경기남부 / BMW PPF 시공 M3cs의 완벽한 변신-!!!! / 광명시 일직동 / 부천.광명

안녕하세요.

BASE High Quality PPF

인사드립니다:)

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안녕하세요.

BASE High Quality PPF

[STEK DYNO shield PPF 전문 시공 센터]

최정후 실장입니다.

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이번 포스팅은

BMW M3cs 차량의

PPF 전체 재시공을 보여드리겠습니다:)

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네, 맞습니다 .

앞서 다룬 랩핑 및 PPF 제거를 한 차량입니다~!

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STEK DYNO shield PPF 로 재 시공을 하기로 결정하여

이번 포스팅은 PPF 시공에 관련하여 올리도록 하겠습니다~!

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앞에서 포스팅한 제거 사진 몇장 보여드리고 시작하겠습니다:)

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스포티한 주행을 많이 하시는 분들이시라면

PPF를 적극 추천드리는 이유는

눈에 보이지 않는 스톤칩들이 무수히 많이 생기며

도장손상을 초래하기때문입니다.

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아래 사진보실께요.

운전석1열도어 하단부 입니다.

기존 필름의 하얀 점들이 보이시나요?

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네, 스톤칩으로 손상된 필름의 모습입니다.

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스포티한 주행을 즐기시는 분들은

위 처럼 자잘한 스톤칩들이 깨알같이 무수히 많이 생기기 때문에

더더욱 PPF를 추천드리고 있습니다~!

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물론 편안한 드라이빙을 추구하시는 분들도

스톤칩에 예외는 아닙니다:)

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스톤칩에 취약하기로 유명한

BMW M3 의 리어휀더입니다.

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은하수처럼 스톤칩이 널려있습니다..!

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제거 후엔 깨끗한 도장면이 살아있는것을 보실 수 있습니다:)

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자, 이제 본격적으로 필름시공에 대해 포스팅하겠습니다-!!!

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지금부터

BMW M3cs PPF 시공을

시작해 보도록 하겠습니다:)

프론트 범퍼시공에 들어갔습니다.

PPF 시공숙련자가 아니라면

엄두도 못내는 M.

최상의 퀄리티로 고객님께

만족을 드릴 수 있는 시공을 해드리려 노력했습니다:)

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기존에 PPF가 되있음에도 불구하고

와일드한 서킷에서의 주행이 많아

도장이 패이는 스톤칩은 없었으나,

스톤칩의 자국들은 무수히 많았습니다..

재 도장후 시공을 할 것인지,

기존 도장을 살리고 시공을 할 것인지

고객님과 충분한 상의 후

기존도장을 살리고 시공을 하는것으로 선택하여

스톤칩자국들은 조금 보였으나

최상급 필름으로 도장면의 선명도는 한껏 올라왔습니다:)

범퍼를 시공하다 보면

컷팅이 들어가는 부분이 불가피하게 생길 수 밖에 없습니다.

이런 부분을 그대로 출고한다면

이렇게 됩니다.

필름을 떼어냈을 때의 사진입니다.

브이컷팅이 되어있는 부분에 스톤칩이 보이시나요?

작은부분에도 스톤칩은 많이 발생합니다..

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거의 대부분의 PPF시공이 다 그렇습니다.

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이부분은 어쩔 수 없이 절개해야 합니다.

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맞습니다.

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A/S 발생률을 없애기 위해선 들뜸현상이 발생할 수 있는 부분은

절개 후 시공을 하는게 바람직합니다.

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근데,

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저런 부분이 제겐 PPF시공을 하면서

항상 아쉬운 부분이였습니다.

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그래서

BASE 에서는

그런 작은 부분하나까지 신경을 써드리려 노력하고 있습니다:)

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제 시공이 저에겐 소중합니다.

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그만큼 제 시공을 고객님께 드렸을 때

만족을 하시길 바라는 마음이 큽니다.

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그런 마음 시공에 담고 있습니다:)

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본넷시공을 완료 한 후 발수력 테스트입니다.

시공에 집중하는 바람에 사진찍는 것을 놓쳐

발수력 테스트 영상만 올려드립니다.

필름시공직후에도 무엇하나 바르지 않아도 뛰어난 발수력을 지닌

다이노쉴드 PPF 입니다-!!!

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다음으로는

트렁크 상판을 시공했습니다.

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트렁크상판에 카본윙 스포일러가 장착되어 있어

고객님께서는 시공을 안해도 된다고 하셨습니다.

하지만

조금이라도 더 신경을 써드리고 싶은마음에

제가 시공을 해드린다 약속했습니다.

트렁크상판에

기존스포일러 장착을 위해

가공한 홀이 그대로 노출이 되어있었습니다.

이 부분 제가 가지고 있던

여분의 카스킨으로 보이지 않게

막은 후 시공해드렸습니다:)

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양쪽의 위치를 동일하게 잡은 후

카스킨으로 밀봉-!

카본윙스포일러를

탈거하지 않은 상태에서

트렁크상판 시공을 해드렸습니다.

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리어휀더시공 모습입니다:)

기존에 필러부분 절개 후 시공되어 있었는데

이번 시공은 한장으로 크게 시공해드렸습니다.

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저희는 필러부분 나누어 시공하지 않습니다-!

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필름소모량이 많더라도

퀄리티에 초점을 두고 시공해드립니다-!

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그리고 또하나의 초점-!

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바로 반컷팅입니다.

기본베이스로 반컷팅을 두고 시공에 임합니다.

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반컷팅을 했을 시 완전컷팅보다 컷팅라인이 정교하고 예쁘게 나옵니다.

간격일정하게 예쁜모습 보이시나요-?

사이드미러 역시 퀼리티에 초점을 맞춰 시공해드렸습니다.

깔끔한 시공 원하신다면 언제든

저희 BASE를 찾아주시면 성심성의껏 시공해드리겠습니다-!

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도어 시공이 순차적으로 진행되었고

카본윙스포일러는

기본 무광제품으로

무광PPF를 시공했습니다-!

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시공 중간에 방문해 주신 고객님께서

대 만족하시고 가신 부분이 여기,!

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1000만원 상당의 고가의 드라이카본 윙 스포일러가

가격대비 고르지못한면상태를 하고 있어

모르는 사람들이 보면 싼티가 나보인다고 속상해 하셨는데

무광PPF를 시공하니 깔끔해진 모습에

기분이 좋아하시니 저도 덩달아 기분이 좋아졌습니다:)

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레이스램스를 이용하여 차량을 리프트 업 시킨 후

범퍼시공을 하기에

퀼리티부분에서

훨씬 더 용이한 부분이 있습니다:)

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하단부 시공에 조금 더 신경을 써드릴 수 있습니다:)

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시공 마무리 전 잠깐의 발수력테스트영상입니다-!

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사이드스커트시공시에도 필름을 아끼지 않고 넉넉히 사용하며

안쪽면 최대한 시공을 해드리고 있습니다.

1cm 간격으로 미리 컷팅 후 끝단만 마감하는것이 아니라

꺽여들어간 면 전체까지 넣어 시공해드립니다-!

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사소한 부분의 차이가 큰차이를 만든다고 생각합니다:)

작은부분들 하나하나 시공 후

마지막으로 카본루프 추가 시공을 해드렸습니다.

샤크안테나 탈거를 하지 않고 진행합니다.

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샤크안테나는 실리콘으로 마감처리 되어있어

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방수문제를 야기할 수 있으므로 탈거를 진행하지 않고 시공합니다.

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시공완료 후 필름 선명도입니다.

조명이 깨끗하게 비춰지는 모습이 보이시나요?^^

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가까이서 보셔도 마감처리가 눈에 잘 보이지 않습니다~!

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끝단마감은 당연히 안쪽까지 ~!

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하지만 폴리우레탄특성상 원래모양으로 돌아오려는 성질때문에

끝단이 떨어지는 부분이 발생할 수 있지만

추후 점검을 통해 리터칭 가능합니다:)

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안쪽마감 퀄리티 보시고 가세요:)

사이드미러도 깔끔하게 시공해드렸습니다:)

최대한 안쪽까지 넣어 시공하여

스톤칩걱정은 내려놓으셔도 좋습니다~!

프론트범퍼 디테일샷을 찍지 못하였네요..

그대신 영상으로 보여드립니다~!

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영상 속 먼지처럼 하얗게 보이는 것들은 전부 기존 서킷주행으로 생긴 스톤칩임을 알려드리며

마감처리 된 모습에 초점을 두고 영상을 봐주시기 바랍니다:)

스톤칩 발생 할 수 있는 부분에는 모두 PPF시공이 들어갔습니다~!

도어마감도 깔끔하게 시공완료해드렸습니다~!

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고객님께서 대 만족하고 가신 카본윙스포일러 무광PPF-!!!

저 또한 대 만족~!

카본루프 마감또한 퍼펙트하게~!

눈에 띄지 않을정도로 안쪽까지 마감처리를 해드렸습니다:)

본넷 덕드안쪽마감도 깔끔하게~

디테일하게 시공에 임했습니다:)

이상으로 BMW M3cs PPF 풀패키지 시공을 모두 마치겠습니다.

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BASE를 찾아주신

믿고 맡겨주신

고객님께 퀄리티로 보답드리겠습니다~!

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BASE 공식 인스타그램

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BASE 최정후 실장 시공 인스타그램

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BASE High Quality PPF

[STEK DYNO shield PPF 전문 시공 센터]

시공필름

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STEK / DYNO / NANOCOVER / WINCOS

PAINT PROTECTION FILM

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경기도 광명시 일직로99번안길 18, 1층

(Tmap검색 : 베이스PPF)

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T.

M.

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오늘도 긴 긁 읽어주셔서 대단히 감사합니다:)