안녕하세요, 커스텀W입니다.
이번 작업은 재규어 XJL 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.
차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다.
캘리퍼 부식이 꽤 진행되었군요. 시작부터 난항…
먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다.
샌드 블라스팅으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 부식, 분진을 제거합니다.
탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다.
캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는
커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.
레드 베이스 코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.
JAGUAR 로고 레터링, 클리어코트 도포 및 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수를 거칩니다.
휠 작업 이슈로 인해 대여품휠 장착 후 차량을 출고합니다.
이제 휠도색 작업으로 가봅시다.
작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다.
작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다.
사실 해당 휠은 도색 이력이 있었습니다.
하지만, 샌드 블라스팅 시 도장면 벗겨짐이 없어 문제가 없을거라 생각했는데…
열처리 180도 건조 후, 기존 도장면이 끓음 현상으로 부풀음이 발생하는 비극이 펼쳐지고 맙니다!!
지글 짝! 보글 짝! 지글보글 짝짝!! ㅠㅁㅠ
그리하여 약품 박리 당첨!
모든 작업은 커스텀W 작업장 내에서 진행되지만 박리 약품 취급 및 사용은
박리를 위한 모든 설비와 환경이 환경법상 신고 허가된 업체에서만 가능하기에 부득이하게 외주 처리합니다.
박리 공장에서 기존 잘못된 도장면을 깔끔하게 제거한 후 알루미늄 날 것 상태로 돌아왔습니다.
거친 알루미늄 표면을 샌드 블라스팅 처리를 통해 매끈하게 잡아주고
후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위해 요철면을 생성합니다.
그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다.
열건조까지 마치면 휠도색 완료!
TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후
공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다.
규정 토크 값 세팅 후 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트 동일한 힘(Nm / 뉴턴미터) 으로 조여줍니다.
휠은 안전에 직결되는 부분이라 올바른 매뉴얼대로 정확한 체결과 밀착은 필수입니다.
이상 재규어 XJL 박리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.
감사합니다.
![경기남부 / [분당 벤츠 전문점] 벤츠 A클래스 W177 A220 순정형 블랙 하이그로시 크롬 다이아몬드 그릴 교체작업 / 성남 분당구 정자동 / 성남.용인.이천](https://d2yvw3vh7zamx3.cloudfront.net/data/tuningContents/caralter/ohcar_bi_2_222145452839.jpg)
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