각 자동차 제조사에서 출고시에 크롬부분들을 모두 블랙으로 내놓는 옵션명칭이 다 다르긴합니다만
외부에서 랩핑 시공을 통해 블랙으로 만들어주는것을 통합적으로 #크롬딜리트#크롬죽이기 이렇게 칭하고 있습니다.
물론 제조사마다는 나이트패키지,블랙팩,블랙에디션,블랙잉크 등등등 많은 이름의 옵션으로 더하여 동일 차량임에도 차별화를 두고 있죠.
크롬마감재들이 블랙으로 바뀌기만 해도 차량의 이미지가 확 달라지게 되니까 말이죠.
오늘은 BMW #X7크롬딜리트 랩핑 시공기입니다.
X7의 경우에는 “다크 쉐도우 에디션” 버전을 전세계 600대 한정으로 출시했다고합니다.(2020년기준)
비록 지금 출시되고 있는 모델의 구형모델이지만 전면부를 제외하고는 크게 달라진 부분이 없기에 거의 동일하다고 보시면 됩니다.
이렇게 크디큰 대형차량에도 크롬들이 없어지니 이미지가 확 달라집니다
그럼 오늘 작업을 시작해보겠습니다.
페이스리프트되어 눈매가 더욱 매서워진 X7입니다.
본차량은 블랙PPF로 루프스킨 시공과 생활보호PPF를 먼저 진행후 이후에 크롬딜리트 작업을 해주었습니다.
관련자료는 아래링크를 확인해주세요
차주님이 블랙PPF 루프스킨을 진행요청주시면서 꼭 랩핑을 해서 블랙으로 만들었으면 했던게 바로 루프랙이었습니다.
그래서 루프스킨 시공전 루프랙부터 랩핑해주었죠.
루프랙은 말끔하게 랩핑되어 유광블랙이 되었으며, 사용필름은 #고광택랩핑필름 입니다.
고광택필름은 일반 랩핑필름보다 질감, 광도, 반사광, 내구성이 우수한 제품입니다.
해서 도장면보다 크롬파츠에 부착하는게 더욱 질감을 매끄럽게 만들 수 있습니다.
다음으로는 크디큰 키드니그릴도 블랙으로 랩핑하기로 합니다.
키드니그릴은 안전하게 탈거후 분해. 이후에 랩핑후 재조립됩니다.
전면부 크롬은 키드니그릴뿐이라서 테두리+세로라인 모두 블랙이 되었는데요.
이렇게만 바뀌어도 앞모습이 달라집니다.
원래 블랙이었던 것처럼 마감은 언제나 말끔하게 완료!
다음으로는 좌우측의 윈도우몰딩을 블랙으로-
역시나 고광택필름을 사용하여 크롬파츠를 블랙파츠로 만들었습니다
처음부터 도색으로 나온것처럼 매끄럽죠!?
기다랗게 연결되어있는 도어하단라인의 크롬파츠역시 블랙으로 랩핑-
마찬가지로 고광택으로 시공되어 말끔한 질감을 선사합니다
이렇게 모든 과정이 마무리 되었습니다.
측면에서 크롬들이 모두 블랙으로 바뀌이 이미지가 확 달라졌습니다.
뒷범퍼 하단의 크롬파츠들 역시 모두 블랙으로 랩핑되어
이제 크롬이라고는 머플러팁과 휠만 남았네요 ^^
여기까지 BMW X7 크롬딜리트 시공끝! 방문 감사합니다!
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