서울 / 벤츠 마이바흐 GLS600 듀오톤 순정 옵션을 고광택 투톤 랩핑한 이야기 / 광진구, 성수, 송파 / 광진.성동.동대문.중랑

투톤 랩핑?

듀오톤 랩핑?

하면 어떤 이미지가 떠오르시나요??

아마도 그게 뭐지..?하시는 분들은 이 포스팅을

보지않을거라 생각이 듭니다^^.

​

아무래도 많은 검색과 정보를 찾아보시고

정확하고 완벽한 시공을 원하시는 분들이

찾아오셨을거라 생각합니다.

벤츠 GLS600 마이바흐는 3억에 육박하는 대형 고급 SUV차량입니다.

럭셔리 SUV의 끝판왕이죠,

​

간단히 벤츠 GLS600의 제원을 말씀드리면

• V8 바이터보 M177엔진

• 3,982cc 배기량

• 557마력

• 74.4토크

• 9G-트로닉 자동변속기

• 제로백 4.9

​

3톤에 가까운 차량이 제로백이 4.9초라니..

엄청난 힘을 가지고 있을 뿐만아니라 정숙성과

럭셔리한 승차감 최고의 편의 사항 옵션과

고급진 실내 마감제들까지 여러모로 넘사벽이라는

벽을 느끼는 차량입니다.

​

입고가 되었는데 웬걸??

투톤랩핑할건데, 이미 순정으로

투톤옵션이 적용되어

출고 된 차량이었습니다.

​

순정 투톤 옵션인 차량인데 왜!?!? 랩핑을 해?

라고 물어보실거라 미리 대답해드리면

이러한 차량은 출고시점에

색상 변경이나 옵션이 변경되면

순번이 완전~ 뒤로밀려 출고가

늦어지는 경우가 대부분입니다.

혹은 색상은 랩핑으로 바꾸면된다는

고객님들의 유연한 판단으로

먼저 출고받으시고 원하시는 컬러로

랩핑하시는 고객님들이

많이 늘어나는 추세입니다.

필름 브랜드 : 비닐프로그🐸

상단 랩핑 : 샴페인 실버

하단 랩핑 : 슈퍼 하이그로시 블랙 (피아노 블랙)

👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻시공 전👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻 ///👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻시공 후👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻

투톤랩핑이라고 하면

*상단 투톤 랩핑

*하단 투톤 랩핑

이렇게 시공하는 경우가 보편적입니다.

하지만 차량 전체적인 이미지를 뒤집기엔

약간 부족하기에 요번 투톤랩핑은

​

*상단 *하단 모두 랩핑을 통해서

순둥순둥한 이미지를

완전히 바꿔보겠습니다.

먼저 앞휀다부터 시공을 시작했습니다.

상단과 하단을 모두 랩핑하기때문에

사소한 순서까지도 신경쓰며 작업에 임합니다.

하단을 먼저 시공하고

상단을 시공하게 되면 상단 필름이 하단에 먼저

붙여진 필름을 덮게 됩니다.

​

필름이 덮이면 약간의 단차가 생기는데

위에서 아래로 덮이는 방식으로 추후

들뜸이나 오염에도 훨씬 내구성 좋아지는

시공 방식으로 진행했습니다.

역시 SUV답게 앞, 뒤 휀다에 클레딩이 장착되어

있는데요. 이 부위또한 파츠가 나눠져 있는 부분이기

때문에 별도로 랩핑진행을 꼼꼼하게 해줍니다.

확실히 필름 소모량이나 시간은 배로 걸리지만,

어느 부분하나 놓지않고 꼼꼼하게 작업합니다.

이미 순정으로 투톤 옵션이 적용되어 있는

차량이기때문에 순정 라인에 똑같이 기준을 잡고

나이프리스 테이프를 사용하여 정확한 커팅라인을

잡습니다. 핸드커팅도 가능하지만, 좀더 높고 깔끔한

라인을 위해서 나이프리스 테이프를 사용했습니다.

​

GLS600 마이바흐는 도어나 휀다에

큰 굴곡이 없는 차량입니다.

따라서 하단에 부착되는

고광택 슈퍼하이그로시 블랙 필름의

경우 두꺼운 겉지가 매끄러운 필름을

보호하고 있는데 부착할 파츠에

필름을 올리고 스퀴징으로 발생되는

스월들까지도 지키려고 겉지를 제거하지않고

스퀴징을 마무리했습니다.

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면을 다 밀고나서야 필름이 안쪽으로 마감될때 겉지를 제거해서 깔끔하게 마감처리까지 완료했습니다.

고광택 필름들은 PET소재로 뻣뻣하고 굉장히 예민합니다. 많은 경험이 없는 상태로 시공하다간 곧바로 하자 발생으로 이어집니다.

​

필름이 뻣뻣한 만큼 수축도 굉장히 많이 오게됩니다.

특성을 잘 이해하고 시공하는 샵에 의뢰한다면

고광택 필름은 훨씬 좋은 선택이라 장담드립니다.

GLS600의 앞범퍼는 몇군데의 포인트만 잘

파악하고 작업한다면 완벽하게 시공됩니다.

플레그쉽 SUV답게 앞범퍼의 볼륨이 엄청납니다.

이러한 차량들은 크롬이 많이 적용되는데

크롬죽이기같은 시공을 안하는게

오히려 차의 웅장함을 살려주게 됩니다.

뒤 범퍼도 적절한 오버랩과 필름의 텐션을

이해하고 이용하여 깔끔하게 시공했습니다.

이제 상단에 붙여지는 샴페인 실버.

특유의 고급진 광택감이 있는 컬러입니다.

빛의 각도에 따라 약간의 골드 펄감을

갖고있는 느낌입니다.

개인적으로 전 실버를 좋아하진 않는데

이 샴페인 실버필름으로 시공하는데

감탄하며 작업했습니다.

역시 고광택필름들은 후회가 없는 선택이라

생각이 듭니다.

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필름의 특성상 시공성은 굉장히 떨어지지만,

도장면보다 더 매끄러운 광택감을 갖고있어서

완성해 놓으면 정말 이게 랩핑한거라고? 하는

의구심이 드는 필름입니다.

신차 출고 후 바로 입고된 차량이기때문에

고가의 부품중 하나인 헤드라이트에도

PPF시공을 통해 와벽하게 보호해줍니다.

마스킹테이프를 이용하여

코치라인이 들어갈 자리를 잡아줍니다.

여러가지의 코치라인 커스텀이 있지만,

순정과 동일하게 컴퓨터 재단으로 커팅하여

코치라인을 완성시켜줍니다.

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https://blog.naver.com/eoxhdfud772/223334750426

https://blog.naver.com/eoxhdfud772/223303775649

https://blog.naver.com/eoxhdfud772/223210831196

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