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벤츠 C200 카오디오 튜닝 간단하고 빠르게 할 수 있다면?

Mercedes Benz C200 Pit In.

제리사운드 피트인 게러지 서울.

안녕하세요, 벤츠 카오디오 튜닝 전문점 제리사운드입니다. 음악을 좋아하시는 아내분을 위해 스피커 튜닝을 의뢰해주셨는데요. 저희 블로그를 꼼꼼히 살펴보신 뒤 트위터만 추가하는 것을 원하셨습니다. 상담 끝에 트위터 + 슈퍼캐패시터 전원보강을 하기로 하였습니다. 빠르게 효율적이게 오디오 튜닝을 할 수 있는 방법 중의 하나이죠.

차량은 2019 #벤츠#C클래스 C200 모델입니다. 앰프 없는자출 유닛에 트위터도 빠진 상태라 음악 재생 시에 힘이 없고 바닥우퍼도 하나밖에 없는 상태이기에 더더욱 미궁으로 빠져드는 소리가 나옵니다.

먼저, 고객님께선 질문을 하십니다.

“벤츠 C200 차량내부의 여러 멀티미디어 장치 중에서 어떤 것이 음질이 가장 뛰어날까요?”

“CD => USB(Flac 음원조건) => 카플레이 => AUX => 블루투스 순입니다”

제 개인적인 견해이지만 실제로 비교해보면서 들어봐도 그렇습니다. CD는 단연 샘플링이 압축이 되지 않았으니 제일 좋을 수 밖에 없고 거기에 견줄만한 음질이 있다면 32Bit 48Khz 샘플링이 되는 비위드 블루투스가 있을 것이며 신형 벤츠에선 FLAC원음파일이 지원하니 비등비등한 조건이될 것입니다.

하지만, 신형 벤츠 C클래스에선 AUX기능도 사라졌기 때문에 그 다음이 된다면 애플 카플레이입니다. 아이폰 자체의 AAC 디코딩 능력으로 음질이 좋을 수 밖에 없죠. LG B&O DAC로 음질이 좋은 이유가 같은 맥락입니다. 벤츠 #C200 카오디오 연구는 W205 AMG를 두대 타보면서 실컷 해보았었죠.

스피커 튜닝 전의 이퀄라이저는 이렇게 세팅할 수 밖에 없을 것입니다. 베이스는 안나오고 트위터의 부재로 미드레인지가 트위터를 담당해야하는데 순정 미드레인지의 재생 스펙트럼은 10Khz나 될까요?

공정한 심사를 위해 모두 FLAT 상태에 두고 동영상 촬영 후 완성 후 다시 촬영했습니다. 비교를 해볼 수 있는 영상은 아래에 올려두었답니다.

벤츠 C클래스 #스피커 추가를 하기위해 도어탈거부터 시작합니다. 윙백도 있지만 너무 촘촘한 도어에선 무용지물.

이 정도의 공간을 만들어야하는데 보통은 지렛대 원리를 쓰는 오리발을 쓰지만 스크래치를 최소화 시키기 위해 전용툴을 사용하고 있습니다.

참 오래도록 잘 쓰고 있는 각종 도어탈거 재료들. 핀자리에 정확하게 들어가기 때문에 쉽게 도어를 탈거할 수 있습니다. 차량마다 핀 위치가 다르기 때문에 종류가 여러개 있어야 편합니다.

트위터는 이렇게 공갈자리 아무것도 없습니다. 화려함을 보태기 위해선 전동 부메스터 트위터를 넣는 것도 방법이나 이번 작업의 컨셉은 SIMPLE & FAST 입니다.

#비위드 스피커 중에서 알갈이용으로는 최적화된 시그니처 상품 레퍼런스 L-25R 트위터입니다. 그리고 비위드 전용 라인 패시브까지 추가되어야하고 전원보강을 위한 셀스타터보 슈퍼캐패시터입니다. 용량은 100F으로 대용량이며 국산셀 적용으로 안전성이 뛰어납니다. 묻지마 제품이나 중국산셀이아닌 품질보증되는 국산제품입니다.