안녕하세요!
언제나 최선을 다해서 시공하는
부산 투톤(듀오톤)랩핑 전문샵 카니트입니다.
이번 주도 어김없이 금요일이 다가왔습니다.
날씨는 흐리지만 내일 주말이라 그런지 머리는 맑습니다.
오늘 소개해 드릴 차량은
BMW의 i7입니다.
i7은 BMW의 플래그십 세단인
7시리즈를 기반으로 한 전기차 모델입니다.
i7은 성능과 디자인, 출력 등 럭셔리 세단이
갖추어야 할 요소들을 모두 갖추었다고 하여
‘2023년 올해의 차’로 선정되기도 할 만큼
완성도가 높다고 평가되고 있습니다.
i7은 BMW의 플래그십 세단답게
투 톤 페인트 옵션도 존재하는데요.
색상만 추가되지만
약 3천만 원이 금액이 늘어납니다.
이는 결코 적은 돈이 아니며,
랩핑으로 충분히 대체가 가능한 부분입니다.
그럼 지금부터 투톤(듀오톤)랩핑
시공을 소개해 보도록 하겠습니다!
이번 투톤(듀오톤)랩핑에 사용된 필름은
3M의 2080-G120 [Gloss White Aluminum]입니다.
BMW 투톤 순정 페인트 컬러인
‘옥사이드 그레이’와 흡사하여
순정 느낌을 내기에 적합한 색상입니다.
이번 i7 투톤(듀오톤)랩핑 시공에는
엠블럼만 떼어낸 뒤 세척을 진행합니다.
틈새를 집중적으로 공략하여
외관을 최상의 컨디션으로 만들어 줍니다.
투톤 랩핑은 커팅 기준을
제대로 잡기 위해 뒷 휀더부터 시공합니다.
2인이 같이 시공하며 한 사람은 필름을 펴고
붙이고 다른 한 사람은 몰딩으로 이어질
필름을 각도에 맞춰 필름을 틀어주는 역할을 합니다.
부산 투톤랩핑 카니트는
필름을 붙이고 떼는 과정을 최소화하여
필름 고유의 접착력을 유지하며 시공합니다.
몰딩까지 필름을 부착한 후,
남은 필름을 일정하게 커팅하고
안쪽으로 감아 마감을 진행합니다.
모든 차량에는 캐릭터 라인이 존재하는데요.
투톤 랩핑은 캐릭터 라인을 기준으로 커팅합니다.
부산 투톤랩핑 카니트의 트렁크 시공 방식은
히팅 건과 텐션을 이용하여 필름이 넘어가는
부분에 곡을 먹여 주름을 최소화합니다.
주름을 최소화한다는 것은 곧 완성도를
높여주며 필름에 스트레스를 가하지 않아
필름이 들뜰 확률을 현저히 줄여줍니다.
트렁크의 BMW 엠블럼 안쪽으로
필름을 넣어 틈새로 도장면이 보이지 않게 합니다.
i7은 대형 세단인 만큼
보닛 사이즈가 커서 각도만 맞춰
필름을 얹은 뒤 주름을 잡고 진행합니다.
대부분의 차량 보닛에는 솟아 오른 부분이 있습니다.
솟은 부분 양쪽으로는 공기가 차기에
솟은 부위 양옆을 가장 먼저 부착해 줍니다.
무작위로 스퀴징하면 공기가 빠지지 않아
부착되지 않으며 공기를 빼기 위해서는
필름을 떼내야 하는데 이미 붙은 필름을 떼면
접착제는 물론이며, 라인이 생겨 지저분해집니다.
보닛 또한 필름을 남겨
보닛 안쪽으로 마감을 진행합니다.
앞 범퍼는 헤드라이트
하단 라인에 맞춰 커팅하여
깔끔하게 떨어지도록 합니다.
도어와 앞 휀더는 기존에 시공했던
뒷 휀더의 라인에 맞춰 부착 및 커팅을 해줍니다.
마지막으로 투톤 랩핑에 빠져선 안될
코치 라인을 시공하는데요.
코치 라인은 필름이 얇아 잘 휘어져
잘못 붙이기 십상이며, 결국은 완성도에 영향을 미칩니다.
저희 부산 투톤랩핑 카니트는
5mm 마스킹 테이프로 정확한 높이를
맞춰 붙이기에 높은 완성도를 만들어 줍니다.
코치 라인은 일정한 높이로 붙이는 것과 함께
끝 라인에 라운드를 주어 자연스럽게 만들어줍니다.
그럼 디테일 사진과
비포&애프터 사진을 보여드리겠습니다.
DETAIL
틈새로 도장 면이 전혀 보이지 않으며,
모두 일정한 길이로 마감되어 있습니다.
BEFORE AFTER
다소 밋밋했던 i7이
투톤(듀오톤)랩핑 시공을 통해
화려하고 럭셔리한 세단으로 거듭났습니다.
이런 모습을 보면 투톤 옵션이
왜 3천만 원인지 알 것도 같습니다.
하지만 훨씬 저렴한 금액의 투톤랩핑 시공으로
3천만 원의 가치를 만들어 낼 수 있습니다.
투톤(듀오톤랩핑)에 관심이 있으시면
연락 주시길 바랍니다!
저희 투톤(듀오톤)랩핑 전문샵 카니트는
항상 최선을 다해서 시공한다는 마음으로 랩핑을 하고 있습니다.
투톤(듀오톤)랩핑을 원하시는 분들은 언제든
연락 주시면 최선을 다해 시공해 드리겠습니다!
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