안녕하세요 수입차 에어컨악취 히터악취제거 무타공 방식의 에바크리닝 시공 전문점 서울.경기 출장에바크리닝 실내크리닝 대표 전병현입니다. 이번 포스팅은 과천에바크리닝 의왕에바크리닝 입니다. 차량은 도요타 프리우스로 출고후 에바크리닝 시공이 처음이였습니다. 그럼 지금부터 프리우스 에바크리닝 시공 과정을 보시겠습니다.
작업을 시작하기전 프리우스는 4세대부터는 쌍팬구조로 되어 있습니다.
쌍팬구조가 어떤것이냐면 아래 사진을 보시면 이해가 되실겁니다.
왼쪽이 가장 기본적인 원팬구조이고 오른쪽이 쌍팬구조로 되어 있는 블로우팬입니다. 이렇게 팬이 달라지면서 내부 구조도 달라졌습니다. 쌍팬구조의 에바크리닝이 원팬구조로 되어 있는 차량보다 세척하기가 3배정도 까다롭습니다. 물론 쌍팬구조의 에바크리닝 시공을 많이해온 저에게는 크게 차이가 나지는 않습니다. 하지만 그렇지 않은 업체들에게는 정말 힘든 차량일겁니다.
왼쪽 첫번째 사진이 원팬구조의 에바포레이트이고 가운데사진과 왼쪽사진이 쌍팬구조로 되어 있는 차량의 에바포레이트 모습으로 각각 위,아래 사진으로 칸이 두개로 분리되어 있습니다.
왜 쌍팬구조 차량의 #과천에바크리닝#의왕에바크리닝 시공이 까다로운 이유는 바로 내부 공간이 좁기때문입니다. 사진으로 보실때는 넓어보이지만 실제로는 각 칸의 높이가 3~4cm 밖에 안됩니다. 그래서 세척노즐을 넣어 작업을 할때 가까운곳은 비교적 쉽지만 가장 깊숙한 곳을 세척하는것이 어렵기 때문입니다. 그래서 전문가가 아니면 세척을 제대로 할수가 없습니다. 이런 점을 꼭 기억해두셨다가 업체를 선택하기는것이 좋습니다.
설명을 해드리느라 서론이 길었네요 그럼 바로 시공 과정을 보시겠습니다.
과천에바크리닝 의왕에바크리닝 시공을 위해 조수석 언더커버를 탈거합니다.
블로우모터를 분리하고 블로우팬의 오염상태를 확인하고 크리닝을 진행합니다.
과천에바크리닝 의왕에바크리닝 프리우스 에바포레이트의 윗칸의 세척전 모습입니다.
아랫칸의 에바포레이트 모습입니다.
에바포레이트 세척은 윗칸부터 시작해서 아랫칸으로 순서대로 진행합니다.
액상약재 15리터를 사용하였습니다.
고압으로 분사되는 약재가 에바포레이트 앞면 중간 뒷면의 오염들을 남김없이 깨끗하게 씻어내는 중요한 과정으로 영상을 보실때 앞쪽으 가까운 부분과 안쪽의 깊숙한 부분까지 모두 빠짐없이 세척을 해주고 있습니다.
아랫칸도 윗칸과 동일하게 약재크리닝을 해줍니다.
영상을 자세히 보시면 약재가 세방향으로 분사되는 것처럼 보이실텐데요 5방향으로 분사되고 있는겁니다. ㅎㅎ ^^ 쌍팬구조 에바크리닝을 위해 특수 제작한 노즐입니다.
약재크리닝이 모두 끝나면 바로 윗칸부터 다시 행굼작업을 시작합니다.
행굼작업은 깨끗한물로 세척에 사용한 약재잔여물과 오염찌꺼기가 남아 있지않도록 해주는 겁니다.
깨끗해져라 주문을 하면서 열심히 행굼작업을 윗칸 아랫칸 진행합니다. ㅎㅎㅎ
행굼작업에는 22리터의 물을 사용하였습니다. 윗칸 아랫칸 모두 하려다보니 많은 행굼수를 사용하였습니다.
과천에바크리닝 의왕에바크리닝 작업에 사용하는 약재와 행굼수는 차량하부로 배출되니 걱정안하셔도 됩니다.
행굼작업까지 끝나면 1차 건조작업을 진행합니다. 1차 건조는 제트팬의 강력한 바람으로 내부 물기들을 모두 날려버린후 조립을 하고 자동차 송풍모드로 2차 건조를 다시 5~10분정도 진행합니다.
블로우팬의 오염들도 깨끗하게 크리닝해서 새것처럼 보입니다. ^^
과천에바크리닝 의왕에바크리닝 시공후 에바포레이트의 모습들입니다.
에바크리닝 시공후 시공 전보다 더 깨끗하게 변한 모습들을 보실수 있습니다.
프리우스 에바크리닝 하면서 나온 폐수입니다.
시공끝난후 고객님께 에바크리닝 과정을 영상과 사진자료를 보여드리면서 설명드린후 공조기의 달라진 바람을 확인시켜드렸습니다. 그후에 에바크리닝 시공으로 세척할수 없는곳에 배여있을지도 모르는 악취까지 제거해드리기 위해 플루건으로 탈취소독까지 해드렸습니다.
수입차 에바크리닝 전문가의 시공이 필요하시면 언제든지 문의주세요 고객님께서 계신곳으로 찾아뵙고 편하게 시공을 받아보실수 있습니다. 확실한 결과물까지 보여드리니 후회없는 선택이 되실겁니다. 감사합니다.
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