부산.울산.경남 / 원조[부산휠복원] 벤츠 마이바흐 S500 휠 버핑연마 작업으로 업그레이드 하기! / 부산 기장군 / 부산

벤츠 마이바흐 S500 20인치 휠 버핑연마 작업으로 업그레이드 하는 일입니다!

주차 상처도 있고 세월 지나 휠 자체도 질릴 정도 되면 분위기 전환겸 아래와 같은 방법으로 리폼 할수가 있습니다!

우선 기존 도장면은 완전박리 시켜줍니다! 가장 기본이 되는 일인만큼 휠수리 휠복원 휠도색 작업시 반드시 지켜야 하는 공정 입니다!

기준면 보다 찍히고 패인곳은 반드시 용접으로 떼워서 살을 올려줘야 라인이 죽은 자리가 없게 됩니다! 갈아서 다듬는 방법은 피해야 하는데 쉽게 갈려고 편법 쓰면 그만큼 작업의 퀄리티가 떨어지는 지름길이 됩니다!

용접살 다져서 채우고 반드시 선반체결 동심도 잡아 기준면에 맞도록 가공 합니다!

가공없이 그라인더 센딩기 들고 설치는 일은 없어야 하는데 개념 없이 무작정 갈아서 물건 망치는 경우도 자주 봅니다!

선반가공 일을 오래 하다보면 자연스럽게 손에 익숙해 지는만큼 작업자는 항상 가공일을 생활화 해야 합니다!

휠굴절 있다면 굴절 보정이 필수 입니다! 시각 적으로 보기 좋아져도 기능상 차체진동 핸들떨림 있으면 무의미한 작업이 됩니다!

작업자는 휠굴절 보정을 휠수리 휠복원 휠도색 작업시 반드시 체크 하고 교정 해주는 습관을 가져야 합니다!

초벌 부터 여러 단계를 거쳐 바렐연마 작업을 합니다!

작업시간이 얼마나 걸릴지는 생각 하시는 그 이상 입니다!

크롬도장 크롬도색 증착 스퍼터링 작업이 아닙니다! 순수하게 알루미늄을 장시간 단계별로 연마하여 광택내는 일입니다!

인고에 시간을 거쳐야 얻을수 있는 결과물 이라서 저희도 큰마음 먹어야 덤빌수 있는 작업 입니다!

휠 바렐연마 휠 버핑연마 작업은 각 메이커별 최 고가 라인에서 적용되어 나오는 만큼 신품 가격이 개당 수백만원씩 하는 물건이 대부분 입니다!

문의 주시는 소비자분도 거의 벤츠 S급 아니면 마이바흐 포르쉐 벤틀리 롤스로이스 등급 차량이 대부분 입니다!

휠 자체의 가치가 높지 않다면 애시당초 덤빌 작업이 못됩니다!

은은한 광택으로 고급스런 맛은 있습니다!

특히나 휠 버핑작업 휠 바렐연마 작업시 물건의 형상별로 큰 차이를 보이는데 이는 회전연마 등의 작업으로는 휠 가지 사이 사이에 균일한 연마가 안되므로 높은 품질을 얻을수가 없습니다!

핀타입 물건으로 가지가 좁고 촘촘한 물건 일수록 작업의 시간은 배로 걸리고 일의 난이도 또한 극악이 됩니다!

대충 5~6 스포크 큼직 큼직한 스포크 가지를 가진 5발 12발 이내의 형상을 광택내는 것보다 24발의 가지를 가진 물건을 광택 내는게 훨씬더 어렵고 시간이 배로 걸리는 일이라 전문 장비로 장시간을 투자해야 합니다!

안밖으로 전체 연마가 되므로 신품처럼 보이기도 합니다만 엄연한 중고휠 입니다!

본래 본질적으로 연마라는건 튀어나온 물건을 깍거나 문질러서 다듬는 일인데 이게 반대로 들어간 쪽은 연마가 어렵고 난해한 겁니다!

그래서 신품휠 또한 덤성 덤성한 가지 형상의 디자인으로 버핑연마 되어 있는 물건이 대부분 입니다!

이런 구조의 형상보다 더 좁은 핀 타입은 버핑연마 작업을 안하시는게 맞습니다!

시간과 비용이 많이드는 만큼 쉽게 생각 하시고 덤빌 작업은 못됩니다!

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