석회물 떨어졌어요.
제거 방법이 있을까요?
안녕하세요?
여러분의 차량에 생기를 불어넣는
슈니트 강남본점이에요.
아침에 출근하는데 주차장 바닥이 너무 미끄러워서
뒤로 넘어질 뻔했어요.
다행히 지금은 날이 좀 풀린 것 같은데
아직은 겨울이니 빙판길 조심하세요^^
오늘은 석회물 제거 방법에 대해 알아볼게요.
석회물이 떨어진 모습
우리 차주님께서는 지인 소개로
석회물 제거를 위해 저희 슈니트를 찾아주셨고요.
사진에 보시는 것처럼 짙은 석회물이 줄줄
흘러내린 모습이었어요.
여기서 잠깐 석회물에 대해서 알아보겠습니다.
석회 물이란 무엇인가?
석회 물은 물속에 녹아 있던 탄산칼슘(CaCO ₃)이나 기타 무기질이 천장 등에서 떨어지는 물질이에요.
흔히 건물의 콘크리트 구조물이나 석회암 지대를
지나가는 물에 의해 발생합니다.
우리나라 건물이 거의 콘크리트 구조물이잖아요.
그래서 석회물 제거 방법은
어떻게 되는데?
석회물 형성 과정에 대해
먼저 알아보겠습니다.
그 과정은 아래와 같은데요.
1. 물이 구조물에 스며듦
-
외부에서 들어온 물이 천장이나 구조물에 스며들기 시작합니다.
2. 구조물의 석회 성분과 반응
-
스며든 물이 구조물 내부의 석회 성분과 화학적으로 반응합니다.
3. 탄산칼슘이 용해됨
-
반응 결과, 물에 탄산칼슘(CaCO ₃)이 용해됩니다.
4. 물이 증발하면서 석회질 침전
-
물이 증발하면서 탄산칼슘이 침전물 형태로 남게 됩니다.
5. 석회물이 형성되어 떨어짐
-
최종적으로 석회물이 천장에서 덩어리 형태로 떨어지거나 얼룩을 남깁니다.
석회물 형성 과정
그런데 왜 유독 겨울에 석회물 피해가
잘 발생하는 것일까요?
겨울은 건물 내부와 외부 온도 차이가
굉장히 크잖아요.
건물 내부의 따뜻한 공기가
차가운 외벽이나 천장에 닿으면 수증기가
응결되어 물방울(결로)이 생기는데요.
이 결로로 인해 물이 건물 구조물 내부로 스며들어
석회 성분을 녹이는 원인이 되고요.
이 녹은 석회물이 천장에 떨어져
주차된 차에 떨어지는 것이에요.
이 온도 차이 때문에 겨울에 발생하는 빈도가
많아지는 것이랍니다.
▼주차장 석회물 제거 보상 방법
석회물 피해를 당했을 때
대처 방법 알려드립니다.
첫째, 현장에서의 확인이 가장 중요합니다.
내 차에 원래는 없었던 하얀 자국이 보인다면
바로 주차 위치와 석회물이 흐른 자국을
자세하게 찍어두세요.
이 자국들이 어느 부위에 흐른 것인지
알 수 있도록 조금 멀리서 찍은 사진과
클로즈업한 사진을 각각 찍어두시는 것이
좋습니다.
그래야 보상을 하는 입장에서도
확인이 용이하기 때문이에요.
둘째, 관리사무소에 즉시 연락을 취합니다.
바로 이동해야 할 긴박한 상황이 아니라면
주차된 차를 이동하지 말고 관리사무소 직원에게
석회물 피해 받은 그대로 보여주세요.
그렇게 즉각적으로 대응을 했을 때,
무난하게 피해 보상을 받을 확률이 높아지게
됩니다.
**위의 절차를 다 수행하기 전에
물이나 가지고 계신 약품으로 지우지 마세요.
쉽게 제거 가능하다면 괜찮지만
그렇지 않은 경우들도 굉장히 많기 때문에
위의 두 가지 단계를 거치고 지워도
늦지 않습니다.
괜히 석회물 없애다가 도장면에 스크래치만
남길 수 있고, 보상이 어려워질 수 있어요.
알아서 세차하시고,
“사실은 여기저기 전체적으로 다 흘렀었어요.”
라고 하시면 보상의 범위가 좁아질 수밖에
없답니다.ㅠㅠ
석회물 제거 시작!!
석회 물 제거를 위해 입고된 차량은
벤츠 S400D이고요.
피해 사실을 알게 되자마자 저희 슈니트로
연락 주셔서 일정 조율 후 입고되었습니다.
저희 슈니트에서 안내드린 대로
관리 사무실에 곧바로 연락을 취해
보험 접수를 하셨어요.
석회물 제거 전 상태
차량이 입고되면 위와 같이 피해 상태가
어떤지 기록을 남기는데요.
차주님께서는 앞쪽의 짙은 부분들만
있다고 하셨지만 꼼꼼하게 저희가
체크해 본 결과,
전체적으로 피해가 있는 상황이었어요.
보험사에 상세한 사진과 더불어
정확한 상태를 리포트했고요.
작업 방향에 대한 협의까지 마친 후,
석회물 제거가 시작되었습니다.
먼저, 석회물 전용 약재로 석회물을
제거해 주었는데요.
석회 물의 농도가 진한 부위들을 포함하여
전체적으로 작업해 주었습니다.
한 가지 약품, 하나의 작업으로만 작업을
하지 않고, 차량의 상태에 맞게
약재를 선정하고 레이어링 하면서
석회물 제거가 진행됩니다.
하나의 약품만 의지하게 된다면.
차량에 불필요한 물리적인 가압이
들어갈 수밖에 없기 때문이에요.
유리는 유리 전용 약재를 이용해서
큰 이물질들을 제거해 주었습니다.
글라스 역시 전용 약재를 사용했습니다.
약품으로 제거되지 않은 박혀서 굳은
석회물 덩어리들은 플라스틱 칼로
최소한의 힘을 주어 제거해 주었어요.
부분 작업이 끝난 후에는
디테일링 세차를 통해 틈에 끼인 석회물을
포함한 이물질을 제거해 주는데요.
선루프 쪽에는 석회물이 굉장히 많은 양이
흘렀고, 콕콕콕 찍힌 것 같은 미세한
석회물 덩어리들이 흩뿌린 것처럼
전체적으로 손상이 되었었는데요.
전용 약재와 여러 가지 브러시를 이용하여
작은 틈에 끼어 있는 석회 물까지 제거하기 위해
세심한 케어를 진행했답니다.^^
루프뿐 아니라 차량 전체적으로
틈에 끼어 있는 석회물을 제거해 주었는데요.
유리를 타고 내려오는 석회물이
헤드라이트와 그릴 쪽으로 꽤 많은 양이
흘러들어 고압과 툴을 이용해서
최대한 제거하는데 집중해 주었습니다.
디테일링이 끝난 도장면은 클레이 바를 이용하여
철분과 타르를 제거해 주었답니다.
저희 슈니트는
시트 모양, 블록 모양, 고무찰흙 같은
철분 제거용 약재를 보유하고 있는데요.
이번에는 클레이 바 형태로 진행했습니다.
석회물 제거가 끝난 후,
광택 시공이 시작되었습니다.
이 단계는 석회 물로 인한 피해를 입은
도장면을 케어하는 단계인데요.
여러 가지 약품과 클레잉 작업을 하면서
발생한 미세한 스크래치를 제거하고
도장면을 맑게 하는 데 집중을 했습니다.
차주님께서는 작년 8월에 저희 슈니트에서
광택, 유리막 코팅 풀 패키지와
PPF 시공을 받으셨는데요.
시공 보증서
석회물 제거가 완료되었으니
유리막 코팅제를 도포하여 광도를 올려줄
차례입니다.
시공 제품은 저희 슈니트의 S5 Coating으로
진행되었는데요.
베이스와 탑코트, 경화 촉진제 도포로
3코트로 진행되는 프리미엄 제품으로,
발수제만 함유된 무늬만 유리막인 제품과는 달리
유리의 원료인 si02가 함유된
정식 루트로 수입된 유리막 코팅제입니다.
넉넉한 양을 도포하여 도장면뿐 아니라
플라스틱, 하이그로시 부위에도
유리막 코팅제가 도포되었습니다.
사진에는 없지만,
저희는 유리막 코팅을 할 때
앞, 뒤 번호판에도 코팅제를 넉넉히 도포해 드리는데요.
앞 번호판에 벌레 사체들이 묻는 경우가 많은데
너무 오래 방치하면 이 사체들이
잘 지워지지 않아요.
너무 오래 방치되면
플레이트 속까지 파고들어 갈색의 흔적을
남기기도 하거든요.
그런데 코팅제를 도포해두면
버그 사체들이 잘 제거되고,
사체 국물(?)이 파고드는 것도 막을 수 있습니다.
그래서 저는 주기적으로 제 차에
코팅제를 도포해 주고 있고요.
특히 여름에 그 효과를 톡톡히 보고 있습니다.^^
마지막으로 유리 발수코팅을 해 주었는데요.
유막을 제거한 후에 코팅제까지 도포했기 때문에
비가 와도 맑은 시야를 느끼실 수 있을 거라
생각합니다.^^
석회물 제거와 광택, 유리막 코팅으로
마무리된 벤츠 s 클래스입니다.
지저분함 속에 하얀 석회물이 곳곳에 흘렀던
모습으로 입고되었는데요.
석회물이 완전하게 깨끗하게 제거되었고요.
광택으로 스크래치 제거와 도장면을 맑게 만들고
유리막 코팅으로 광도를 올린 모습입니다.
지저분했던 휠도 깔끔한 새것으로
탄생되었답니다.^^
실내도 말할 수 없을 정도로(?)
오염이 심했는데요.
새 차 아니야라는 감탄이 나올 정도로
깔끔하게 준비되었습니다.
차주님께서 실내를 보고 더 감탄하셨다고
하시더라고요.^^
제가 좋아하는 사이드미러 샷을 마지막으로
석회물 제거 포스팅을 마치겠습니다.
석회물이 내 차에 떨어졌다면,
내 차를 주차해 놓은 건물 관리인에게
피해 사실을 알리는 것이 중요하고요.
피해 보상에 관한 협의가 끝나기 전까지
절대 세차를 하지 않아야 합니다.
평소 내 차를 관리해 주는 외장관리 숍이나
저희 슈니트로 문의하시는 것이
가장 좋습니다.
이 점 잊지 마시고,
내 피해를 보상받을 권리를 꼭 찾으셨으면
좋겠습니다.^^
;)