대구.경북 / BMW G30 호불호 없는 튜닝 입문으로 최고 / 대구 북구 칠성동 / 대구

자동차란 어떻게 어디를 튜닝하냐에 따라서

보여지는 이미지나 성능이 달라지곤 합니다.

차주분들마다 성향이나,개인 취향을

마음껏 뽐낼 수도 있죠.

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튜닝의 범주는 굉장히 넓기도 하며,

종류가 많습니다.

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오늘은 BMW G30 차량의 튜닝중에서도

입문으로 많이들 찾아주시는

익스테리어 튜닝 시공입니다.

입고당시 BMW G30 모습입니다.

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튜닝의 끝은 순정이다 라는 말 들어보셨죠?

차량 성능에 문제를 끼치는 과한 튜닝이 아닌

외관 드레스업은 만족도가 높기때문에

호불호가 없다고 보시면 됩니다.

시공부위들입니다.

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크롬죽이기 및 루프스킨 블랙PPF,

사이드미러 랩핑으로 진행될 예정인데요!

키드니 그릴의 경우 랩핑하는것 보다

블랙으로 나오는 제품으로 교체를 하는게

훨씬 더 합리적이라 차주분께서 따로 구매해오셨습니다.

루프스킨 블랙PPF는 습식작업입니다.

그에 반해 크롬죽이기 랩핑은 건식작업이죠.

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동시에 작업이 진행 될 경우 이런식으로

커버링 마스킹 테이프를 부착해줍니다.

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이 공정을 생략할 경우, 크롬죽이기 할 때

틈 사이에 물기때문에 랩핑 마감이 안돼요.

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쉽게 말씀드려, 시간단축을 위한 작업이라고 생각하시면 됩니다.

참고로 BMW 샤크안테나는 실리콘으로

고정되어 있습니다.

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탈거를 하려면 칼로 실리콘을 제거 해야돼요.

그리고 부착할때 똑같이 실리콘을 쏴야 됩니다.

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하지만 그 과정에서 조그마한 틈이라도 있다면

그 사이로 빗물이 유입되어 실내 헤드라이닝에

누수가 발생할 확률이 높아요.

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그런 불상사를 없애기 위해선

애초부터 샤크안테나 탈거를 안하는게 최선입니다.

저도 사람인지라 실수를 하곤 합니다.

모른척 출고를 하면 필름을 아낄수도있지만

그러면 신뢰가 무너져요.

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차주분께 상황 설명을 드리고

출고시간을 조정한다음 재시공에 들어갑니다.

혹여나 시간이 맞지 않아서

재시공여력이 안되면 추후 시간될때

오시면 재시공을 해드리는 식으로 하고있어요.

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무엇보다 실수없이 한방에 끝내는게 베스트…

앞서 말씀드렸듯, 그릴의 경우엔

랩핑하는것 보다 블랙으로 나오는 제품으로

교체하는게 시간상으로나,금액적으로나

합리적입니다.

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교체를 진행하면서 차량에 혹시 모를

흠집이 생기지않게 조심조심히

탈거 후 장착해줍니다.

사이드미러 및 크롬죽이기는

랩핑필름으로 시공이 됩니다.

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필름이 들어갈 부위의 면적이 작으면

랩핑지 특유의 오렌지 껍질처럼

표면이 오돌토돌하게 보이는것은

크게 느껴지지 않습니다.

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참고해주시면 좋을듯 합니다.

왼쪽에 있는 몰딩과 오른쪽에 있는 몰딩

퀄리티 비교해보세요.

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둘다 한 장으로 시공되어 있는 상태이지만

마감을 어떻게 처리했냐에 따라서

보이는 결과물은 확연한 차이를 보입니다.

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랩핑과 PPF는 사람 손으로

작업하는 수 작업입니다.

그렇기 때문에 작업자의 실력에 따라서

결과물은 차이가 날 수 밖에 없습니다.

추가로 고객님께서 요청해주신

BMW 엠블럼에 있는 파란색을

블랙으로 깔끔하게 부착해드렸습니다.

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조그마한 차이에도 전혀 다른 이미지..

이런맛에 BMW G30 튜닝하는것 아닐까요?

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참고로 레터링 엠블럼 시공은 불가능합니다.

루프몰딩의 길이는 2m가 훨씬 넘습니다.

랩핑 필름폭에 비해서 길이가 길기에

두 장으로 나눠서 하는 곳도 있습니다.

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혹여나 G30 루프스킨 시공이 되어 있다면

손가락이 가르키는 부위를 잘 살펴보시길 바랍니다.

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마감이 마음에 들지 않아서

뜯고 재시공한 루프스킨 블랙PPF도

깔끔하게 나온걸 볼 수 있습니다.

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저는 기술을 파는 사람이지

양심을 팔진 않습니다.

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손해를 보더라도 신뢰보다 중요한게 있을까요?

그렇게 모든 시공이 끝났습니다.

남에게 피해끼치는 과도한 튜닝이 아닌

간단한 드레스업만으로도 이미지가 완전히

달라보이는 BMW G30 튜닝 입니다.

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항상 안전운전 하시길 바라며

믿고 맡겨주셔서 감사드립니다.

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좋은 하루 보내세요!

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