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대구 랩핑 BMW M850i

블랙팩 크롬죽이기 시공 후기

오늘 입고한 차량 BMW M850i 입니다. 한눈에 보아도 매우 스포티한 이미지에 엄청 빠르게 내달릴 것 같은 포스가 잔득 묻어나는 차량입니다. BMW는 M이라는 알파벳이 붙으면 BMW에서 생산하는 튜닝라인으로 이미 업그레이드가 되어진 고성능 상태에서 차량이 만들어지고 출고가 되는데요.

크롬죽이기 블랙팩 시공 전,

차량을 깨끗하게 해주는 것은 필수입니다.

이렇게 스포티함이 생명인 M차량에 당연히 크롬부위를 용납못하시는 차주님께서 저희 매장을 찾아주셨고, 블랙팩 크롬죽이기 시공을 원하셨습니다.

크롬부위을 가리는 것과 돋보이게 하는 것은 지극히 개인적인 취향이에요~ 반짝이는 크롬부위가 눈에 거슬리기도 하고, 오히려 나이들어보이는 느낌에 블랙 유광 랩핑을 통해서 가려주시는 분들이 상당히 많습니다. 미관상 블랙으로 랩핑하기도 하지만, 또 다른 이유도 있습니다!

크롬은 상처(기스)가 잘 나고 상처가 많아지면 특유의 광을 잃기 때문에 크롬부위를 보호하고자 랩핑을 하시는 분들도 계시는데요. 랩핑의 최대 장점이 원상복구가 가능하기 때문에 크롬을 보고 싶으실 때는 떼어낼 수 있으니 좋아요!

크롬은 은백색의 광이 나는 특수한 재질로 만들어져있기 때문에 이러한 크롬들이 차량의 전반적인 라인을 둘러싸고 있는데는 이유가 있는데요.

크롬은 공기중에서 녹이 잘 쓸지 않으며 부식이 쉽게 오지 않는 특성 때문에 물이 고여 모이는 부분에는 일반 몰딩을 사용하지 않고 크롬몰딩을 사용하고 있어요.

문제는 이런 실용적인 측면에서 만들어졌다고 하는 크롬 라인들이 차량의 전방적인 흐름을 차지하고 있어서 유난히 돋보이게 됩니다. 앞 창문부터 뒷 창문까지 이어지고 또 범퍼라인, 그릴, 뒷범퍼라인, SUV 같은 경우 스키드 플레이트 부위까지 크롬이 휘감고 있습니다.

창문과 차대를 나누어주며 길게 이어지는 크롬라인을 검정색으로 랩핑해주면 차량이 어떻게 보일까요?

▲시공전 시공후▲

블랙팩 크롬죽이기를 한 차량과 안한차량을 비교해보면 차이가 많은 것을 볼 수 있는데요. 전체적인 차량의 이미지는 매우 일체감있어져 차체가 더 커보이고 웅장해진 이미지를 연출시킬 수 있습니다.

크롬부위는 차량들마다 분포도가 다 달라요~ 상대적으로 큰 차량들 같은 경우에는 크롬부위가 더 넓고 길다고 보시면 되고, 작은 차량의 경우에는 얇고 짧게 분포가 되어 있는데요. 그렇기 때문에 세단과 SUV를 타시는 차주님들께서 많이 하시는 시공이기도 합니다.

시공전과 후가 확실하게 차이나는

블랙팩 크롬죽이기!

저희 매장에도 신차가 입고되면 가장 기본적으로 하는 시공인 썬팅, 블랙박스, PPF, 크롬죽이기까지 들어가는 경우가 다수이고 시공전과 시공후를 보면 차량이미지에서 차이가 확! 나기 때문에 차주님들의 만족도가 상당히 높습니다.

크롬라인들은 대부분 자동차의 긴 바디라인을 가로지르고 있어 가려주시면 창문과 차대의 경계선이 없어지기 때문에 일체감과 통일감 있는 차량의 모습을 보실 수 있습니다.

차량의 색깔이 파랑, 은색, 검정색상이 있었다면 크롬죽이기 블랙팩 시공을 통해서 차량의 색상이 파랑과 검정으로 두가지 색이 되었습니다. 차량의 이미지로 차주님의 취향과 개성을 알 수 있는데요. 요즘은 화려하게 색상이 많이 분포되어 있는 분위기보다 아주 깔끔하게 차량을 꾸미는 것을 선호하십니다.

랩핑 마감 처리 같은 경우는 뜸현상을 최소화 시키고 엣지부위가 깔끔하게 마감처리를 하고 있어요~ 보편적으로 검정유광으로 블랙팩 크롬죽이기 부분랩핑을 하지만 다른 색상으로도 가능하며 최근에는 리얼카본으로 크롬죽이기를 했는데 분위기가 아주 괜찮았었습니다.

종종 다른 업체에서 첫 시공을 받으시고 난 후에 재시공을 받으러 오시는 차주님들 가운데 본드로 랩핑필름이 붙어있는 경우들이 발생하고 있어요ㅠㅠ 저희 스톰맥스 본점은 랩핑 시공을 하면서 절대로 본드 사용하지 않습니다. 그리고 본드를 사용하는 시공업체는 거르시는 것이 좋아요 😀