랜드로버 디스커버리 거래처 매매상사 출장 대품 휠 지급하고 수거하여 휠 복원 작업!
매매상사 상품화 작업으로 휠 복원 작업 의뢰받아 처리하다 보면 덤으로
중고 타이어 또는 신품 타이어 택배로 내려와 교체를 부탁받기도 합니다!
폐타이어 처리 비용이 나오는 만큼 별도 청구를 합니다!
대품 휠 지급하고 수거하는 만큼 매매상사는 광택 외장관리 또는 정비 업무에 차질 없이 상품화 작업을 진행합니다!
우리 공장은 거래처에서 차량을 가져오는 일은 없습니다! 휠복원 휠수리 휠도색 업자 중에서 몇 푼 벌자고 남의 차량 이동시키다 사고 나서 물어주고 큰 사고 시 인수까지 해야 하는 웃지 못할 해프닝도 종종 있습니다!
다들 시스템이 안되면서 돈 벌려고 덤비면 일어나는 폐단입니다!
매매상사 작업이라고 대충 눈속임 작업으로 처리하는 경우가 대부분이지만!
우리 공장은 개인 소비자 물건과 동일한 방법으로 처리를 합니다!
잘해주고 싶어서가 아니라 시스템이 그렇게 돌아가는 만큼! 매매상사 물건이라고 차별화는 없습니다!
기존 도장면 완전 박리 시키고 용접살 올려서 굴절 보정 선반 가공 작업까지 모두 동일하게 처리합니다!
싼마이 찾는 매매상사는 애당초 거래할 일도 없으나 반면 퀄리티 따지는 브랜드급 업체도 많습니다!
탈지 연마 세척 기능으로 바렐 연마 후처리 돌려줍니다!
오폐수 인허가 없이 덤비면 바로 벌금 영업정지 들어오는 부분인 만큼! 시스템과 설비 없이는 따라 하지도 못하는 일입니다!
실버 색상이라고 다 같은 실버가 아닙니다! 원판 컬러 고증하는 게 중요합니다!
컬러 시편에서 가장 근사치 컬러를 찾아 조색하는 게 기본인데 이러한 설비투자 없이 휠복원점 간판 걸고 영업 하는곳이 대부분 입니다!
수리점이라고 다 같은 동급이 아닙니다!
컬러 하나 찾아내고 고증해 작업 하는 게 정말 힘든 일입니다!
전용 분체도장 장비 값만 1200만 원입니다! 설비투자 없이는 되는 일이 아님을 알아야 하는데 구멍 가계 하꼬방으로 수리점을 한다고 덤비는 게 정상은 아닙니다!
수많은 물건들이 발에 치고 부딪칠 만큼 널브러져 있는데
어디 비교나 되겠습니까?
개나 소나 네이버 광고비 줘가며 최고다! 완벽하다! 떠들어 대는 게 우리 입장에선 얼마나 가소로운 장면인지 알기나 할까?
이러쿵저러쿵 말이 필요가 있나?
17년 해온 일이 사진 몇 장으로 충분히 대변하는것을!
대한민국 휠수리 휠복원 휠도색점 최초로 2011년 말부터 분체도장 작업을 시작해 수많은 시행착오와 A/S를 해줘가며 오늘까지 온 만큼 뭔가 있지 않을까요?
(아님 말고)
거래처 출장 규정 토크 확인 장착해 줍니다!
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