부산.울산.경남 / 울산벤츠카오디오/ 2016 벤츠 E220D 스웨덴 스피커 Xcelsus XP 6.2B 스피커 튜닝~~ / 울산

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울산유토피아 카오디오 와니입니다.


얼마전에 작업한 아우디 A6 차주님께서 사모님의 차량 E220D 벤츠 차량에 스피커 작업을 의뢰하기 위하여
다시한번 저희 유토피아 카오디오에 방문하여 주셨습니다.
(아우디 차량은 아직 블로그를 올리지 못하였네요. ㅋ)



선택한 스피커는 아우디 A6에 작업한 동일한 스피커 ..
바로 스웨덴 셀수스 XP 6.2B 스피커 입니다..
고역의 표현력이 정말 부드러운 관계로 장시간 음악 듣기를 좋아하시는분들이 선호하는 보급형 스피커 입니다.
금액부분을 언급하자면 450.000 이지만 실제 청음해 본다면 타 브랜드 제품의 800.000 만원의 가격대와
성능이 비슷합니다.. 그만큼 스피커 성능이 뛰어나다는 결론이겠지요. ^^

벤츠 E220D 차량의 카 오디오 소리 입니다.
PC로만 들려드리는것이 정말 아쉽습니다…

울산유토피아 카오디오
울산시 동구 방어동 466-7번지
010 – 2323 – 2984

 벤츠 E220D 차량의 도어트림입니다… 탈거를 해야 겠지요 ^^

벤츠 차량의 도어트림을 깔끔하게 탈거를 하였습니다.

순정 벤츠 스피커 입니다.. 순정 센터에 스피커 가격을 알아보면 ㅡㅡ^
정말 후덜덜~~~ 합니다. ㅋㅋㅋ

흠… 새끼 손카락으로 들어지는 벤츠 순정 스피커 입니다….
저음부분에서 베이스 부밍이 상당히 많아 지저분한 소리를 재생할수밖에 없는
순정 스피커의 한계입니다…
트위터 성능또한 일반적이라… 선율의 명료함이 떨어지지요..

프론트 문짝에 DLS최상급 뷰틸 메트로 댐핑 작업을 하여 줍니다. ^^

셀수스 XPZ 6.2B 에 포함된 2웨이 멀티 패시브 입니다.
비교적 간단한 구조로 제작되었네요

벤츠 스피커 플레이트 입니다. 순정 사이즈와 동일하게 만들었습니다.

페이퍼콘을 사용하는 셀수스 XPZ 6.2B 미드 베이스 입니다.
자출에서도 구동력 짱~~~ 입니다.
하지만 엠프를 걸어 사용한다면 또 다른 매력을 느낄수 있습니다.
완전 매력덩어리 제품입니다. ㅎㅎ

4옴의 임피던스값을 가지고 있습니다.
RMS 80Watt 입니다.. 
기본적인 스피커의 경우 50watt 입니다….
하지만 셀수스 XP 6.2B 의 경우 80watt 입니다…
일반적인 보급형 스피커보다 한수 위의 제품이라고 생각하시면 됩니다.

벤츠 차량의 스피커 플레이트에 셀수스 XP 6.2B의 미드베이스가 단단하게 마운팅 되었습니다. ^^
그리고 패시브까지 연결이 완료된 모습~~~
작업은 깔끔하게 마무리 되었습니다. ^^
패시브의 경우 피스로 고정하였기에 운전중 문짝에서 잡소리 혹은..  떨리는 현상도 없습니다.

1인치 오일 트위터 입니다..
셀수스 스피커의 특장점이 바로 오일 트위터가 들어간다는 것입니다…
고역 부분에 있어 부드러운음을 재생하는것이 바로 오일 트위터 입니다.
주로 1백만원이 넘는 고가 유닛에 종종 적용이 된 사례를 볼수 있습니다..

금도금 단자 총알접지를 이용하여 트위터 배선을 마무리 지었네요. ^^
금속 총알단자를 이용시 스피커 접합 부분에 있어 저항치값이 생기지 않습니다..
보통 납땜으로 작업하는 경우가 많지만 저희 유토피아 카오디오에서는 금속 총알단자를 사용하여
작업의 퀄리티를 한층 더 높여줍니다.

순정 트위터 자리에 셀수스 1인치 오일 트위터가 작업이 되었습니다.
모든 작업은 순정의 모습에서 한치도 벗어나지 않습니다. ㅎㅎ

모든 작업이 끝났네요.. 이제 스피커 위상 시그널 체크를 하고 출고를 해야겟지요. ㅎㅎ

트위터 부분의 위상 시그널 체크 입니다…
+ 위상 (정위상) 을 나타냅니다….
트위터의 위상이 바뀌면 소리의 명료함이 줄어듭니다…..

미드 베이스 위상 시그널 테스트 사진입니다. ^^
이곳역시 + (정위상) 을 나타냅니다. ㅎㅎ
미드 베이스의 위상이 바뀌면 베이스의 질감이 없어요..

작업후의 도어트림 사진입니다..
순정 모양에서 벗어나지 않지요. ^^
Good 입니다.~~ ㅎㅎ