서울 / 벤츠 CLS 300d, 부메스터 오디오 대신 소닉디자인 스피커 튜닝과 도심 복합형 방음 작업 / 서울 용산 / 마포.서대문.은평.용산.중구

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안녕하세요

카오디오 전문 튜닝샵 오렌지커스텀입니다.

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벤츠의 베스트셀링 모델인

벤츠 CLS 300d입니다.

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해당 차량에는 부메스터 오디오가 적용되어 있지만

명성과는 다르게 거칠고 답답한 사운드로

오너분들의 많은 호불호가 갈립니다.

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매장에서 운용하는

포칼 스피커와 소닉디자인 스피커가

튜닝된 테슬라 데모카를 청음 한 결과

화사하고 밀도감 있는 소닉디자인 스피커로

업그레이드하길 요청하셨습니다.

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또한 도심 복합형 방음을 통해

정숙하고 쾌적한 환경과 깔끔한 차량을 유지하기 위한

생활보호 PPF 시공을 진행했습니다.

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작업기 시작해 볼까요?

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모든 작업을 시작하기 전

시공으로 인해 손이 많이 닿을 수밖에 없는

도장면의 스크래치와 시트 오염을 방지하기 위해

마스킹 작업과 시트커버 작업을 필수로 이행합니다.

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소닉디자인 1877MI – 2WAY 트위터, 미드레인지

그라운드제로 80SQ 센터 스피커

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순정 트위터는 도어 트림 안쪽에 위치하고 있습니다.

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순정 트위터의 경우 작은 콘덴서와

플라스틱의 구성으로

시원한 고음이 아닌 거친 사운드를

출력할 수밖에 없습니다.

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트위터는 사람이 들을 수 있는

가청 주파수의 70% 이상을 담당하고 있기에

트위터만 업그레이드해도

많은 변화를 느낄 수 있습니다.

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순정 트위터를 탈거한 후

소닉디자인 T18 트위터를 1:1 매립 인스톨 진행합니다.

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T18 트위터는

마이크로 파이버 소프트 돔이 적용되어

부드러운 음색을 재생해 주기 때문에

오래 들어도 귀가 피로하지 않습니다.

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해상력이 높으며 음을 섬세하게 표현하기 때문에

깔끔하고 선명한 고 음색을 즐길 수 있다는 장점이 있습니다.

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순정 미드레인지는

플라스틱 프레임에 코팅 되어 있지 않은

페이퍼 콘지의 구성으로 되어있습니다.

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전형적인 원가절감형 유닛으로

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코팅되지 않은 페이퍼 콘지는 습도의

영향을 받을 수 있으며

불안정한 사운드를 출력할 수 있습니다.

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거기에 플라스틱 프레임과 작은 마그넷은

높은 출력을 대응하기 어렵습니다.

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순정 미드레인지를 탈거한 후

소닉디자인 N77M 미드레인지를

자체 제작한 자작나무 가이드를 이용하여

도어 프레임에 단단히 고정합니다.

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N77M 미드레인지는 60Hz에 이르는 저음까지

탄탄하고 풍부한 사운드를 자랑합니다.

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소닉디자인의 M 시리즈 모델은

가볍고 내구성 좋은 카본 콘지를

사용한 것이 특징입니다.

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응답성과 감도가 뛰어나며

소닉디자인 특유의 풍부하고 밀도감 있는

사운드를 표현해냅니다.

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대시보드 중앙의 커버를 탈거하면

순정 센터 스피커를 볼 수 있습니다.

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센터스피커의 경우 사운드의 밸런스를 맞추며

전방에 스테이지감을 조성하는 역할을 합니다.

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센터 스피커만 업그레이드해도

훨씬 입체감 있는 사운드를 즐길 수 있죠.

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그라운드제로 80SQ 유닛을

순정 센터 스피커 대신 인스톨 진행합니다.

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80SQ 스피커는 3인치 사이즈의

풀레인지 급 스피커로

부족한 음역대를 채워 사운드의

밸런스를 맞추는데 특화되어있습니다.

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균형 있는 사운드와 무대감을

형성하기 하길 원한다면 소닉디자인과

그라운드제로 스피커와 함께 시공하는 것을 추천합니다.

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센터 스피커의 시공이 끝난 후

커버를 조립하면 깔끔하게 마무리됩니다.

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보닛 부위에서 발생하는 엔진 진동과

철판의 떨림이

운전자에게 그대로 전달되는데

어떠한 방진 작업이 되어 있지 않습니다.

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고무 뷰틸 소재로 제작되어

엔진열이나 강한 여름철 햇볕에도

녹거나 떨어지지 않는 CIARE 방진 매트를

보닛 전체 부위에 부착하였습니다.

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보닛 커버에도 아무런 방음 작업이 되어 있지 않아,

CIARE 신슐레이트 흡음재를

전체 사이즈에 맞게 재단하여 부착합니다.

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방진 매트로 저주파, 신슐레이트로 고주파를 차단하여

이중 방음의 효과를 느끼실 수 있습니다.

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도어 트림을 탈거하면,

철판과 플라스틱으로 이뤄진 도어 프레임에

배선과 부품들이 그대로 드러나 있습니다.

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스피커의 진동만으로도

부품들이 떨리면서 잡소리를 발생시키는데

제대로 된 방진 작업이 되어 있지 않습니다.

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도어에 강성을 부여하여

진동과 잡소리를 효과적으로 차폐하기 위해

높은 알루미늄 함유량을 자랑하는 CIARE 방진 매트를

부품에 간섭하지 않도록 부착해 줍니다.

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도어 트림 안쪽에는

순정 흡음재가 시공되어 있습니다.

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나름 벤츠에서도 도어로 유입되는 주행풍을 신경 쓰고

순정 흡음재를 시공한 것입니다.

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하지만 살짝 모자란 부위와 얇은 흡음재이기에

추가 시공을 진행하여

높은 만족도를 주겠습니다.

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흡음재는 두꺼울수록 효과가 좋기에

도어 트림 안쪽을 전체적으로 덮어줄 수 있도록

CIARE 신슐레이트를 재단하여

순정 흡음재 위에 이중으로 덧대어 시공합니다.

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주행풍의 영향을 먼저 맞는 A 필러 및 각종 파츠들의

내부에 흡음재가 일부분 부착되어 있지만,

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비어있는 공간은 그대로이기에

주행풍과 함께 공명음까지 발생할 수 있습니다.

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따라서 주행풍과 공명음이 유입되는 경로를

차폐하기 위해 CIARE 신슐레이트를

꽉꽉 부착해 줍니다.

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이중 방음 작업이 끝난 부위의

커버를 재조립 진행합니다.

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저희 오렌지커스텀에서는 재조립 과정 중

문제가 있거나 불량인 핀을 발견하면

새 핀으로 무상 교체 작업 진행하고 있습니다.

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실생활에서 가장 많은 스크래치가 발생할 수 있는

도어 손잡이, 도어엣지, 충전구 캡 등의 부위에

생활보호 PPF를 두껍게 부착해 주었습니다.

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높은 일체감으로 거의 보이지 않지만

실생활에서 발생할 수 있는

스크래치를 방지하기 위해

PPF 필름을 부착했습니다.

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“벤츠 CLS300d”에 소닉디자인과 그라운드 제로

스피커 튜닝과 도심 복합형 방음 작업이 끝난 후

음악과 함께 촬영한 영상입니다.

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영상을 출력하는 기기에 따라

실제 사운드와는 다를 수 있기에

참고로 부탁드립니다~

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윈도우 틴팅 작업뿐만 아니라

카오디오 튜닝, 방음, 블랙박스, 하이패스 등의

다양한 작업을 진행하고 있습니다.

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또한, 다양한 작업이 시공된 모델 3 데모카가

매장에 구비되어 있으니 언제든 편하게 방문하셔서

직접 눈으로, 귀로 경험해 보세요.

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모든 시공은 정찰가로 운영되고 있으며

예약 가능한 날짜와 시간대를 먼저 말해주신다면

빠른 예약이 가능합니다.

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궁금한 사항이나 예약 문의는

아래 배너의 연락처를 참고해주세요.

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감사합니다.

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