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포르쉐 파나메라 전체랩핑 그레이

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안녕하세요. 랩핑 하는 랩던 입니다.

오늘 소개할 차량은 포르쉐 파나메라입니다.

일전에 전체 랩핑 제거로 방문했던 차량인데 다른 컬러로의 변경을 요청해 주셔서 진행한 케이스입니다.

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인기가 많은 크레용 컬러와 유사한 그레이로 시공하였습니다.

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홀로 운영하다 보니 전체 시공은 영혼과 체력을 갈아 넣어야 하는 힘든 시간입니다.

합리적인 비용으로 금융 치료가 시급합니다…하핳?

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보통 3~4일 정도의 기간을 두고 마지막 하루는 추가적인 열처리와 함께 마감 디테일을 체크하고 있습니다.

차종에 따라 산정하는 기간은 차이가 있을 수 있으니 연락 주시면 상세히 안내해 드립니다.

깨끗해 보이지만 빗물 얼룩이 말도 못 하게..

상태 확인용 촬영만 해두고 얼른 세차부터 해야 할 것 같습니다.

터치업, 도장 들뜸, 클리어 탈락.

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일전에 제거할 때 확인했던 내용이지만 시공하려니 걱정이 앞서네요.

도어를 닫아놓으면 보이지 않는 부분이지만 필름 마감 부분하고 살짝 겹칠 수도 있겠다는 생각이 들었죠.

전처리 후에 마스킹으로 보양도 해주고 먼지탈만한 부분도 좀 가려주고요.

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손자국과 얼룩은 필름 올리기 전에 한 번 더 닦고.. 닦고.. 송진 포로 먼지 제거도 해주고.

바닥도 촉촉하게 적셔주고 한 판, 한 판 반복이죠.

알루미늄 패널들이 많이 적용되면서 자석을 이용한 고정이 어려운 차들이 꽤나 많이 늘었습니다.

사람이 많으면 잡고 하면 좋은데 마스팅 테이프로 고정해가며 신중하게 재단도 진행합니다.

차의 얼굴과도 같은 보닛을 보통은 먼저 합니다.

앞 휀더를 먼저 하면 몸이 닿을 수밖에 없어서 결과물 보존을 위해.

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최대한 조심한다고 해도 예측하기 어려운 경우도 더러 생기기 마련이니까요.

범퍼와 측면 시공을 위해 마스킹도 추가로 해주고요.

하지만?

도어부터 했습니다…ㅋㅋ

딱 봐도 도어 크기보다 크게 재단해서 판으로 시공한 게 보이시죠?

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도어부터 진행한 연유는 도어 캐치, 사이드 미러를 우선적으로 조립해 주기 위해서였습니다.

커넥터가 뽑힌 상태로 전원을 넣으면 간혹 당황시키는 차들이 있죠.

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주행 중 자연스레 없어지기도 하지만 스캐너로 지워야 하는 경우도 있어서 후다닥..

좌우 1,2열 그리고 쿼터 패널까지 작업하면 보통 1일차 끝.

이때 시간이 날짜는 바뀌었던 거 같습니다.

닦는데만 하루 걸리는 경우도 많은데 진행률이 꽤나 잘 나온 상황.

떨어진 체력을 위해 트렁크와 스포일러.

레터링 양면테이프 재부착.

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주유구 커버, 사이드 미러 커버 같은 액세서리 파츠도 이때 시공합니다.

단순 커버 형태 면 얼마나 좋을까요?

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여러 장으로 작업 되기 때문에 겹치는 부위들이 최대한 티가 덜 나게끔 신경 써야 합니다.

자체적으로 하자 발생을 관찰하기 위해 조립전까지 잠시 대기.

휠 커버도 씌우주고 앞 휀더 작업을 진행.

난이도가 가장 높은 범퍼를 위해 2일차는 여기서 끝.

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조기 퇴근 나이스.

포르쉐 범퍼 치고는 경사면이 온순하다는 느낌?

다만 덕트 부분은 온순하지 않죠 ㅋㅋ

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아무튼 혼자 성형하기에는 쉽지 않은 범퍼입니다.

전날 늦게까지 했으면 아마도 매장 내에서 산 채로 발견되었을지도..

시간과 정성을 들여 앞 범퍼도 완성.

해놓고 보면 뿌듯합니다.

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아직 한발 남았다.

번호판 쪽 굴곡은 한 장으로 랩핑 할아버지 신이 와도 한 장으로 안되기 때문에 먼저 덧시공으로 절개 후 겹쳐질 부분에 필름을 부착해 두고 시작.

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앞 범퍼 대비 완만한 편이라 과하게 늘어나지 않게만 주의해서 성형합니다.

절개가 들어가는 부분의 수축 방향도 한번 바꿔놔야 편하고요.

드디어 마스킹을 다 떼어낼 수 있는 시간이 되었군요!

뒤 범퍼도 완료.

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전체적인 점검과 추가 열처리를 위해 차량을 내려놓습니다.

트렁크 상단부도 이음새 없이 한 장으로.

나누면 필름이야 적게 사용하겠지만 안 예쁘잖아요?

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나름의 방식이 있기에 모든 시공 스타일은 존중합니다.

다만 할 수 있는 걸 안 하기에는 약간 반칙 같은 생각이 들긴 합니다.

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비하의 목적보다는 욕먹지 않는 랩핑 시장이 되었으면 하는 바람이 더욱 큽니다.

저 역시 완벽하지 않기 때문에 시공과 A/S 늘 최선을 다하려고 노력하고 있는 거고요.

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이제 전, 후 사진 보면서 맺음말로 넘어가 볼게요!

다양한 차량을 접하면서 고민하고 만들어가는 과정 자체가 여전히 즐겁습니다.

누군가에게 만족감을 줄 수 있다는 경험은 쉽게 하기 어렵잖아요.

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고생스럽긴 했어도 재미있게 작업 완료했습니다.

수리 흔적이 있던 부분도 큰 문제 없이 잘 마무리되었습니다.

도어 개폐 과정에서 필름이 걸리지 않도록 안쪽 깊이 마감했고요.

두서없이 전체 랩핑 과정을 소개해 드렸는데요.

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현재 운행 중인 차량 색상이 질리거나 조금 더 운행하기 위해 변화가 필요하거나 혹은 신차 출고 시 원하는 컬러 선택을 못했을 경우 필름을 이용한 전체 래핑이 좋은 대안이 될 수 있습니다.

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다만 도색 수리가 있던 차량이라면 추후 제거 시 도장이 떨어질 수 있는 확률이 있기 때문에 조금은 신중하게 결정하실 필요가 있습니다.

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적지 않은 금액을 지불해야 하니 많은 고민과 상담을 통해 진행하심이 옳겠습니다.

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포르쉐 파나메라 그레이 풀 랩핑 시공은 여기까지입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분랩핑#루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

랩핑 관련 작업이 가능합니다.

필름 문의, 부품 교체 공임 작업 문의 언제든 환영합니다^^

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#친절한 랩던은 #수원#호매실동 에 있습니다!

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