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안녕하세요. 게라지후 입니다.
오늘 소개해드릴 차량은 R8 전체랩핑 시공입니다.
사용된 필름은 3M 사틴 그레이 색상이며
인기있고 많은 분들이 찾아주시는 색상입니다.
이번 R8 고객님의 경우 차량 첫 출고당시
우리 게라지후에서 전체PPF 시공을 하였으며
기분전환을 위해 전체랩핑을 의뢰해주셨습니다.
차량 기본 바디색은 화이트색상이였습니다.
화이트 색상과 정 반대되는 색상을 시공하는 작업이기 때문에
더 꼼꼼하고 디테일하게 작업을 진행했습니다.
인스타 영상을 통해 작업 전반적인 완성영상 및 설명을
추가로 해드리고 있습니다.
사진으로 한계가 있는 부분들을 보여드릴수 있습니다.
먼저 프론트 부분입니다.
신형 R8 앞범퍼의 경우
깊은 틈새 부분이 많아
마감 컷팅에 굉장한 집중력을 요합니다.
탈거를 하지 않고 작업을 진행 하였으며
끝 마감과 안쪽 부분까지 랩핑을 완벽하게
말아넣어 기존 도장면이 보이지 않도록 하였습니다.
오버랩 후 작업을 진행했지만
전혀 이질감과 티가 나지않도록 하였으며
R8 차량의 경우 PPF 와 전체랩핑
시공누적댓수가 상당해 더욱 완벽한 마감으로
작업을 끝냈습니다.
앞범퍼 상단 에어흡입구 부분입니다.
별다른 컷팅과 오버랩 없이 충분히 가능한 부분이기에
한장으로 말끔하게 해드렸습니다.
R8 본넷 부분입니다.
앞휀더 부분까지 크게 디자인되어 있어
본드터짐과 밀림이 빈번하게 발생하는 부분입니다.
한장으로
본드밀림과 지렁이자국없이 깔끔하게 완성했습니다
다음은 리어 부분입니다 .
R8 루프 입니다.
3M 블랙유광으로 포인트를 주었으며
광도를 더 높여 완성도를 높이기 위해
PPF 시공을 서비스로 해드렸습니다.
슈퍼카 답게 도어캐치는 내장형으로 작업에 난이도가 있습니다.
굴곡이 심해 오버랩후 시공하여 최대한 거슬리는 부분이 없도록 하였습니다.
뒤휀더 덕트 흡입구 주변 부분또한 빠지지 않고 랩핑을 시공하여
기존 도장면 색상을 가렸으며 완성도를 높이기위해 최선을 다했습니다.
모든 부분에 대해서 줄자국과 본드터짐을 최소화 하여
육안상 거슬릴수 있는 부분이 없도록 하였습니다.
R8차량의 경우 거의 찾아볼수 없도록 작업을 완성하였습니다.
뒤범퍼 탈거를 하지 않고 작업을 진행했지만
안쪽 깊숙히 있는 센서또한 완벽하게 작업이 완성되었습니다.
덮어 버리는 형식이 아니기 때문에
센서 테두리 고무몰딩이 순정처럼 다 보이는것이
장점입니다.
LCA등 탈거로 생길수 있는 경고등은 차후 센터방문의 번거로움을 없애드리기 위해
진단기를 사용해서 지워서 출고했습니다.
입고시에 신차검수하며, 문제가 있는부분들이 있는지도 확인 하였습니다.
중대 미대를 졸업하고 대학원까지 나와 시작한 이 일을 시작하면서
많은 고충들이 있었습니다. 지금도 그렇지만 차쪽 일하시는 분들의 인식이 좋지 않았기때문에
이일을 하더라도 ‘나는 달라야한다’ 라고 생각하고 지금까지 일을 하고 있습니다.
저희 게라지후는 지금까지 한번도 클럽내에서도 구설수에 오른적이 없으며,
어느샵보다 투명하고 꼼꼼하게 작업한다고 감히 말씀드립니다.
저희 게라지후는 보험건이라 할지라도 소비자가와 동일하게 청구합니다.
그렇게까지 하면서 돈을 벌려고 하지않습니다.
(글을 쓰다보니 또 산으로 갔네요 죄송합니다.%%;;)
이상 포스팅을 마치겠습니다.
항상 더 나은 작업을 위해 타업체 작업들도 지켜보며, 배울점을 배우고 버려야할 습관들을 버리고 있습니다.
저는 항상 저희 작업을 하나의 작품으로 생각하고 작업을 하고 있습니다.
그래서 게라지후의 최고의 작품은 ‘NEXT’ 라고 말합니다.
항상 더나은 방법을 찾고, 고민하고, 시도하고, 다음 작업은 더나은 결과물로 만들기위해 노력하고 있습니다. ^^
믿고 맡겨주시면 최고의 시공으로 보답하겠습니다.
완벽히 보여드리려고 노력했습니다.^^
믿고 맡겨주시는 만큼 최고의 시공으로 보답하겠습니다.
항상 실력뿐만 아니라 모든부분에서 최고가 되기 위해 노력하겠습니다.
감사합니다.
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