핑입니다

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외 손잡이, 사이드미러, 몰딩, 테일램프 정도는

가볍게 탈거가 가능하고 유격이 생기지 않기 때문에

탈거 후 시공을 하시는 게 좋지만

범퍼나 도어는 추천드리지 않습니다

만약 이 부분 탈거 후 시공을 하게 된다면

제거 시에도 금액이 높게 측정됩니다

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자동차 랩핑 시공 전 꼭 탈거 여부를 확인하세요

내 차량이 어떻게 시공이 되는지는 알아야 하잖아요

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자동차 랩핑 알아야 할 사항들!

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공정 과정인데요

가장 중요한 공정은 세척입니다

도장면은 각종 이물질, 타르 등을 깨끗이 세척해주면 되는데 문제는 필름이 말아 들어갈 부분 안쪽입니다

예를 들어 도어 양쪽 에지 부분에서 뒤로 말아 넣는 부분

도어와 앞 펜더 끝부분 뒤 펜더와 범퍼 사이 등

브러시로 세척 후 틈새 해라를 사용하여 다시 세척

마지막은 접착 증강제 같은 랩핑 전용 약품을

사용하여 들뜸 현상을 막아주는 겁니다

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틈새 마감 부위들 세척이 깨끗이 되어야지만

사진처럼 도색 같은 퀄리티를 만들 수가 있습니다

마지막으로 필름 시공을 판 시공을 하는지

측면 부를 이어서 시공하는지도 알아야 합니다

당연히 한판씩 시공을 하는 게 fm이죠

이유는 마감 부분 필름이 여유가 있어야 그만큼 깊게 말아 넣을 수가 있어서

내구성이 좋고 기존 도장면 노출을 막을 수 있고요

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랩핑은 “먼지와의 싸움”입니다

자동차 도색 과정에서도 먼지가 들어가죠

랩핑또한 먼지가 완전

이를 최소화해서 면을 깨끗하게 만들어야 하죠

측면 부를 한 장에 시공하게 되면 그만큼 필름이 넓어지기 때문에 시공 때 먼지가 상당히 많이 들어갈 수 있어서

면 퀄리티가 안 좋게 나올 수 있습니다

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내 차가 어떤 과정을 통해 어떻게 랩핑 시공이 되는지

또한 추후 일어날 수 있는 상황에 대해

미리 대처를 하실 수가 있게죠

완성된 푸조 207 무광 파인 그린 메탈릭 전체랩핑

영상으로 올려드릴게요 ^^

https://blog.naver.com/gyu195277/221538250329

https://blog.naver.com/gyu195277/221382532514

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