백화현상이란 말 들어보셨나요!?
어느 차주분이나 환영하지 않는..
불청객 같은 존재이기도 합니다.
기존 깔끔했던 크롬 파츠들이
어느 날인가부터 보아하니
흰색의 반점들이 보이기 시작하고..
그때부터 괜히 신경 쓰이고…
세차하면서 지워보려니 잘 지워지지도 않고
누구나 경험해 보셨거나, 경험해 보실 겁니다!
오늘은 이러한 백화현상들을 자동차 크롬죽이기를 통해
찝찝함과 신경 쓰임을 한방에 해결해 드리는 것을 보여드리겠습니다!
깔끔한 순백의 E클래스 차량입니다.
네, 맞습니다 보고 계신 이 차량은
일전에 제가 화이트 유광으로 전체랩핑한 차량입니다!!
차주분께선 굉장히 만족하시면서 출고하시고
며칠 뒤… 전화가 옵니다!
“사장님 깔끔하게 작업해 주셔서 감사합니다.
깔끔하게 새로 변신했는데, 유독 창문 테두리 크롬에
백화현상이 너무 거슬리네요…”라고요
이렇게 깔끔한 차량인데!!!!
백화현상이라니…ㅠㅠㅠㅠㅠ
차주분께선 처음에 교환을 생각하셨다고 해요.
그러나 외제차이기 때문에 터무니없는
부품값과 공임비….그렇게 패스를 하신 뒤
디테일링샵에서도
상담을 받아보셨다고 말씀 주시더군요.
또 백화현상이 올 수도 있다는 말에
깔끔하게 마음 접으시고, 자동차 크롬죽이기로
마음을 먹으셨다고 이렇게 또 찾아주셨습니다!
백화현상에는 정말 여러 가지 복합적인 이유가 있습니다.
산성비를 맞고 햇빛에 오랫동안 노출돼
산화 반응을 일으켜 발생할 수도,
워셔액 뿌려서 튄 자리에
햇빛에 노출되어 반응을 일으키기도…
정말 여러 가지 이유가 있기 때문에
아무래도 백화현상을 애초부터
예방하려면 실내주차를 주로 하시고
비를 맞으면 최대한 빨리 세차를
해주는 게 제일 좋은 방법이긴 하죠.
매번 그렇게 관리하기는 힘들 수밖에 없습니다.
하지만! 자동차 크롬죽이기 랩핑 시공을 통해서
애초부터 크롬을 가려주신다면?
비를 맞던 햇빛을 맞던 크게 신경을 쓸 필요가 없다는 거죠.
혹여나, 시공 받은 부위에 흠집이 생긴다면?
속 시원하게 필름 제거한 뒤 재시공하면 됩니다.
이것이야말로 랩핑의 장점이죠.
원복의 유무가 가장 크지 않을까 싶네요 ^^
또 한 가지! 자동차 크롬죽이기는
백화현상 예방과 더불어
차량의 스포티함까지 끌어내는
아주 효자 같은 시공 중 하나입니다.
고성능 차량일수록 윈도우 테두리는
블랙으로 출시되죠.
벤츠 w213 e클래스 모델도 마찬가지입니다.
E63amg 모델은 윈도우 테두리가 블랙으로 출시됩니다.
하지만 제아무리 자동차 크롬죽이기
시공을 알아보신다 하더라도,
무턱대고 아무 곳이나 받으면 안 되는 이유가 있습니다.
백화현상 및 드레스업까지 효과를 볼 수 있지만,
그것도 어디까지나 시공 퀄리티가
기본 베이스로 깔려야 됩니다.
고압수에도 쉽게 떨어져 나가버린다면?
크롬죽이기 임에도 불구하고 크롬이 비친다면?
정말 안 한 것만 못한 시공이 돼버립니다.
그렇기에 필히 잘하는 업체 선정이 중요하죠.
확실히 느낌이 많이 달라져 보입니다.
흰 /검의 조화는 언제나 옳듯,
차주분께선 다른 크롬파츠도
고민을 하셨지만,
백화현상이 가장 심했던 윈도우 몰딩 쪽만
우선 시공을 받으셨습니다.
더 이상 지긋지긋한 백화현상 이젠 안녕~!
교환도 좋고, 디테일 약품을 통해 제거도 좋고 하지만
가장 합리적인 자동차 크롬죽이기로
스트레스 날려보시는 건 어떨까요?
항상 안전한 카라이프가 되시길 바라며
이만 물러나보겠습니다.
감사합니다.
;)