대전.충청 / 대전 크롬죽이기 포르쉐 타이칸4s 시공후기 / 동구 가양동 / 대전

포르쉐 타이칸4s

처음 출고 될 때 보면 크롬 몰딩이 기본인 차량이에요

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깔끔해 보이긴 하지만 막상 타다보면

살짝 아쉬움이 느껴질 수 있습니다.

‘조금 더 깔끔한 인상이였으면..’하는 아쉬움이요

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이번 차주님도 출고 전 그런 생각을 하셨고

이번에 대전 크롬죽이기를 포함하여

비반사썬팅까지 같이 시공을 하셨어요

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차량에 있는 크롬부분을

‘블랙색상’으로 변경하는 시공을 보고

크롬죽이기 시공이라고 합니다.

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차량의 전반적인 인상을 바꿀 수 있기 때문에

차를 주행하다가도 많이하시고,

차량의 깔끔한 이미지와 크롬부분의 손상을 막기위해

출고 직후 바로 시공을 원하시는 분들도 계세요

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고급스러운 느낌과 스포티한 인상을 줄 수 있는

가장 간단한 방법이라고 하기도 합니다.

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예전엔 크롬죽이기 시공이 인기였을때가 있었어요.

차량 튜닝 좀 한다 하시는 분들이

선호하던 랩핑이였는데,

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지금은 디자인도 정돈되고

더 깔끔한 분위기가 연출되어

많은 분들이 선호하는 작업이 되었어요

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포르쉐 타이칸 뿐만아니라,

카니발KA4,렉서스 등많은 차주분들이

크롬죽이기 시공을 찾고 계세요

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✔️ 차의 무드 업그레이드

✔️외관 관리가 훨씬 편해짐

✔️스크래치 보호 강화

✔️내 차량만의 유니크한 감성 연출

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멋도 챙기고 크롬의 얼룩, 부식도 예방하고

관리성과 보호 기능까지 모두 갖춘게

크롬죽이기 아닐까 싶어요

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PPF처럼 크롬죽이기도 그렇듯

전처리부터 시작됩니다.

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전처리

모든 시공부위를 곰꼼히 세척

오염물 완벽제거

필요 부위 마스킹 처리

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파츠 탈거

필요한 부위는 파츠를 탈거 후 작업

윈도우 몰딩, 리어 가니쉬 등 파손 위험 줄임

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필름 부착

곡률에 맞춰 정확하게 필름 부착

크롬길이보다 여유있게 재단하여 깔끔한 마무리

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타이칸의 경우

상단 윈도우 몰딩을 잘 보시면

운전석부터 뒷 도어까지 길게 이어져 있기 때문에

필름을 길게 재단하여 부착해야 합니다.

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필름을 아끼기 위해서 텐션을 과하게 주게되면

광이 죽고, 필름이 뜨거나, 색빠짐으로 인해

하자가 무조건 발생합니다.

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한군데라도 삐끗하면

전체 인상이 어색해질 수 있기 때문에

자연스러운 흐름으로 만들어드리고 있습니다.

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마감 품질 체크

크롬 끝라인에 맞춰 정밀하게 컷팅하여

필름 끝단을 숨기듯 마무리 해줍니다.

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완성된 차량을 보면

딱 봐도 느낌이 달라졌죠?

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▶️유리창 라인부터 루프까지 완벽 통일

블랙 포인트가 추가되면서

차가 훨씬 묵직하고 스포티해짐

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▶️세차할 때 크롬 얼룩 신경 쓸 필요 없음

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하지만 주의할점은

시공 직후 고압세차를 조심해주셔야해요

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아무리 좋은 필름이라도

필름이 안착 전 모서리 부분에

고압수를 많이 쏴버리면

필름 손상이 발생할 수 있으니

조심해주셔야 해요

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이번 차주님께서는

대전 크롬죽이기를 시공하면서 비반사 필름 썬팅까지

함꼐 진행이 되었습니다.

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요즘 수입차,고급차들 보면

“왜 저 차는 유난히 깔끔하고 고급져 보이지?”

싶은 경우가 있죠?

거기에는 두가지 숨은 디테일이

들어가 있을 수 있습니다.

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▶️크롬죽이기

▶️비반사필름

이 둘을 같이 시공한 차량이라는거죠

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창틀, 그릴, 가니쉬 같은 크롬파츠들을 블랙으로 바꿔

차량 외곽라인을 한층 또렷하게 만들어 준 뒤

비반사 썬팅을 하여

유리창 자체의 빛 반사를 최소화 합니다.

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시각적으로 차량이

훨씬 낮고, 길고, 묵직해보이는 효과가 있어요

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반짝거리는 요소가 없기 때문에

더욱 고급스러워 보이며

차량 전반적으로 통일감이 극대화 되는거죠

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특히 화이트 / 블랙 차량에서 이 조합은

정말 체감이 큰 시공이라고 할 수 있어요.

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내가 차를 어떻게 꾸미느냐에 따라

차량 본연의 라인과 무드가 달라지는 듯 합니다.

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카바차 대전에서는 PPF 뿐만아니라

대전랩핑까지 함께 진행하고 있습니다

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오늘도 방문해 주셔서 감사합니다 !

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