랩핑하면 가장 많이
찾아주시는 필름이 두가지가 떠오릅니다.
사틴블랙, 사틴다크그레이.
어떤차량에 시공해도
무난하게 예쁜 컬러감을 연출할 수 있는 컬러입니다.
오늘 찾아주신 고객님께서도
두 필름 중 3M 사틴블랙 필름으로
전체시공을 예약해주셨습니다.
기존 화이트 색상인 차량이
사틴블랙으로 전체시공 되었을 때
어떤 분위기를 연출하는지 같이 한 번
살펴보시죠 🙂
“시공내용”
모델명 : BMW i4
시공부위 : 전체랩핑
사용필름: 3M2080 Satin Black
작업기간 : 3D
차량이 입고되면
가장 먼저 전처리에 들어가야겠죠.
전처리시 형상 체크를 같이하면서
랩핑을 어떻게 진행할지 계획 수립또한
함께 진행합니다.
루프몰딩을 먼저 탈거해주고
1차적으로 미트세척과 틈새세척
2차 엠블럼제거
3차 타르제거
4차 클레이바
5차 드라잉 이렇게 마무리하게됩니다.
여기서 끝나는 것이아닌
매 판 필름을 안착시킬때마다
이소프로필알코올로 탈지 및 세척,
송진포로 최종먼지제거 등
계속 닦아주어야해요.
이처럼 깔끔한 면과
마감부 세척이 이루어져야 랩핑
작업이 좀 더 수월하고
하자 또한 줄일 수 있겠죠 🙂
흰 색 차량의 경우에는
부품 탈거가 필요한 부분은 탈거를 우선
진행하고 작업에 들어갑니다.
흰색 차량을 검정색으로 시공하는경우는
특히 더 그렇죠.
이후 작업 순서를 결정하고
마스킹 처리를 미리 해둡니다.
마스킹은 항상 철저하고 깔끔하게
하는 것이 중요합니다.
이후 차량의 옆 쪽 부터
순차적으로 시공에 들어갑니다.
3M2080 필름이기 때문에
시공성이 비교적 편안한 편이나
필름이 얇기 때문에
마감시 찝히거나 찢어지는 일에 유의하며
작업합니다.
개인적으로는 유광필름은
고광택필름브랜드를, 무광이나 사틴계열은
3M 에이버리를 추천드리고 싶습니다 🙂
BMW 차량의 앞 범퍼는 어떤 차량이던
난이도가 어려운 편에 속합니다.
자연스러운 오버랩이 관건이며
필름의 특성을 이해하고 작업해야만 합니다.
필름 소모량도 많이 들어가는 부분이기 때문에
실수가 용납되지 않는 부분이죠.
시간이 오래걸리더라도
시간을 두고 천천히 작업하는 이유입니다.
트렁크 상단 , 하단을 모두 시공했다면
스포일러 위치를 잡아주고
깔끔하게 부착해줍니다.
기존 순정 흰색 스포일러에서
고객님께서 카본으로 드레스업하여
부착해놓으셨으나
위치가 제대로 맞지 않아
좌측부분이 많이 들떠있었습니다.
저희가 순정위치 그대로 다시 자리를 잡아
들뜸없이 부착 완료 🙂
무겁고 웅장한 포스입니다.
차주분께서도 분명 만족하실거라고
생각이드네요 🙂
BMW는 역시 사틴블랙이 참 잘어울리는 듯 합니다.
차량의 얼굴이라고도
표현할 수 있는
본넷 입니다.
가장 큰 면적을 차지하며
마감자체는 어렵지 않지만
면이 깨끗하게 나오지 않는다면
굉장히 거슬리는 부분이기 때문에
먼지유입과 본드밀림 등
깔끔한 면을 최우선으로 두고
작업에 임합니다.
루프스킨 또한
3M 2080 필름을 적용하여
시공하였습니다.
고광택필름보다는 작업성이
엄청 수월하기 때문에
큰 무리없이 시공 마무리 하였습니다.
샤크안테나는 탈거하지않고
오버랩으로 시공하였구요 🙂
내부 오염도가 조금 있었어서
가볍게 내부세차 또한 서비스로
진행해드렸습니다.
더욱 산뜻하고 기분좋은 느낌을
받으셨으면 좋겠네요.
사틴블랙 컬러로 완성된 i4.
벌써부터 묵직한 포스가 느껴지지 않나요?
시공 마무리.
정말 무겁고 카리스마 넘치는 외관으로
재탄생한 i4 차량입니다.
흰색 차량이었기 때문에
자주 여닫는 부분이나
틈새에 흰색 컬러가 비치지 않도록
깔끔하게 작업 마무리 하였습니다.
사틴블랙 필름은 언제나 정답 🙂
여러분의 소중한 자동차도 랩핑시공으로
특별한 내 차를 만들어보는 건 어떨까요?
이상 읽어주셔서 감사드리며
포스팅 마치도록 하겠습니다.
감사합니다.
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