김포 랩핑, 자동차보험사고 처리 휀다 부분랩핑 했음
반갑습니다, 프리미엄 랩핑 PPF 시공 전문
랩케이(WRAP-K) 인사드립니다 😀
벤츠 E클래스 카브리올레
차량이 입고되었습니다.
기존 블랙->화이트 전체 랩핑 시공이
진행되어있는 차량이였으며 전면 운전석 라인
휀다 면적만 기존 랩핑이 제거되어있는 것을
확인할 수 있는데요.
해당 차량의 경우 차주분께서
경미한 접촉사고로 인하여 휀다 범퍼 수리 후
김포 랩핑 시공 자동차 보험처리 가능한
랩케이를 찾아주셨습니다.
부분 랩핑 시공 전 도장면 탈지
작업까지 마무리하였습니다.
도장면 클리어층 위에 유분기나
이물질이 조금이라도 남아있다면 그대로
필름 흡착률이 떨어지게 되거든요 💥
필름의 흡착률이 떨어진다는 것은
그대로 시공 부위에 기포나, 들뜸
현상이 발생된다는 이야기입니다.
보험사고 처리 랩핑의 경우
시공점의 경험 역시나 매우 중요합니다.
보험사와 직접 컨택하여 차주분께서
받으셔야할 보상보다 절대 부족함없도록,
사고 발생 전 모습 그대로 복구될 수 있도록
할 수 있는 것 또한 시공점의 역량에따라
달라질 수 있거든요.
랩케이는 수많은 보험처리 시공 경험과
노하우로 차주분들 A~Z 대응 방향부터
빈틈없는 시공, 평생 A/S 사후관리까지
약속드리니 편하게 찾아주시면됩니다 🙂
본도장 위 오염 요소들은 깨끗하게
걷어내준 뒤 필름 흡착이 진행되어야하구요.
도장면 가장자리 최대한 안쪽/뒤쪽으로
필름을 마감하여 시공 후 이질감을 없애고
퀄리티는 극상으로 끌어올려줘야합니다 👌🏻
휀다 안쪽까지 필름이 마감되어야하기때문에
가장자리면과 안쪽면까지 깨끗하게
전처리를 거쳐야했죠 ✔
기존 시공하였던 필름의 마감을 보면
가장자리 안쪽으로 필름이 빈틈없이
채워져있는 것을 볼 수 있죠 ❓
본격적인 작업에 착수한 모습을
살펴보실 수 있습니다.
기존 시공된 다른 부위의 랩핑 필름의 경우
세월이 꽤 지나 변색이 다소 진행되어
새 필름과 컬러감이 약간 이질감
있어보이는 단점이 발생합니다.
특히나 화이트 컬러 랩핑은
황변 및 변색에 매우 취약하기때문에
위 현상이 더더욱 도드라집니다.
그래도 어쩔 수 없죠 🙂
휀다 부위만 검정색 혹 마냥
달고다닐 수 없으니깐요 🙂
그럼에도 시공 흔적은 찾아볼 수 없게끔
도장 판 각각 가장자리 최대한 안쪽으로
필름을 마감한 모습을 살펴볼 수 있습니다.
안쪽 마감은 필름이 흡착되어있다는 느낌을
없애줄 수 있는 유일한 마감 방법이라고
말씀드릴 수 있겠습니다.
그밖 꼼꼼한 전처리와,
필름 성질에 대한 이해,
경험은 당연히 뒷받침
되줘야하는 것이구요.
블랙->화이트 랩핑의 경우
매우 상반된 컬러이기때문에 조금이라도
시공이 미흡하면 작업 흔적이 그대로
들어나기 마련입니다.
하지만 해당 E클래스 부분 시공 마감
컨디션을 살펴보면 전혀 그렇지않은
것을 알 수 있죠 ㅎㅎ
앞서 말씀드린 것처럼 하단부 역시나
완벽하게 마감을 이룬걸 확인할 수 있습니다.
휀다 안쪽 면적까지 필름이 마감되었죠 ❓
육안상 느껴지는 마감 퀄리티는 물론이며
시공 수명 역시나 최소 2배 이상 증가합니다.
만약 가장자리 라인 그대로
필름이 마감되면 각종 타르와 이물질이
그대로 틈새로 유입되어 마치 손톱에 때가
낀듯한 모습과 더불어 얼마 가지않아 필름이
떨어져버리는 상황까지 연출될 수 있겠죠.
이렇게 오늘은 E클래스 차량의
보험처리 휀다 랩핑 재시공기를
살펴보며 이야기 나눠보았어요.
궁금하신 부분 언제든 편하게
질문주시구요.
김포 랩핑 잘 하는 랩케이
많은 관심 부탁드립니다 🙂
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