안녕하세요 서초동에 위치한 오너쉴드 입니다.
밀려오는 작업으로 바쁘게 움직이다 보니 오랜만에 쓰는 포스팅이네요
오늘 내용은 벤츠 CLS450 전체 PPF 입니다.
신차를 출고했거나 또는 출고 예정이신분들은 한번쯤 PPF 작업에 대해 알아보셨을겁니다.
대체적으로 알아보시는 내용이 시공 금액과 PPF 브랜드, 황변이 오는 시기 정도일텐데요..
그중에서 오늘은 PPF의 시공 금액이 업체마다 차이가 나는 이유에 대해 한번 말씀드려 볼까 합니다.
어떤 사람은 100% 손재단으로 시공하는 업체에 맡겨는데 보호되지 않는 부위가 있고 반대로 100% 패턴 작업으로 하는 업체에 맡겼는데 필름 끝단이 붙지 않고 다 들뜨고 일어났으며 패널 모양대로 예쁘게 붙여지지 않아 라인이 예쁘지 않고,,등등
동호회, 유튜브를 보고 잘 할거 같아 맡겼는데 위와 같은 상황이 꽤나 많이 발생되고 있죠.
100% 손재단만 하는 업체에서는 안으로 말아 넣어붙이지 못한다고 패턴 시공하는 업체를 저격하고 반대로 100%패턴 작업만 하는곳에서는 부품 탈거니 칼빵이니 손님차 망가트린다고 저격하고 있는게 현 PPF 상황인듯 합니다.
요즘 PPF의 추세는 패턴 프로그램
불과 3년쯤 정도만해도 손재단으로 시공하며 안쪽으로 말아 넣어 붙인다는 시공 방법을 강조하는 업체들이 대부분이었습니다만 요즘은 패턴 프로그램의 발전으로 손재단 같은 마감처리가 가능해졌습니다. 하지만 손재단을 이용한 방법이 마치 정답인듯 패턴 프로그램을 이용한 인스톨 방법을 속된말고 까는 업체가 있습니다. 이렇게 까는 업체가 제대로 된 패턴 프로그램을 가지고 있을까요?? 또는 패턴을 이용하여 풀PPF를 해본적이 있을까요?? 어설픈 패턴 프로그램을 사용하면서 마치 모든 패턴 프로그램이 그런것마냥 말하는것은 어폐가 있습니다.
서초PPF 전처리
신차라고는 믿기 어려울 정도의 오염도를 보여주고 있습니다.
야적장에서 꽤 오랜시간 머물러 있었던것으로 예상됩니다.
특히 수입차량의 경우 탈지 작업에 들어가기 전에 철분, 틈새에 묵은 오염물들을 꼼꼼하게 제거해주어야 합니다.
PPF 전처리 작업은 디테일링과 매우 밀접한 연관이 있기에 이부분의 조예가 있어야 합니다.
흔히 알고 있는 랩핑과 PPF는 시공 방법과 전처리에 많은 차이를 두고 있습니다.
전체 PPF는 인스톨 외 신경써야 하는 부분이 많다.
차량 한대 전체PPF를 하는것은 필름을 인스톨해야 하는 부위가 많아서 시간이 걸리기도 하지만
전처리, 필름 재단, 마감처리, 열처리 등등 신경써야 하는 부분도 많은 작업이기에 붙이는데만 급급해서는 절대 좋은 퀄리티를 만들어 낼수가 없습니다.
1520mm 폭에 15M 가 되는 PPF 한롤을 하나하나 손으로 컷팅으로 해서 재단하는 일은 생각보다 많은 시간과 에너지가 소모되며 필름의 로스율 또한 많이 발생됩니다.
오너컷 패턴 프로그램으로 출력을 하였지만 손재단 같은 마감처리가 가능하다.
패턴 프로그램을 이용하여 패턴의 가장자리 크기를 조금씩 늘려 플로터(재단기)로 뽑은 모습입니다.
훨씬 깔끔하고 칼로 인한 데미지의 위험도가 현저히 낮아지고 작업 시간도 단축 되기 때문에
작업능률도 굉장히 높아지게 됩니다.
PPF 인스톨 시 패턴이 반드시 필요한 이유
제조사, 모델별로 제각각인 패널의 모양을 사람의 손으로 하나하나 컷팅한다는 것은 칼빵의 위험이 있기 때문에
칼로 인한 흠짐을 최소화하여 작업을 하는것이 매우 중요합니다.
그렇기위해서는 패턴 프로그램이 반드시 필요한데
오너프로의 3D 데이터 프로그램인 “오너컷”은 수십만대의 방대한 패턴량을 보유하고 있어 칼로 인한 데미지로 인한 위험을 낮출 수 있습니다.
A/B/C 필러 하이그로시 패턴을 칼빵 없이 재단하기엔 한계가 있다.
재단 필름으로 붙이면 제대로 된 마감처리가 되지 않는다는 말은 이제 옛말이며 어설픈 손재단으로 마감처리 하여 리스크가 생길바에는 깔끔한 패턴으로 시공하는것이 나을 수 있습니다.
범퍼의 작은 파츠까지도 하나하나 핸드컷팅으로 가능할까???
벤츠 CLS450 차량의 프론트 범퍼에는 범퍼말고도 보호해야할 파츠들이 꽤나 많습니다.
크롬, 범퍼 립, 하이그로시, 레이더센스 등등
시공을 했는데 패턴프로그램과 재단기가 구비가 되지 않는 샵에 맡겼다면
아래 사진과 같은 파츠들은 아마도 필름으로 보호되기 힘들겁니다.
반대로 프로그램과 재단기가 구비된 샵이라면 꼼꼼하게 보호 될겁니다.
같은 가격이라고 한다면 어느쪽에 시공을 맡기시겠습니까??
이러한 이유 때문에 요즘 PPF의 추세가 패턴으로 점점 넘어가고 있습니다.
패턴도 그냥 패턴이 아닌 손재단 같은 마감처리가 가능한 패턴으로 말이죠.
서초PPF 벤츠CLS450 전체PPF 시공완료
오너프로PPF 공식인증점 오너쉴드
PPF를 시공하면서 “우리는 100% 칼을 안쓴다.” 라고 하는것은 정말 거짓말 입니다.
광고 멘트를 그렇게 하는것 뿐 입니다.
100% 안나게 하는것이 아니라 최대한 안나게 한다고 하는것이 맞겠죠.
#PPF Detail
카메라가 닿을 수 있는 최대한 줌을 당겨 마감부위를 찍어 보았습니다.
절대 무리를 하지 않는 선에서, 칼이 도장면에 닿지 않는 방법으로 마감하였습니다.
이상, 서초동 오너쉴드에서 벤츠 CLS450 전체 PPF 시공 포스팅 마칩니다.
#서초PPF#CLS450전체PPF#패턴PPF
![경기남부 / [수원/랩핑] 벤츠CLS 쉐도우옐로우 전체랩핑 시공 / 수원, 광교, 화성, 동탄 / 수원.화성](https://d2yvw3vh7zamx3.cloudfront.net/data/tuningContents/impactwrap/ohcar_bi_2_222614615627.jpg)
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