경기남부 / BMW X7(G07)40d MSP카본블랙 본네트 PPF 시공 / 수원 팔달 / 수원.화성

BMW X7(G07)40d MSP카본블랙 본네트 PPF 시공

안녕하세요!

부천지역에서 PPF 전문시공을 하고있는 조선광택입니다.

또 한주가 정말 빠르게 지나 즐거운 주말입니다.

나이가 한살한살 먹을때마다 시간이 정말 빠르게 지나가는것 같습니다.

이럴수록 요즘 드는 생각이 시간을 헛되게 보내지 않을려고 합니다.

이글을 보시는 모든분들도 소중한분들및 가족들과 행복한 시간 보내시길 바라며,

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금일 소개해드릴 작업은 짧고 굵게 본네트PPF 작업 내용입니다.

BMW X7 코드네임 G07 40d msp 카본블랙 색상의 차량입니다.

X7 마지막 재고를 판매하기위해 요즘 할인이 많다고 하네요

X7 신형 페이스리프트 차량의 사전계약을 받고 있는 상황입니다.

막바지 할인 많이받아 구매하는것도 나쁘지 않다고 생각되네요 ^^​

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오늘의 작업일지의 가장 핵심 팩트는 본네트PPF 시공입니다.

X7 차주님께서 2번째 의뢰를 주셨는데요 BMW M340i 프론트팩키지PPF 시공후 PPF에 대한 차량의 역활이 매우

중요하다고 느끼셨다고 합니다. 돌빵을 정말 많이 보호를 해주었나 봅니다^^​

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340i ppf 확실한 보호로 이번에 가족차량으로 X7을 출고하셨는데

본네트PPF는 무조건 하셔야겠다고 마음을 먹으셨다네요​

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X7에 스포티한 휠디자인까지 매우 잘어울리네요​

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신차인데 B필러 하이그로시엔 스크레치가 보이네요 X7 카본블랙 차량에 본네트와, 헤드라이트, B필러에 PPF시공을 해드릴겁니다.

신차출고후 바로오셔서 틴팅이 아직 마르지 않은 상태로 솔루션 기포자국들이 보이는군요

PPF시공 유선상담이나 직접오셔서 상담을 할때 항상 클라이언트께서 PPF 추천을 요청하십니다.

저는 뒤도 돌아보지 않고 딱 한곳만 추천을 한다면 바로 본네트라고 이야기합니다.

차량의 가로X세로 가장 넓은 면적은 본네트라고 생각됩니다.

사실 루프가 더크긴합니다만 SUV 높은 차량 같은 경우는 루프가 잘보이지 않지요

그다음으론 가장 넓고 가장 잘보이고 신차 출고후 지인분들께 자랑하때 대부분의 사람들이 가장먼저 시선이 가는곳은 본네트입니다. 그 다음은 휠과 타이어죠

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차량 외장관리 약10년차로써 개인적인 생각입니다만, 차량의 먼지가 많이 쌓인상태에서도 본네트와 휠 그리고

타이어가 깨끗하면 전체적인 차량이 매우 깨끗해보입니다.

이건 수많은 경험에서 나오는겁니다.

이글을 보시고 지나가는 길에 정차되어있는 차량들을 유심히 보면 아마도 제말을 공감하실수 있으실겁니다.

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그만큼 본네트가 차량 비중을 많이 차지하는 만큼 항상 깨끗하면 전반적으로 깨끗해보이죠​

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본네트에 돌빵이 많이 생겼을때 세월의 묵은때들이 돌빵에 껴있는 상태라 어두운 차량엔 잘 안보일수 있습니다.

허나 세월의 광도와 채도가 떨어지면 고객님들께선 광택을 생각하시는데요

광택시공 수천대 이상 작업 노하우가 있는 저에게 광택 시공후 출고할때 50%이상의 고객님들께서

이렇게 말씀하십니다. “본네트에 허연 점들이 무수히 많은데 광택 내기전엔 없었는데 광택 잘못낸거 아니에요?”

라고 클레임을 거십니다.

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돌빵이 생기면 돌빵 사이에 때들이 점점 쌓이게 되면서 묵은때로 변합니다. 일반적인 세차론 닦이지 않습니다.

그러기에 돌빵이 잘보이지 않죠 허나 출고후 2~3년정도면 광택을 한번씩을 한 경험들이 있으실겁니다.

광택시공후 돌빵 사이의 묵은때가 볏겨지기 때문에 돌빵이 훤히 들어나 보이죠

참고로 돌빵은 복원이 안됩니다. 요즘 차량외장관리에 관심이 많아지듯이 고객님들께서 돌빵 레벨링 작업을 간혹 문의하시는데요 레벨링 잘하는 장인한테 시공받은 차량도 봤지만 티가 납니다. 한판 도색한만큼 퀼리티가 나올수 없습니다. 한판 도색 금액이 부담스러우신 분들이 많이 하는 작업인데 원하는 만큼 퀼리티는 나올수가 없죠

레벨링으로 완벽하게 복원이 되면 절대 도색안하죠 1급공업사들 모두 폐업해야죠 레벨링은 완벽할수 없다가 정답입니다.​

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또한가지 어쩔수 없는 사고로 본네트를 도색한후 차량운행하다가 돌빵을 맞은 상태의 도장면입니다.

재도색후 돌빵을 맞으면 처음 신차 출고했을때 만큼 도장면 페인트가 단단하지 못합니다.

이건 불변의 법칙~~~

재도색후 페인트 60~80도 열처리를 하지만 신차때 만큼 견고하지 못하죠 그래서 신차 출고때의 원래 도장면을

보호하는것이 제일 중요합니다.

위에 사진을 보면 재도색 차량의 돌빵 흔적인데요 주변의 크랙이 생기면서 페인트가 떨어져나옵니다.

이글을 보시는 분들중 본인 차량과 비슷한 경험을 많이 한 분들도 계실겁니다.

아마도 이글보기전엔 도색불량으로 생각하셨을겁니다. 도색불량이 아닌 재도장은 어쩔수 없죠

신차때의 원래의 도장면 보호가 가장 중요하다는점 꼭 알아두시기 바랍니다.

제가 광택작업한 아반떼 차량인데요 광도가 현저히 떨어진걸 볼수 있습니다.

왼쪽은 싱글액션 광택 1차공정을 한상태인데요 사진을 클릭해서 줌으로 해보면 허연 점들이 많이 보일겁니다.

바로 이게 돌빵들이죠​

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또하나 돌빵이 생겼을때 레벨링이나 붓펜 터치업을 하지 않고 방치해두었다면 이렇게 녹이 생기는걸 볼수 있습니다. 철판에 녹이 생겼다면 매우 위험한 상태입니다. 녹은 한번 생기면 쉽게 번지기 때문이죠

약 10년전 현대 기아 국산차량의 리어휀더 부식으로 인해 절단하고 복원하는 작업을 국산차량 타신분들이라면

공감하실겁니다. 녹발생은 매우 위험하다는것도 꼭 알아두시기 바랍니다.​

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서론이 참 길었는데요 제가 이야기 하고 싶은 내용은 신차때 원래의 도장면을 보호하는것이 가장 중요하구요

신차때 본네트PPF 시공으로 돌빵을 99%보호할수 있다는점입니다.

헤드라이트도 역시 1~2년정도 된 차량들을 LED로 비쳐보면 미세한 돌빵들이 수백개 이상 보입니다.​

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이런 비닐 한조각으로 돌빵을 보호할수 있는~~~~~

고속풍에도 스크래치가 발생된다는 피아노블랙 하이그로시부분입니다.

세차시 스크래치가 안생기는 마이크로화이버 재질의 전용 타올을 사용해도 스크래치가 발생되는 필러부분이죠

관리가 정말 힘든곳이기에 PPF 비니루로 보호를 해주면 더이상의 스트레스는 없을겁니다.​

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이렇게 B필러도 안쪽으로 말아넣어서 시공 되어지는 오너프로사의 오너컷 정밀 재단 패턴 프로그램을

보유하고 있는 부천지역의 유일한 PPF전문점이라고 자부합니다^^

BMW X7 40d 카본블랙 차량의 3시간의 시공으로 모두 완료되었습니다.​

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높은 광택와 채도 그리고 모서리 마감처리 감상해보시죠^^​

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본네트는 이제 더이상 돌빵이라는 단어를 사용하지 않아도 되는 BMW X7 차량~~​

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헤드라이트는 더욱더 투명하게~~~​

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B필러 피아노블랙 하이그로시는 높은 채도로 더욱더 찐해진 느낌이 드네요​

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꼭지점 모서리 마감처리도 최대한 깔끔하게~~~​

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이상 BMW X7 G07 40d MSP PPF 시공을 마칩니다.

출고때마다 믿고 찾아주셔서 다시한번 고객님께 감사드립니다.

오너프로&프로젝트3PPF 부천공식인증점

부천시 양지로 171번길 7 1층

(TMAP검색: 조선광택부천)

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T. 032.345.4642

M. 010.6618.4642