경기남부 / 페라리 488 EVO, 오리지널 페라리 챌린저 에보 데칼 프로젝트! (#전체PPF #도색 #데칼 #윈드쉴드 #분당 #판교) / 성남시 수정구 시흥동 / 성남.용인.이천

안녕하세요. 여러분

분당 판교 프리미엄 랩핑 & PPF 전문 센터

쓰리와이드 (THREEWIDE)입니다!

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이번 포스팅에서는 스위스 서킷 전용 페라리

488 EVO의 새차 만들기 프로젝트를 준비해 봤는데요!

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실제 스위스 서킷 팀에서 활용된 서킷카를

공수해 온 고객님께서는 스위스 서킷 랩핑을

제거한 뒤 도색 & PPF & 데칼까지 요청해 주셨는데요!

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엄청난 작업 기간과 디테일한 작업까지 요구되는

프로젝트로 고객님의 만족을 위해 달렸답니다!

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오리지널 페라리 챌린지 에보 데칼의 모습을

그대로 구현하길 원하셨지만, 동일한 형태의

데칼이 존재하지 않아 수제작 작업으로 직접

데칼을 구성하였는데요!

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데칼에 대한 이해도와 디자인 구현 기술력이

뒷받침되어야 가능한 프로젝트였죠!

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자, 본격적인 작업 과정을 같이 한 번 보실까요!?

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저희 쓰리와이드는 국내 페라리 공식 딜러사

FMK(=Forza Motors Korea)의 공식 지정 업체로써

출고 차량 대상으로 랩핑 & PPF 시공을

전문적으로 시공하고 있는데요!

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페라리 오너님들께서 지정 업체로서의

활동 및 기술력을 알아봐 주시고

방문해 주신 모든 것에 대해 감사드립니다!

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페라리 488 EVO 외부는 스위스 서킷 데칼로

모든 부위가 랩핑 시공이 되어 있는 상태였는데요!

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아무래도 스위스팀에서 운용한 서킷 차량이다 보니

랩핑 상태는 물론 기존 도장면 상태까지

매우 좋지 않은 상태였답니다!

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전체 랩핑 제거를 진행한 뒤 페라리 레드 컬러로

전체 도색을 작업해 줄 예정이기에 도장면에

랩핑 필름이나 본드가 남지 않도록 섬세히 제거 공정을

진행해 줄 예정이랍니다!

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서킷 데칼 랩핑 필름이 남지 않도록

본넷을 완전 탈거한 뒤 랩핑 제거를 진행해 주는데요!

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타 부위는 비교적 바깥으로 마감이 나와 있기에

별도로 탈거하지 않고 안전한 제거 작업을 진행해 줬답니다!

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랩핑 제거 시 히팅건의 뜨거운 열기로 필름을

유연하게 만들어 주는데요!

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도장면을 보호하기 위한 목적도 있지만

필름을 부드럽게 만들어 줘서 제거 시 도장면에

본드가 남지 않고 깔끔하게 제거가 된답니다!

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랩핑 제거는 시공 시간 못지않게

굉장히 오랜 시간이 드는데요!

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랩핑 필름의 부착 연도, 필름의 재질, 관리 상태에 따라

랩핑 시공 시간보다 오히려 제거 시간이 더욱 오래 걸리는

경우도 종종 발생한답니다!

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랩핑 제거가 모두 완료된 이후 오리지널 페라리

레드 컬러로 전체 도색을 준비해 주는데요!

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전체 도색은 도장면에 손상이 심할 경우나

완전한 색상 변경을 원할 경우 찾는 방법으로

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스톤칩 또는 사고 등으로 도장 파임이 발생된 부위에

퍼티 작업 및 도색 작업을 병행하여 진행하기도 한답니다!

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페라리 488 EVO는 서킷에서 발생된 스톤칩과 스크래치들이

복원이 불가능한 수준으로 랩핑 작업 시 오돌토돌한 표면이

연출될 확률이 높기에 전체 도색 작업으로 면 정리와 더불어

원하는 색상까지 동시에 진행할 수 있는 것이죠!

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저희 쓰리와이드에서는 기술력이 인증된 협력 업체를 통해

한 번에 모든 작업을 진행할 수 있는 원스톱 서비스를

고객님들께 제공해 드리고 있는데요!

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번거롭게 여러 업체를 찾아가지 않으셔도

저희 쓰리와이드에서 한 번에 모든 시공을

진행하실 수 있답니다!

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오리지널 페라리 레드 도색 컬러를 최종적으로

건조하는 모습이고요!

전체 도색도 완료했으니 본격적인 오리지널 페라리

챌린저 에보의 모습으로 변화할 시간인데요!

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마치, 전장에 나가는 전사의 문양처럼 날렵하면서도

강한 라인이 특징인 데칼 디자인이죠!

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자, 본격적인 데칼 랩핑 작업을 진행하기 전에

전체 도색을 진행한 도장면을 안전하게 보호하여

서킷 주행 시 마음껏 밟을 수 있도록 만들어 드릴 예정인데요!

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외부 전체 PPF 시공으로 도장면을 안전하게

보호해 드려야겠죠!?

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휠베이스에서 튕겨져 나오는 돌들로 인한 도장면

손상과 전면 스톤칩 등 서킷에서 주로 발생되는

도장 파손을 안전하게 보호해 줄 수 있답니다!

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더불어, 카본 파츠처럼 값비싼 순정 카본 옵션들에

손상이 가지 않도록 만들어 주고요!

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간혹, 도색 이후 PPF 시공을 진행한다면

추후에 제거 시 도장이 떨어지지 않냐고 물어보시는

고객님들이 종종 계시는데요!

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전체 도색 후 일정한 도장 건조 시간이 지나면

PPF 시공을 진행해도 전혀 무방하답니다!

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너무 급하게 PPF 시공을 진행한다면

고객님들이 생각하시는 데로 추후 도장이 떨어질

확률이 매우 높아질 수 있어요!

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페라리 488 EVO는 전체적으로 날렵한 형상으로

다양한 각도의 굴곡으로 디자인되어 있는데요!

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PPF 필름을 자연스럽게 점착해 주며, 필름 안에

공기나 인스톨 겔이 남지 않도록 스퀴징을 진행해 준답니다!

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본넷 커버는 탈거한 뒤 PPF 필름으로 안쪽 부분까지

깊숙하게 마감을 진행해 주도록 하고요!

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도어 측면은 사이드 미러와 도어 캐치를 탈거한 뒤

한 장의 장폭 사이즈 PPF 필름으로 한 번에 덮어

시공을 진행해 주면 끝!

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작업 완료 모습을 같이 한 번 보실까요!?

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고객님께서 원하신 서킷 넘버는 55!

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서킷 데칼 랩핑의 넘버링은 작업 시 고객님께서

원하시는 행운의 숫자로 만들어 드리는데요!

작은 재미 요소 중 하나랍니다 🙂

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카본 느낌이 더욱 부각되는 모습인데요!

PPF 필름 위에 데칼 랩핑을 시공하여

멋과 안전을 동시에 챙길 수 있다는 말씀!

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리어 부분에 있는 작은 몰딩 사이 PPF 필름이

깔끔하게 마감되어 이질감이 전혀 보이지 않는 모습!

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리어 디퓨저 부분도 PPF 필름이 굉장히 까다롭게

들어가는 부분이지만, 강제로 늘리며 점착하지 않고

필름의 텐션을 조절하며, 자연스럽게 마감해 줬어요!

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간혹, 사이드미러 PPF 작업을 타업체에서

작업된 후 재작업을 하다 보면, 보이는 전면부만 작업한 뒤

커팅을 한 모습이 종종 보이는데요!

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저희 쓰리와이드에서는 한 장의 필름으로 사이드미러

뒷부분까지 모두 감싸 안전하고 효율적인 방어를

제공해 드리고 있어요!

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오리지널 페라리 레드와 데칼 & PPF까지

조화롭게 이루어진 디자인 모습!

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페라리 488 EVO의 마일리지 최소화를 위해

고객님께서 특별히 요청하신 캐리어 이송까지

모두 완료해 드렸는데요!

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전체 랩핑 제거부터 전체 도색, 전체 PPF & 윈드쉴드

오리지널 페라리 챌린지 에보 데칼까지 정말 길고 긴

시공들이 끝 맞춤을 찍었답니다!

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이번 시공처럼 새 차 만들기 프로젝트의

다음 차량은 과연 무엇이 될지 기대해 주세요 🙂

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오늘과 같은 시공을 고민하시는 고객님들은

언제든지 편안하게 저희 쓰리와이드로

문의 부탁드리겠습니다!

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그럼, 이만!

항상 최고를 위해 최선을 다하는

쓰리와이드(THREEWIDE)가 되도록 노력하겠습니다.

고객님들을 위한

쓰리와이드(THREEWIDE)의 약속!

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하나,

랩핑 PPF 시공 전문 업체 쓰리와이드는

수많은 차량 시공 경험을 바탕으로

고객님 차량에 최적화된

가장 안전한 시공을 약속드립니다.

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하나,

쓰리와이드는 고객님들 차량에 시공된 필름이

제거 시에도 차량 데미지가 없는

안전 시공을 최우선 시 합니다.

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하나,

쓰리와이드는 수년간 쌓아온 데이터를 바탕으로

가장 검증된 제품만을 사용하며,

합리적인 비용에 시공해 드리고 있습니다.

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하나,

작업 후 보름 뒤 1회 전체 무상점검을 진행하며

6개월간 들뜸 현상에 대한

무상보증 시스템을 시행하고 있습니다.

완벽한 시공이 되도록 끝까지 책임지겠습니다.

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