라브4 랩핑으로 루프스킨과 필러라인 사이드미러 시공했습니다.
라브4 랩핑
루프+필러+사이드미러+스포일러
*도요타 라브4
*6시간~7시간 소요
*루프스킨,스포일러,필러라인,사이드미러 시공
*3M 2080 Gloss Black 유광블랙
오늘 소개하는 차량은 도요타사의 라브4!!
루프스킨과 뒤쪽 스포일러,사이드미러랩핑으로
일명, 투톤랩핑 시공이 되었는데요~!!!
라브차량은 저역시 이전에 2대 정도 시공해봤던,
흔한 차량은 아닙니다. 하지만 그래도 같은 차량에
비슷한 시공의 경험이 있어서 그런지
크게 문제되는 부분은 없었네요^^
루프스킨과 필러시공으로 전체적으로 날렵해진 라브4
어떤게 변화하였는지 살펴볼까요~???
루프스킨+필러로 날렵하게!
루프스킨 시공은 어떤 차량이나
뒤태가 정말 업그레이드 되는 시공이죠ㅎㅎ
라브4 차량은 루프스킨과 스포일러,
그리고 필러라인과 사이드미러에 랩핑시공이
진행되었는데요~!!
언제나 SUV차량은 루프시공이 참 힘듭니다ㅎ
사다리를 타고 모든 작업을 해야하기에
전처리 작업인 세척단계부터 힘이 많이 들죠.
하지만 소홀히 할 수 없는 작업이기에
닦고 또 닦고 그렇게 무한반복 합니다ㅎㅎ
스포일러는 탈거하고 시공이 진행되었습니다.
루프스킨을 제일 먼저 시공하고,
그다음이 필러, 그 다음이 탈거된 스포일러와
사이드미러 시공 순으로 이어집니다!!
라브4 랩핑에서 가장 오랜시간이 소요되는 곳은
당연 루프스킨 입니다.
루프스킨이 끝나면 50%시공이 끝났다고 보면되죠ㅎ
위에 말한 것처럼 본 필름을 붙이기전
시공부위를 깨끗하게 하는 일부터가 참 까다롭고
오래걸리고 힘든 작업인 라브루프 ..ㅎㅎ
필러라인은 도장면이 하나로 이어져있기에
필름 역시 그만큼의 길이의 한장의 필름으로
시공이 됩니다.
정말 시공이 안되는 곳을 제외하곤
필름은 무조건 도장면이 나눠지는 곳을
기준으로 삼는게 원칙입니다..!!
날렵하게 변신한 라브4
이렇게 완성된 라브4!!
루프스킨과 필러라인을 함께 시공하면
윈도우와 함께 같은 블랙계열로 보이기때문에
전체적으로 차량이 낮아보여
차량이 좀더 날렵해 보입니다.!!
깔끔하게 잘 시공된 사이드미러!
사이드미러 역시 루프,스포일러,필러라인과
마찬가지로 3M사 2080 필름으로 시공했습니다.
3m 유광ㅂ르랙은 현재 나와있는 블랙유광 필름중
가장 최근에 리뉴얼된 필름이기도 하고,
광도부터 질적인 면에서 아주 우수한 필름 입니다.
사이드미러 시공에서 가장 중요한 끝마무리!!
끝마무리까지 꼼꼼하고 또 꼼꼼하게 시공한다는거^^
맨위의 비포 사진과 정말 비교되는
완성된 라브4 차량^^
라브4차량은 루프와 필러라인 밑으로
아주 작은 하이그로시부분이 있는데요~!!
아무래도 하이그로시부분과 블랙유광과는
어느정도의 차이가 있지만,
하이그로시 면적이 작아 이질적이지 않게
연출이 가능합니다^^
정말 퀄리티가 잘나온 라브4 랩핑ㅎㅎ
시공하기 정말 까다롭고 힘들었지만
7시간여 공들여 시공한 덕에 시공이 아주 잘나와서
뿌듯합니다ㅎㅎㅎ
오늘 소개한 라브4랩핑처럼
루프스킨,스포일러,필러라인,그리고 사이드미러
시공시 총6-7시간정도의 시간이 소요됩니다.
은근히 오래걸리는 시공이기에
조금 여유있게 시간을 잡아
시공을 맡겨주셔야 한다는거 참고해주세요^^
시공전 VS 시공후
시공전과 시공후 사진을 보면 더더욱 비교되는
라브4차량 랩핑 시공입니다!!!
루프+필러 랩핑한 구간이 검정색의 윈도우 부분과 함께
일체감있게 보이게 연출되었습니다.
오랜시간이 걸렸지만 참 뿌듯했던 작업인 라브4.
라브차량의 랩핑이 궁금하다면 언제든지
문의주시면 친절하게 상담해드리겠습니다!!
랩핑은 역시 “브리버”에서^^
;)