서울 / 벤츠 S클래스 마이바흐 트렁크 확장 및 GPS재방사 시공 / 광진.성동.동대문.중랑

벤츠 S클래스 트렁크 확장과 GPS 재방사 안테나를 시공해보려고 합니다.

Mercedes Benz S650 Fit In.

안녕하세요, 수입차 전문 카오디오샵 제리사운드입니다. 금일은 #벤츠 최상위 #S650 마이바흐 모델이 입고되었는데요. 트렁크에 골프백이 2개까지 들어가지 못하기 때문에 일반 S클래스처럼 우퍼공간을 이동하여 공간의 확장을 할 것입니다. 그러면서 실내에서 스마트폰의 T맵 네비게이션 수신감도가 떨어지는 부분도 해결해보려고 합니다.

급작스레 입고된 차량이라 오후 3시쯤 와서 저녁 때 출고했던 것으로 기억합니다. 트렁크파트를 항시 보유하고 있을 수는 없지만 가끔 재고를 보유하고 있는 운이 좋을 경우 이렇게 갑작스런 작업도 가능합니다. 다행스레 딱 하나 남았던 재고는 어떤 분의 노쇼로 인해 생겼던 제품이여서 또 다른 주인을 만났군요.

벤츠의 화이트 디지뇨는 사랑입니다… 이렇게 아름답게 가죽을 표현할 수가 없어요.

부메스터 3D오디오 옵션이 기본적으로 탑재되어있다보니 스피커 갯수가 20개가 넘습니다. 그 때문에 트렁크의 공간을 차지하고 있어서 #트렁크#확장 아이템이 인기가 많습니다. 마이바흐 전 모델과 S63 AMG 등에서 말이죠.

마이바흐 로고와 블루에디션의 IWC시계까지…

순정 와이드콕핏 모니터에서 사용할 수 있는 확장성은 별로없지만 미러링,카플레이,안드로이드,네비매립 등 다양한 멀티미디어 시스템을 추가적으로 설치할 수 있습니다.

뒷좌석의 인포테인먼트와 넓직하고 안락한 의자가 포인트인 마이바흐. 부담스러워서 눈이오거나 비가오는 날 쉽사리 시트에 앉을 수 있을까 싶네요. 언젠간 뒷좌석에서 앉을 날만 기대하며 열심히 일해야죠!

벤츠 S클래스 마이바흐 트렁크 확장 전의 문제의 공간입니다. 부메스터 우퍼가 벽면에 부착되어 있어서 공간이 그만큼 없어집니다. 이 우퍼는 하단의 공간으로 이동할 수 있지만 이동한다고해서 오디오 음질의 변화가 생기거나 하진 않기에 걱정없이 이동해도 됩니다.

순정 마이바흐 서브우퍼 인클로저 S클래스 순정트렁크파트, 마이바흐 트렁크파트 모두를 꺼내보았는데요. 이제부턴 열심히 서브우퍼박스를 제작하고 이동할 수 있는 공간을 만들 것입니다. 제작하는 시간과 작업시간까지 합치면 보통 2~3시간 정도의 제작시간이 소요됩니다.

벤츠 S650 마이바흐는 트렁크 바닥에 배터리가 없기 때문에 공간이 은근히 많습니다. 그래서 비상공구 자리를 제외한 부분에 박스 인클로저를 제작해서 우퍼를 매립을 합니다. 본래 우측은 비상공구 세트가 있지만 이미 빼놓으셨군요. 또한, 순정우퍼를 그대로 이동하면 비용적인 측면에서 절약이 되고 타 제품으로 교체 시엔 추가적인 앰프까지 넣어 저음부를 확연하게 보강하는 방법도 있습니다.

무엇보다 벤츠 S클래스 #마이바흐 트렁크 확장에 있어서 가장 유의해야 할 점은 노이즈캔슬러의 기능입니다. ANC라고도 하는데 신형오디오가 탑재된 차량에는 무조건적으로 들어있어서 인스톨 작업에 실수가 있으면 불편한 점들이 생깁니다.

좌측에 없던 공간이 이제 생겨났습니다. 기존에는 골프백을 대각선으로 싣지만 이제는 가로로 2개씩 실을 수 있게됩니다.

안쪽의 공간이 없어서 유달리 더 좁게 느껴지는 공간입니다.

다음으로 벤츠 S클래스 #GPS#재방사 안테나를 설치했는데요. 차량의 구조상 전면유리에 특수코팅이 되어있어서 실내로 유입되는 전파가 방해됩니다. 그로인해 GPS수신감도가 떨어져서 수신이 늦게되거나 안되는 등 증상이 생깁니다.

벤츠 마이바흐 GPS 재방사 안테나 장착 전에 외부에서 GPS감도가 이 정도로 뜬다면.

실내로 들어왔을 때는 바로 감도가 떨어져버립니다. 이 경우에 재방사를 장착해서 해결되는 경우도 있지만 안되는 경우도 있습니다. 감도가 조금 더 좋아질 뿐 100% 해결되진 않는 경우도 있습니다. 종류별로 GPS안테나를 써봤음에도 마찬가지여서 사실 복불복입니다. 이 차량은 꽤 오랫동안 테스트를 해본 결과 기본보다 수신감도가 약 20~30% 상승했었습니다.

Beyond your expectation.