벤츠 E220d /사고 수리 / 판금도색
벤츠 차주님과 유선상 통화 과정을 거쳐서
판금도색 작업 기간, 보험 수리 비용 안내, 대차 진행 관련 등 긴밀한 상담을 하였습니다.
그리하여 파주 월롱에 위치한 pga모터스에 벤츠 E220d 차량이
원형복원을 위하여 입고가 되었습니다.
입고
뒤 범퍼의 손상
사진을 보시고 벤츠 E63 고성능 모델이라고……
포스팅 잘못 올린 거 아니냐라고 생각하시는 분들도 계시기 때문에
미리 말씀드리자면 E220d 모델입니다!
벤츠 차량 좌측면에서의 강한 충격으로 인하여 리어램프는 산산조각 깨진 상황이고요.
트렁크 리드 부위에 손상은 발견되지 않았습니다. 정말 다행입니다.
뒤 범퍼와 뒤 펜더의 이격 현상이 생겼습니다.
사진 촬영 구도를 좀 더 내리다 보니 뒤 범퍼의 손상 부위가 한눈에 들어옵니다.
일단 탈거를 해보아야 알겠지만 범퍼 내측 부위에 손상도 확인해 보아야 할 것입니다.
범퍼 내측을 보호하는 구조물이 깨져 있을 수도 있고요.
범퍼 핀의 이상 유무도 체크 예정입니다.
금번 포스팅의 포인트는 벤츠 차량의 뒤 범퍼와 연계된 뒤 펜더의 판금도색 작업이라고 생각하시면 좋겠습니다!
측면부에서 촬영한 벤츠 E220d
사고 부위를 보고 있으니 먼저 차량 상태도 문제지만 사고 당시에 차주님께서
받으셨을 충격은 어땠을까 하는 걱정스러운 마음이 듭니다.
벤츠 E220d 차량을 전문 판금 장비 시설을 보유한 판금부로 이동하여 뒤 범퍼 충격으로 인한
차체에 문제는 없는지 바로 점검을 합니다.
판금
수리과정
본격적인 작업 시작 전에 한 컷.
판금 부서로 이동한 벤츠 E220d 차량입니다.
뒤 범퍼를 탈거하고 범퍼핀과 더불어 리어램프는 작업과정에서 분실 우려가 있으므로
트렁크에 고이 담아둡니다.
우측 사진은 신품으로 주문하여 입고된 리어램프입니다.
범퍼를 탈거 한뒤 벤츠 차체 후미에 대하여 판금작업이 진행되었습니다.
좌측 뒤 펜더 끝부분에도 부분적으로 구도막 제거 및 단 낯 추기 작업을 하였습니다.
벤츠 차체수리 복원작업이 진행되기 전 뒤 범퍼는 탈거되어 샌딩룸으로 이동하여
손상된 표면에 대한 퍼티 작업을 합니다.
금번 수리과정은 평소와는 좀 다르게 구성하였습니다.
결과물 먼저 바로 보시죠!
도색
스프레이 도장/ 독일산 스피스해커 친환경 수용성 도료만을 사용
벤츠 E220d 좌측 뒤 펜더
후면부에서 촬영한 벤츠 E220d
벤츠 E220d 뒤 범퍼 / 사진 A
벤츠 E220d 뒤 범퍼 / 사진 B
기존 포스팅에서는 작업 공정 순서대로 쭉 나열하듯이 설명하였지만
한눈에 비교 가능하시도록 사진을 구성하였습니다.
좌측이 베이스 스프레이 작업 / 우측이 우레탄 서페이서 스프레이 공정 사진입니다.
이번에는 범퍼 사진입니다. 좌측이 스피스해커 베이스 스프레이 작업이고요.
우측이 우레탄 서페이서 스프레이 공정 사진입니다.
퍼티도포 이후 핸드 폴리싱으로 작업한 E220d 차체 후미 모습, 뒤 범퍼 사진입니다.
벤츠 사고 수리과정을 역으로 보여드렸습니다. 물론 사진보다는 실물로 보는 것이 더 정확합니다!
탈거되었던 범퍼, 도어 캐치, 리어 램프 등 판금부에서 재조립하고
실내외 세차 및 클리닝 서비스 이후에 차량 출고가 진행이 되는데요.
일정에 변화가 생겨서 급하게 출고가 된다든지……
주말에 차주님께서 직접 오시는 경우도 있는 경우는…….
간혹 출고 사진을 못 찍는 경우도 있습니다.
출고 사진이 없는 점 양해 부탁드리오며 포스팅을 봐주셔서 감사드립니다.
작업 기간:3~4일
대차: PGA모터스 무료 대차 지원
문의 환영합니다^^
;)