페라리 296 GTS
포칼 스피커 업그레이드
안녕하세요.
오렌지커스텀입니다.
8기통에서 6기통 하이브리드로 변경 후에
시장의 반응이 차가웠던 페라리 296gts 입니다.
6기통 너무한 거 아니야?라는 차가운 반응이었지만
실제로 시승을 해보니..
“역시 페라리구나. 이게 6기통이라고?”
이 생각이 바로 들더군요.
페라리 296 gtb 시승기
제가 타봤던 시승기도 첨부합니다.
페라리의 기존 8기통 터보 엔진보다 배기음도 좋았고,
차체의 강성과 서스펜션의 쫀쫀함도 굉장히 매력적이었습니다.
디자인의 경우
488, f8에 비해서 차가 좀 작아진 느낌이고
엔진룸이 잘 보이지 않는 게 좀 어색하긴 합니다.
하지만 실내 디자인은 정말 역대급으로 멋지네요.
디지털로 버무린 페라리라니..
게다가 도어트림을 비롯한 모든 부품의 완성도가 높아졌습니다. 예전 수제차의 덜렁거림과는 차원이 다릅니다.
기존 페라리의 실내 부품 완성도는 테슬라 조립 마감과 비슷했거든요.
차주분께서는 카본 파츠를 비롯해서
거의 풀옵션으로 출고를 하셨네요.
거의 6억쯤 될 것 같습니다.
페라리에 카오디오 튜닝
JBL 순정 오디오 옵션이 있어서
출력은 상당히 좋습니다.
하지만 하만 계열의 스피커에서 나오는
음색은 그리 곱지 못하죠.
포칼 ES 스피커
트위터와 미드레인지 업그레이드를 통해서
화사하고 청아한 사운드로 만들 예정입니다.
트위터와 미드레인지가 대시보드 좌우에 위치하고 있습니다. 하만 계열의 유닛이죠.
페라리 296GTS 전용 플레이트를 제작하여
원래의 자리에 1:1로 인스톨을 해주었습니다.
작업을 하면서 에이 필러도 방음처리를 해주었고요.
커버를 닫으면 깔끔하게 완성됩니다.
작업 후의 음질
휴대폰으로 저장한 영상입니다.
실제의 사운드와는 차이가 있습니다.
매장에는 포칼 스피커 데모카가 있으니
오셔서 들어보시기 바랍니다.
모든 작업은 정찰제, 예약제로 진행됩니다.
오늘은 페라리 296GTS 스피커 튜닝을 진행해 봤는데요. 워런티에 지장 없는 선에서 가장 가성비 있는 솔루션이라고 생각됩니다.
감사합니다.
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