부산.울산.경남 / 벤츠 S63AMG 부메스터 사운드도 다인오디오 스피커는 못 참지 / 부산 금정 / 부산

디자인, 배기음 어느 하나 모자란 구석이 없는 벤츠 S63AMG 보고 있으면 심장이 두근두근하기 마련이죠. 똑같은 S 클래스라도 차이를 달리하는 만큼 압도적인 비주얼을 자랑합니다. 너무나 멋지죠.

3.5초

제로백, 이 수치는 공차 중량 2톤에 이르는 차량의 성능을 알 수 있게 하는 지표입니다. 입이 떡🤤

벤츠 S63AMG는 옵션 사양이 남달랐는데 그 비싼 순정 부메스터 사운드마저 포함되어 있습니다. 참 보기 힘든 옵션 중에 하나인데 말이죠.

실내에 존재하는 스피커 개수가 열 손가락이 부족할 정도, 그 정도로 많은데 거의 풀 멀티로 출력됩니다. 그런데도 불구하고 오너는 소리가 마음에 들지 않으셨죠. 주관적인 분야이다 보니 내 귀에 맞지 않는다면 가격적으로 비싸더라도 결국엔 무용지물이죠.

이런 오너분의 니즈를 적극 수용해서 제시해드린 구성은 이렇습니다.

무스웨이 D8, 다인오디오 Esotar ²430/Surpax M17F Tweeter

무스웨이 D8의 특징은 파워앰프와 프로세서 기능이 탑재되어 있다는 겁니다. 그렇기 때문에 오너가 원하는 음악적 성향에 맞춘 세팅이 가능하다는 것이 가장 중요한 부분입니다. 그리고 기본적으로 벤츠 S63AMG 부메스터 사운드의 그레이드가 높기 때문에 그에 맞춰 더욱 높은 그레이드를 자랑하는 다인오디오 Esotar ²430과 트위터는 벤츠 전용 제품으로써 Surpax M17F 선택되었습니다.

다인오디오에 이미 정평이 나있는 에소타110이 존재하지만 성형 작업이 필요하므로 패스, 그 밑으로 MD102도 있지만 아쉽게도 패스 그 이유는

아래와 같습니다.

벤츠 S63AMG 부메스터 사운드에 포함된 순정 전동 트위터 때문이었죠. 순정과의 연동을 필히 말씀해 주셨기 때문에 이 선택은 나름 불가피한 부분이었습니다. 하지만 사운드의 퀄리티는 전용으로 제작된 만큼 중상급의 성향을 보여주기 때문에 부족함은 없습니다. 다인오디오라는 브랜드를 아시는 분들이라면 자세하게 설명하지 않아도 잘 아실 거라 생각합니다. 제 생각이 맞죠? 하하하🤸‍♂️

깔끔하게 인스톨이 완료되었습니다. 순정 부메스터 트위터는 참 보기 힘든데, 솔직히 말이죠. 시중에 판매되고 있는 퀄리티와 큰 차이를 모르겠습니다. 워낙 애프터 마켓 제품의 퀄리티가 날이 갈수록 개선되고 있거든요. 그럴 분은 잘 없으시겠지만 화려함을 원하신다면 순정보다 훨씬 저렴한 제품들을 선택하셔도 충분히 만족하실 수 있을 겁니다.

https://blog.naver.com/xenia001/222175511969

벤츠 스피커의 핵심, 다인오디오 Esotar ²430의 영롱한 후면 자태입니다. 역시 네오디뮴 마그넷의 퀄리티가 남다르네요.

마찬가지로 순정 포지션에 인스톨을 진행하고 주위 흡음재를 에워싸 전면 방사에 집중할 수 있도록 조치하였습니다. 또한 카나레 심선을 이용하여 고순도의 신호를 입력받을 수 있도록 은 납땜으로 결합을 시켜주었죠.

후면음을 정리해 또렷한 사운드를 제공하기 위해 신슐레이트로 충진 겸 난반사 컨트롤에 신경을 썼답니다. 부메스터의 또 다른 차이점은 도어에 5인치 미드 우퍼가 존재한다는 사실. 👍

벤츠 스피커 세팅이 끝났으니, 트렁크에 장착한 무스웨이 D8의 디테일한 튠을 시작하도록 합니다.

역시 전문 장비를 이용하여 필요한 데이터를 확보하는 게 우선 업무이죠? 그중 하나가 무지향성 마이크인데, 실내에 있는 각 스피커별로 출력되는 데이터를 시각화하여 보여주는 장비입니다.

그렇게 얻은 소중한 데이터를 분석 및 이해하여 프로그램에 장입시키게 되는 것이죠. 기술적 이해도는 물론이거니와 다양한 경험과 노하우들로 하여 튠을 진행하도록 합니다. 전문 지식은 물론 나만의 빅데이터가 활용되는 아주 중요한 과정이죠. 여기서 똑같은 제품이라도 천차만별의 소리가 만들어집니다. 그러니 프로 사운드 숍에 의뢰를 하는 게 가장 정답이겠죠.