아우디 A7
– 작업내용 –
1. 프론트스피커(운전석&조수석) :
파스(PHASS) S12-03
트위터 & 미드우퍼
2. 사운드환경개선 :
도어방음 & 도어트림방진
안녕하세요.
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오늘 작업기는 아우디 A7 차량입니다.
아우디 A6, A7 경우 순정스피커 고장으로
고객님들께서 핸즈카오디오 & 틴트컴퍼니를
방문해주시고 계십니다.^^
평상시 사용하시다가 고음이 찌져지거나
미드우퍼에서 퍽퍽 거리는 증상이 발생되어
스피커교체 의뢰가 많습니다.
순정스피커 성능은 떨어지는데
부품 및 공임으로 가성비 최악이다 보니
순정스피커보다 확실히 성능이 뛰어난
스피커튜닝을 의뢰하셨습니다.
상담후 고객님께서 선택한 제품은
바로!
파스(PHASS) S12-03 트위터와 미드우퍼로
구성된 2웨이 스피커유닛입니다.
파스 S12-03 구성품입니다.
운전석과 조수석 즉 프론트스피커에
구성되는 트위터와 미드우퍼 4개 구성되어
있으며 트위터에는 줄패시브(네트워크)가
포함되어 있습니다.
파스S12-03 트위터입니다.
고음을 담당하는 1인치 트위터는
케블라소재로 제작되어 시원한 고역을
재생하는 유닛입니다.
파스 S12-03 미드우퍼입니다.
중적역을 담당하는 6.5인치 미드우퍼도
케블라소재로 제작되었으며 임피던스 3옴으로
단단함과 풍부한 베이스를 즐길수 있는
스피커유닛입니다.
아우디 A7 스피커위치입니다.
트위터는 대시보드 양쪽 우측에 있으며
미드우퍼는 도어하단에 적용되어 있습니다.
미드우퍼경우 순정은 8인치입니다.
그리고 금번 아우디A7은 보스사운드 옵션이
제외된 차량입니다.
보스사운드 옵션이 적용된 차량은
프론트스피커가 트위터, 미드레인지, 미드우퍼
3WAY 구성되어 있으며
미드우퍼는 5.5인치 사이즈가 적용되어 있습니다.
참고하세요~~~.
대시보드 양쪽 우측에 위치한 순정트위터입니다.
트위터커버를 탈거한 사진입니다.
파스 S12-03 트위터 장착완료하였습니다.
순정트위터 브라켓을 사용하여
파스 트위터를 고정시킨후 커넥트를
서로 체결할수 있도록 작업을 진행하였습니다.
미드우퍼 시공과정입니다.
도어트림을 손상없이 탈거하였습니다.
아우디 A7는 도어를 고정하는 “키”가
2중으로 되어 있어 탈거시 요령이 필요합니다.
국내산차량처럼 막 탈거하다가 “키” 손상이
많이 발생하는 차량중 하나입니다.
맞춤제작한 스피커브라켓입니다.
사진를 보시면 순정미드우퍼는 8인치이지만
자작나무를 사용하여 기계로 가공하여
파스 6.5인치 미드우퍼를 순정처럼 장착할수
있도록 스피커브라켓을 맞춤제작하였습니다.
싱크로율 100% 입니다.^^
맞춤제작한 스피커브라켓을 순정볼트를
사용하여 도어에 고정하였습니다.
고정후~
파스 미드우퍼를 고정할 부분에 “홀” 내었습니다.
이유는 가장 안정적으로 장착하기 위한 방법입니다.
파스 S12-03 미드우퍼 장착완료하였습니다.
사운드환경개선으로 도어트림방진과
도어에는 스피커댐핑시 발생될수 있는 잡음과
진동억제에 큰 효과를 볼수 있도록 도어방음을
진행하고 고정된 스피커브라켓 상단에
정확한 위치를 맞추어 “녹” 발생이 일어나지
않는 스텐피스를 사용하여 견고하게
고정하였습니다.
완성된 도어를 볼수 있습니다.
아우디 A7 스피커튜닝 작업후기였습니다.
감사합니다.
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;)