안녕하세요
이번작업차량은
신형벤츠S 마이바흐 차량입니다.
작업내용
프리미엄세차패키지
외부세차
ㄴ고압스팀&린스
ㄴV3실란트발수코팅제
ㄴ타이어코팅
ㄴ철분제거
ㄴ타르제거
ㄴ부분얼룩 및 물때제거
내부세차
ㄴ실내스팀살균
ㄴ매트 및 송풍구 에어브러쉬
ㄴ가죽 및 트림 컨디셔너
ㄴ실내항균탈취소독
간만에 정말 멋진차량이 들어왔네요
벤츠신형 마이바흐…
실내가 정말 끝장나더라구요
옵션이며 뭐 디자인 여러가지 그냥 단점없음 ..
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마이바흐 휠은 순수크롬휠인대
휠크리너 케미컬 사용이 정말중요합니다…
이 비싼휠 괜히 약품잘못써서
크롬백화 및 얼룩지면 하;
하지만 이런차량 및 정말 고가차량 휠때문에
아껴두고 극소수 고객님들한테만 써드리는
따로 보관중인 케미컬 사용해드렸구요
이건 제차량에도 사용안하는 제품이라
제품공개는 안합니다!
공유절대불가
철분제거 및 휠전용 코팅까지 따로해드렸습니다
#크롬휠세차
그릴부분역시 염화칼슘 및 좋지않은 상태이네요
가뜩이나 크롬파츠 많고 블랙유광 포인트인대
얼른 세척하고 다시 원복시켜야겠습니다.
이런부분은 다른차량과 마찬가지로 사용됩니다.
뭐 몇억짜리 차량이여도
이런 파츠들은 그냥다 같은 크롬이에요 ㅋㅋㅋ
한방에 나가리 될수도있는제품이라
관리하는건 억대급차량이라고해도
똑같습니다!
고압스팀으로 최대한 작업해주고
린스도포하고
브러쉬작업해준뒤 다시 스팀작업해주고 에어건으로 마무리해줍니다
사이드라인역시
하단부분이기때문에
가장 오염도가 높은부위에요
각종 이물질 부터시작해서 타르.. 철분 등등
가장 관리하기어렵고 힘든곳이기도해요
여러가지 방법이 있긴하나
가장좋은건
더러워졌구나 할때 바로바로 세차하는방법뿐입니다!
가장오염이 심한곳이라는 뜻자체가
안하고 오래둘수록 클리어도 상하고
쉽게 지워질 얼룩조차 오래갈수있고 안지워질수있다는점
사이드미러 부분은
뭔가모를 낙숫물? 맞은건지 세차후 약간의 얼룩이남아
차주분께 고지한뒤
( 마지막 세차타임 예약이라)
시간이좀남아 부분적으로 폴리싱한번 해드렸습니다
세차하고 다 깨끗한대 사이드미러 부분만 얼룩덜룩하니
너무 보기싫어서
한번 서비스 개념으로 해드렸어요!
바쁜시간에 오신게 아니라 그나마 조금더 여유롭게 신경써서 해드릴수있었네요!
전면유리 및 파노라마 썬루프 역시
비를맞고난뒤 먼지까지 수북하게 쌓인건지 엄청 더러워졌네요
이정도 오염도는 보기엔 정말 갑갑하지만
고압스팀으로 쉽게해결이 가능해요
다행히 물때 나 얼룩은
없어서
깔끔하게 잘나왔네요
본넷부분역시 비맞고난뒤 흙먼지 때문인지
엄청 더러워졌네요
특히나 검정색계열 세차할때 조심해야해요
어떤차량이든
이정도 상태일때는 세차하는 방식이 조금달라집니다!
먼저 고압스팀으로 충분히 먼지 및 이물질 최대한 깨끗하게날려준뒤
다시한번 린스도포 후 다시한번 고압으로
물리데미지 안주는 선에서 세척해야합니다
그리고 마지막 물기제거할때 V1코팅왁스(습식형) 뿌린뒤
아주약하게 ! 작업해주면 됩니다
검정색이라 조심조심
실내부분역시 하이그로시 및 강화유리 파츠로 되어있어
참 갈수록 실내세차도 어려워지고있어요
그냥 닦으면 잔사가 남고 기스가 남을수있으니
실내전용 린스 약간도포후 손지문이나 먼지제거하고
남은 잔사는
깨끗한 극세사면으로 한번더 디테일하게 손봐야
깨끗하게나옵니다.
요즘차들이 거의다 하이그로시 파츠로 나와서그런가
실내쪽 PPF / 랩핑 문의가많아요
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더러웠던 실내도 깨끗하게 세차해준뒤 모습이에요
이거참 군데군데 하이그로시 파츠때문에
실내작업 또한 시간이 생각보다 오래걸리네요
검정색유광이라
여러번 손이가는것도 그러한이유에요
실내크리너 및 가죽컨디셔너 작업까지 하고
마지막 연막탈취하면
실내쪽은 모두끝이납니다
이렇게 길고긴 마이바흐 세차작업이
모두끝이났습니다
밤늦게 시작하고 다음날 찾아가는 작업이라
시간여유있게 최대한 해드렸습니다.
야간세차까지 진행하다 보니
퇴근후 맡겨두시고 취침전 찾아가시는 고객님들이나
다음날 출근시간에 맞춰 찾아가시는 분들도 많아지고있네요
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;)