대전 휠복원 휠로세움 벤츠 W257 CLS 19인치 순정휠 유광블랙 휠도색
차량 : 벤츠 W257 CLS
작업 : 대전 휠복원 휠로세움 – 벤츠 W257 CLS 19인치 순정휠 유광블랙 휠도색
안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠복원 휠로세움 입니다.
이번에는 벤츠 W257 CLS 차량이 휠복원 및 휠도색을 위해 방문해주셨습니다.
고객님께서 이번에 중고차 구매하시고 나서 스포티한 CLS에 올블랙 차량으로 만들어보고 싶다고 하시네요.
그래서 차량도 흰색과 블랙 고민하다가 블랙 색상으로!!!
자. 일단 CLS 19인치 순정휠 상태를 확인 해 보겠습니다.
큰 휠 기스가 있지는 않고 조금씩 경계석에 비벼진 자국정도의 스크래치만 있습니다.
휠복원 작업을 진행하면서 건메탈 투톤 다이아컷팅 무광색상에서 유광블랙으로 색상변경 예정입니다.
나름 디자인은 이쁜데 차라리 스포티한 느낌의 CLS에는
건메탈 투톤보다는 블랙 투톤 다이아컷팅이 더 스포티해보이고 잘 어울리지 않았을까 생각이 드네요.
그랬으면 휠 분위기가 달라서 더 이뻤을텐데…
블랙 다이아컷팅도 고민하셨지만 원래 생각하셨던 대로 유광블랙을 요청해주셨구요~
이거는 대전 휠로세움에서 휠복원 및 휠도색 작업 전 전체 사진!
고객님들이 휠로세움을 좋아해주시는 이유 중 하나. 보이지 않는곳까지 전체도장을 들어가기 때문이죠.
야매업체에서 윗면만 도장해놓고 타이어 장착해놓으면 그 땐 모릅니다.
나중에 타이어 교체할 때 그 때 옆면과 안쪽은 도장이 안되어있어서 이질감도 많이 발생하고
설묻은 도장 부분은 지저분하며, 도장떨어짐 현상이 나고 있으니 그 때 아시죠.
아. 그리고 고객님께서 뒷바퀴에서 펑크가 있는 것 같다고 작업하면서 펑크수리도 요청해주셨는데
직접 확인해보니…. 크랙… 휠이 깨진거죠.
크랙은 주행 중 포트홀, 방지턱, 장애물같은 곳에서 충격으로 인해 깨지게 되며
아무래도 타이어가 두꺼운 저인치 휠보단 고인치 휠에서 많이 발생하는 현상이기도 합니다.
특히… 벤츠의 휠이 강성이 약해서 잘 깨지기 편이라고 보시면 될 것 같네요.
자. 이제 대전 휠복원 휠로세움에서 유광블랙 분체도장 휠도색 완성!
작업 전 휠과 동일한 휠이지만 전혀 다른 분위기의 벤츠 W257 CLS 19인치 순정휠 모습입니다.
어떤가요? 아직도 이쁜줄 모르겠다? 그럼 장착 후 전체 느낌을 보시면 다를겁니다!
자. 이렇게 작업 후에는 이렇게 전체 유광블랙으로 일체감있게 도장이 되어있습니다.
도장의 설묻은 부분이 없기 때문에 도장떨어지거나 강도가 약하지 않죠!
휠복원? 휠도색? 하시려면 대전 휠로세움으로 오십시오~
저희보다 저렴한 곳 찾아서 가시는 것도 중요하지만 도장방법과 퀄리티를 비교해보고 업체선정이 중요합니다!
그리고 이 부분은 휠 깨짐현상으로 인한 크랙수리 작업 완료 된 모습!
크랙수리는 휠 안쪽까지 용접이 잘 채워져서 버텨줘야 하기 때문에 더 넓게 잘라내서
용접으로 다 매꿔줘야 충분한 강도가 나오고 바람이 새지 않습니다.
그리고 왼쪽 사진처럼 바깥 부분은 타이어가 접하는 부분으로 순정과 동일한 라인으로 만들어내고
안쪽은 살을 더 올려줌으로써 더 잘 버틸 수 있도록 도와주게 되죠~
크랙수리는 주행하면서 또 충격이 오면 깨질 수 있기 때문에 A/S 대상이 되지 않기에
이 점은 잘 알고 계시고 작업을 맡겨주셔야 하며, 크랙수리가 찝찝하다 하시는 분들은
저희 휠로세움에서 중고휠 보유하고 있으니 그 휠 구매하셔도 됩니다 ^^
(대부분 다시 깨져서 돌아오시는 분들은 없긴하지만, 항상 최악의 상황에서도 인지시켜드리는 당부의 말씀!)
벤츠 W257 CLS 19인치 차량 역시 후륜 구동베이스 차량으로
19인치에는 전륜과 후륜이 다른 옵셋의 휠이며, 타이어 또한 앞 뒤가 다르게 장착됩니다.
전륜은 245/40/19 , 후륜은 275/35/19 사이즈.
이렇게 다른 옵셋의 휠은 위치교환은 불가능한 단점은 갖고 있지만
주행성능과 후륜의 넓은 타이어의 접지력이 폭발적인 주행성능과 안정적으로 느낄 수 있게 합니다.
자. 이제 대전 휠복원 휠로세움에서 유광블랙 휠도색 된 CLS 19인치 장착 준비!
늘 그렇듯, 랩핑테이프 감아주고 꼼꼼하게 장착하고 있습니다.
10가지 일에서 잘하고 1가지 일에서 실수하면 10가지 잘한 일은 허투로 돌아가기 때문이죠.
기본에 충실하면 실수의 위험은 극히 낮아집니다.
그리고 고속 휠밸런스 작업으로 넘어가서
전륜과 후륜 휠타이어의 제원을 각 각 측정 및 밸런스납으로 조정하여
고속에서 핸들떨림 없이 안전한 주행을 할 수 있도록 작업하게 됩니다~
자. 이제 모든 작업 완료 후 비교 컷!
W257 CLS 몰딩부분의 크롬죽이기하고 에어댐까지 고민하고 계시다고 하네요~
너무 마음에 드는데 썬팅이 반사필름이라서 블랙 썬팅으로 바꿀까도 고민하시고 계시구요!
대전 휠로세움에서 벤츠 W257 CLS 19인치 휠복원 및 휠도색 작업 완료 후 퀄리티 사진!
당연히 크랙수리 한 부분은 바람새는 곳 없는지 확인해드렸구요.
전면 부분에서의 퀄리티 역시 끝내줍니다!
고객님께서 광빨이 너무 뻔쩍뻔쩍해서 새 휠 같다고 정말 마음에 든다고 하시네요.
오히려 블랙 투톤 다이아컷팅 했으면 후회하실 뻔 했다고 ^^
휠 작업을 하니까 튜닝이 어디서 어떻게 해야 될 것 같은 가이드라인이 잡히는 것 같다고 하시네요.
오호~ 그거 참 신박한 칭찬이네요~!
자. 대전 휠복원 휠로세움에서 휠도색 완성 후 출고되는 벤츠 W257 CLS 차량!
크~ 어느정도 올블랙의 향기가 나니 너무 멋있네요.
고객님 얼른 전면이랑 옆, 후면 크롬을 싹 다 죽이고 나서 에어댐 고민을 하시겠다고~
확실히 CLS 차량이 스포티한 느낌이라 안 어울릴 수 가 없지요!
대전 휠복원 휠로세움 – 벤츠 W257 CLS 19인치 순정휠 유광블랙 분체도장 휠도색 작업이였습니다.
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