안녕하세요~
휠마스터입니다!!
주말은 잘 보내셨죠? ㅎㅎ
월요일은 언제나 힘든거같아요.
오늘은 특히나 미세먼지도 한몫하는거 같네요.
이번에도 이벤트 안내 먼저 올릴께요~
이제 이벤트기간이 보름정도밖에 남지않았습니다.
서둘러주세용~
현재 예약이 아주 많습니다. 예약 불가능한 날짜도 있으니
반드시 유선상담을 통해 예약가능한 날짜를 확인하시고 예약해주세요~
오늘 포스팅할 작업 차량은 레인지로버 스포츠 입니다.
일단 입고당시 휠상태 먼저 보여드릴께요~
휠의 전체적인 상태는 많이 나쁜편은 아니었습니다.
림끝에 찍힌 부분이 몇곳 있었으며, 휠하나만 림끝에 긁힌 부분이 좀 길게 있었습니다.
레인지로버 오너분들은 휠을 좀 긁히거나 하시면
대부분 검정유광으로 휠도색을 하십니다.
새차를 출고하시자마자 휠도색 하시는 분도 계시구요 ㅎㅎㅎ
저 개인적으로도 레인지로버 차량은 검정유광휠이 훨씬 차를 돋보이게 해주는거 같다고 생각되네요.
서론이 길었네요 ㅎㅎ 이제 작업후기를 사진을 통해 보여드릴께요~
휠도색을 위한 첫번째 단계는 바로 ‘박리’ 입니다.
저희는 완벽한 퀄리티를 위해 모든 작업의 시작을 박리로 합니다.
박리란 기존 휠에 도색되어있는 칠을 약품을 통해 전부 벗겨내는 작업을 말합니다.
기존칠을 전부 벗겨내면 휠 고유의 모습으로 다시 도색작업을 할 수 있습니다.
박리는 전문적으로 하는 공장으로 휠을 보내어 진행합니다.
약품박리가 되어 돌아온 휠은 일단 표면을 정리해주는데요.
기스가 살짝 있는 부위는 갈아내서 매끄럽게 다듬어줍니다.
이번 휠작업은 심한 상처가 없어 면정리가 아주 수월했습니다.
그 후 샌드블러스팅 작업을 통해 휠에 요철면을 생성해줍니다.
샌딩을 꼼꼼하게 마친 휠은 부직포를 사용해 수연마를 쳐줍니다.
수연마 작업을 통해 휠에 있는 이물질들을 제거하고 도장면을 다시한번 곱게 정돈해줍니다.
그다음 스폰지와 세제를 사용해 최종세척을 해주는데요.
이 과정에서는 휠에 있는 유분기를 완벽하게 제거해줘야 합니다.
휠도색에 있어 유분기는 최고의 적이라고 할 수 있습니다.
세척을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해 휠도색을 진행합니다.
도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~~
순정휠은 다이아몬드 컷팅 휠인데요.
도장휠과는 느낌이 많이 다르죠 ㅎㅎㅎ
도색을 마친 휠은 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후 타이어셋팅 작업을 합니다.
휠도장면이 안쪽까지 완벽하게 건조되는데에는 약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.
그러므로 출고 후 일주일 정도는 무리한 고속주행을 삼가해 주시는것이 좋습니다.
무리하게 고속주행을 하시다 휠에 스톤칩이 튀면 도장 안쪽은 건조가 아직 되지않아
휠에 돌이 박히는 상황도 발생할 수 있습니다.
이점 꼭 참고해주시구요~
세차는 곧장 하셔도 상관없습니다.
다만, 과도한 약품을 사용해 휠을 세척하는건 피해주시는게 좋습니다.
충분한 건조를 시킨 휠은 타이어 셋팅을 합니다.
기존 TPMS(공기압센터)를 제 위치에 잘 이식해줍니다.
타이어를 끼우는 과정에서도 휠에 미세기가 생길 수 있으므로
림끝에 보호테잎을 여러겹 감고 작업을 하고 있습니다.
타이어를 끼우고 공기압을 주입하고
휠밸런스를 0 으로 셋팅해준 다음
차량에 장착을 해줍니다.
이제 차량의 최종 출고샷을 보여드릴텐데요.
확실히 검정유광 휠이 레인지로버 차량을 더욱 빛나게 해주는거 같습니다.
차주분께서도 계속 감탄을 하시며 진작할걸 그랬다고 말씀을 해주셨습니다. ㅎㅎㅎ
저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한 휠복원, 휠수리, 휠도색 전문업체입니다.
모든 작업은 예약제로 운행되고있으며,
방문전 정확한 상담을 통해 작업가능 유무를 확인하시고
시간을 정해서 방문해 주시기 바랍니다.
항상 고객님들이 만족할만한 최고의 작업퀄리티를 약속 드립니다.
휠에 관련한 모든 문의사항은 언제나 환영합니다.
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