경기북부 / [하루 1대 한정] BMW i4 신차패키지 – 썬팅 버텍스900, 전체 PPF 스텍, 시트가죽코팅 / 남양주.구리.의정부.양주

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신차패키지? 무엇을 하는지의 범위가 딱 정해져 있는 건 아닙니다. 보통 썬팅, PPF, 유리막, 블박시공 등을 말합니다.

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따끈따끈한 자동차 외장면과 실내 가죽트림들 오래 유지하고 싶으시죠? 그 마음 잘 압니다. 그렇기에 경험 많고 실력이 어느 정도는 보증된 샵에서 진행하셔야 합니다.

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참고로 저희 알에스게러지의 경우 신차패키지 작업은 차종 불문 하루 딱 1대만 예약제로 진행합니다.

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일감을 더 받으면 완벽한 퀄리티를 제공해 드리기 어렸습니다.

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금일 신차패키지 시공 차량은 BMW의 전기차 라인 i4입니다.

썬팅, PPF 모두 물을 사용하므로 전자계통에 물이 들어가지 않게 매우 조심해야 합니다.

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본격적인 인스톨 전 꼼꼼하게 세차 및 전처리 클리닝을 해 줍니다. 신차라고 정말 깨끗한 게 아닙니다. 눈에 보이지 않는 미세 철분과 타르가 있기 때문입니다.

탈지작업까지 진행합니다.

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우선 썬팅입니다. 인스톨전 꼼꼼하게 보양해줍니다.

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자동차유리면은 곡선, 썬팅필름은 평면입니다. 각 유리면에 맞게 재단 후 열처리를 통해 부착하게 됩니다.

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사용된 소재는 버텍스900 입니다. 워낙 유명한 하이엔드급 필름이니 자세한 설명은 생략하겠습니다. 색감도 곱고 성능은 뭐 말할 것도 더 없고요.

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BMW i4 신차패키지 1단계 인스톨이 완료되었습니다. 도장면 색과 잘 어우러지네요.

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그다음으로 전체 PPF입니다.

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사용된 소재는 스텍(STEK)

스텍필름의 특징은 초저황변의 고투명 TPU원단을 사용, 스크래치를 스스로 복원하는 신박한 기능이 있습니다.

도장면, 유리면 보호엔 이 만한 브랜드가 없습니다. 그리고 전면유리 보호필름 시공에 소요되는 시간 중 가장 잡아먹는 시간이자 시공 실패의 원인인 열성형이 필요 없다는 점.

빠르고 높은 퀄리티를 낼 수 있습니다.

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마스킹을 하는 이유는,

커팅시 혹시 모를 도장 손상 방지도 있지만,

안쪽까지 깊게 말아 넣어 디테일한 마감 처리를 위해 필름지 후면의 점착성을 낮춰주기 때문에 중요한 과정입니다.

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랩핑, PPF 모두 들뜨지 않게 하기 위해 안쪽 깊게 말아 넣는 기술이 매우 중요합니다. 그래서 다소 여유롭게 커팅해줍니다.

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열심히 스퀴징해줍니다.

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펜더면 시공장면 입니다.

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이렇게 잘 말아 넣어야 합니다.

들뜨면 안 됩니다.

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팁) 각종 자동차 외장 작업기를 확인하실 땐 주요 경계면 엣지를 잘 확인하세요.

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계속 진행해 줍니다.

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모든 부위에 깔끔하게 인스톨되어진걸 확인할 수 있습니다.

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깔끔하죠?

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잘 말려들어갔습니다.

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마지막으로 범퍼 인스톨

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차종마다 다릅니다만, 보통 앞 범퍼가 작업 난이도가 가장 높습니다.

구조물이 많기 때문이죠.

그렇기 때문에 앞 범퍼 프런트라인을 유심히 보셔야 합니다.

이어서 보닛, 펜더, 도어, A필러 4분면 패널이 모여있는 교차점을 확인하세요.

부위별 엣지 마감을 한눈에 확인할 수 있습니다.

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BMW i4 신차패키지 마지막 단계 가죽코팅입니다. 이건 정말 강추 드립니다. 가죽은 관리가 생명입니다.

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셀프로도 충분히 하실 수 있으니, 제품만 좋은 거 쓰세요.

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모든 신차패키지 작업이 끝났습니다. 출차 전 알에스게러지 포토존에서 최종검수가 진행됩니다.

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각 작업면 디테일 모습입니다. 글은 거들 뿐 사진이 모든 걸 말해줍니다.

알에스게러지였습니다. 감사합니다.

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