경기남부 / BMW G30 520I 유광카본 실내랩핑 및 크롬죽이기 / 경기 광명 / 부천.광명

안녕하세요. 카크로스입니다!

BMW G30 520i 차량이 입고되었습니다!

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오늘은 유광카본 실내랩핑과

외부 크롬죽이기 시공을 통해 관리가

어려웠던 파츠를 랩핑으로 보완하고

드레스업 효과까지 동시에 누릴수 있도록

작업해보겠습니다!

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먼저 유광카본 실내랩핑 작업입니다!

BMW G30 520i 실내랩핑 시공전,

실내 컨디션 파악을 위해 검수를

진행했습니다. 도어파츠의 사진만 봐도

왜 실내랩핑을 원하시는지 바로 알수

있는데요.

고급스럽지만, 관리가 너무 어려운

하이그로시 재질로 디자인 되어 있는

BMW G30 실내 모습입니다.

하이그로시는 광택이 좋고 고급스러운

느낌을 주기 때문에 시각적으로는

좋으나, 관리가 너무 어렵죠.

​

하이그로시 재질의 특성상 내구성이 약해

상처가 잘 생기고, 손지문 및 먼지 등

오염으로 관리가 어렵습니다.

이미 해당 차량은, 광택도 많이 죽은

상태였고, 미세한 상처와 얼룩 등

오염도 많은 상태였습니다.

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차량 출고 즉시 PPF필름 시공을 했다면

불필요한 관리 없이 상처 없는 깨끗한

하이그로시를 유지할수 있었을텐데,

이미 시간이 지나 노후화가 진행되었기

때문에 이럴때는 PPF필름 시공보다는

디자인 필름으로 실내랩핑을

추천드립니다!

​

신차를 출고 했는데, 실내 디자인이

하이그로시라면?

무조건 PPF필름 시공 강력추천드립니다.

BMW G30 520i 유광카본 실내랩핑 전

마지막 모습입니다.

​

오늘 시공될 필름은, 유광카본입니다.

카본블랙 반무광의 작업내용은 많이

보여드렸죠! 유광카본은 카본블랙과는

또 다른 느낌을 주기 때문에 유광의

카본을 좋아하셨던 분들이라면,

오늘의 작업내용 유심히 봐주시기

바랍니다!

​

시공 모습 바로 공개합니다^^

유광카본 실내랩핑 시공후 도어파츠

입니다! 하이그로시 느낌과는 전혀 다른

고급스러움을 보여주고 있습니다.

​

오너분들의 취향이긴 하지만,

개인적인 생각으로는,

카본블랙은 스포티한 느낌을 보여주고,

유광카본은 좀 더 고급스러움이 강조된

필름이라 할수 있습니다.

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그리고 실내랩핑 작업시 도어파츠는

1열과 2열 4도어에 모두 작업합니다.

간혹 1열만 작업되는거냐고 문의주시는

분들이 계셔서요^^

카본 특유의 패턴이 강조되어 작은

트림에서도 유광카본의 고급스러운

디자인을 느낄수 있습니다!

센터패널은 작업이 까다로운 파츠중

하나인데요. 가장 손이 많이 가는 곳이고

사용의 빈도도 높기 때문에,

컵홀더 덮개의 움직임에도 당연히 필름이 밀리지 않아야하고, 파츠 끝 부분의

마감이 제대로 되어야만이 필름이

들뜨는 현상을 완벽하게 막아줄수

있습니다.

오염으로 얼룩이 생겨 보기 안좋았던

대쉬보드도 유광카본 실내랩핑으로

완벽하게 변신되었습니다.

​

유광카본은 내구성이 뛰어나기 때문에

순정의 하이그로시 재질을 보호해주고

앞으로 생길 모든 손상도 막아줄수 있어

기존의 컨디션을 오랫동안

유지할수 있습니다.

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다시한번 강조드리고 싶은 것은,

드레스업도 중요하지만 순정의 파츠를

지켜주는 보호시공이 우선적이여야

합니다. 컨디션이 가장 좋은 신차급

상태일때 시공하시길 강력 추천드립니다.

오너분의 추가요청으로 해당 부분의

랩핑도 진행했습니다.

​

스티어링 휠 부분은 추가적으로 시공할수

있습니다.

실내의 전체적인 일체감을 원하신다면

해당 부분의 랩핑도 추천드립니다.

그외 작업이 가능한 파츠도 추가적으로

시공이 가능하오니 문의시 사진을 찍어

상담해주시면 안내해드리겠습니다.

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이어서 BMW G30 520i 크롬죽이기

시공입니다.

크롬죽이기 시공은,

실외에 있는 크롬을 보호하고 관리를

하지 않아도 되는 편안함으로 많은

오너분들께 만족감을 드리는 시공인데요.

​

사실 크롬관리보다는 드레스업 효과

때문에 많은 분들이 선호하시는 시공

입니다.

​

해당 차량은 윈도우크롬과 키드니그릴,

측면부의 에어브리더까지 작업합니다.

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윈도우에 있는 크롬을 블랙유광으로

작업하여 차체를 더욱 무게감있고

포스있는 모습으로 연출해줄수 있습니다.

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고성능 차량일수록 크롬이 블랙으로

디자인 되어있죠?

순정의 블랙몰딩은 아니지만,

랩핑만으로 순정의 모습과 같은 퀄리티로

작업 됩니다.

BMW 크롬죽이기 작업사진이

부족합니다…

양해부탁드려요.!!!!

​

BMW의 상징! 키드니그릴 작업입니다.

크롬죽이기 시공에 있어 가장 기본이

되는 파츠라고 할수 있습니다.

크롬랩핑으로 전면부의 디자인을

완전히 다르게 보여줄수 있죠.

전체적인 모습을 보면, 크롬일때와는

다른 좀 더 무게감 있는 BMW G30의

모습을 보여주고 있습니다.

그릴 테두리와 세로 살까지 모두

랩핑되어 블랙의 순정 그릴처럼

랩핑 시공이라는것을 느낄수가 없습니다.

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그릴랩핑은 난이도가 높기 때문에

시공자의 노하우가 굉장히 중요합니다.

안정적인 마감과 열처리를 통해 필름의

접착을 높여주어 필름의 유지력을

상승시킵니다.

순정의 바디 컬러와 이질감이 느껴지던

윈도우의 크롬도 블랙으로 톤다운 되어

훨씬 더 일체감 있는 모습입니다.

사진에서 잘 보이지는 않지만,

BMW의 에어브리더도 랩핑 완료^^

후면부의 머플러팁은 오너분께서

포인트로 남겨두고 싶어하셔서

작업하지 않았습니다^^

이렇게 랩핑은 내가 원하는 부위만

작업이 가능합니다.

자유롭게 시공파츠를 선택할수 있다는

장점이 있죠!

또한, 차량에 데미지가 없도록

언제든 원복도 가능합니다!

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차량의 보호와 드레스업을 원하신다면?

언제든 카크로스에 문의주시기 바랍니다.

높은 퀄리티의 시공으로 보답하겠습니다.

감사합니다^^

​

시공전 -> 시공후

시공전 -> 시공후

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시공전 -> 시공후

시공전 -> 시공후