서울 / BMW 328i 컨버터블 네비 장착 / 마포.서대문.은평.용산.중구

안녕하세요~

마포구 수입차 네비 장착점

네비죤입니다.

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328i 컨버터블 차량은 보기 힘든 차량인데

연식이 08년식입니다.

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8.8인치 순정 모니터에 네비 작업을 하는 것은

모니터 해상도 때문에 많이 추천을 드리지 않지만

AS가 안 되는 해외 직구 모델인 안드로이드 제품

보다는 좋겠다 싶어서 견적을 드렸습니다.

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컨버터블 차량 작업의 핵심은 후방 카메라 작업과

호환성 좋은 인터페이스입니다.

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한 번 설치하면 고장 없이 오래 사용할 수가

있는데 고장이 나면 터치 패널 고장이 좀 있죠.

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기존 순정 DVD 네비 신호가 안 좋아서

먹통으로 나오고 있는 상황에서 작업을 하였습니다.

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08년 BMW 328i 컨버터블 차량에 네비 장착 및

블랙박스와 보조배터리까지 작업을 하였습니다.

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아무래도 연식이 오래된 차량은 작업하기가

수월하지 않은데 일단 제품 호환성 문제에서

한계가 있습니다.

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결국 선택권이 없다는 것이죠.

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그래서 더 좋은 해상도를 원해서 안드로이드 제품도

많이 생각하시는 것 같은데 이거 얼마 사용 못 하고

고장 나는 경우가 많습니다.

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해외 직구 모델이라 AS도 어렵고 장착비만

엄청 들어가고 결국 비용만 날리는 경우입니다.

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물론 운 좋게 제품 뽑기가 잘 되는 경우도 있기는

합니다만 전자제품이 AS가 어렵다?

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이러면 구입하시는 것이 아니라고 생각합니다.

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매립 작업을 하기 위해서는 터치 패널 작업부터

먼저 합니다.

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순서가 있는 것은 아니지만 다른 작업은 손이

더럽게 되기 때문에 먼저 모니터 작업 먼저 하는

것이 좋다는 것뿐입니다.

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먼저 모니터 앞에 있는 테두리 보호 화면을 탈거 후

8.8인치 터치 패널을 부착을 합니다.

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터치 패널은 감압식 제품이라서 테두리 주변이

눌리지 않게 약간 띄워서 장착을 하죠.

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예전에 많이 했던 작업이지만 최근에는 모니터에

인터페이스 + 터치 + 모니터 이런 조합이라서

이런 작업은 예전 차량에만 하는 작업입니다.

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모니터 작업 마치고 제일 시간이 많이 가는

후방 카메라 작업을 합니다.

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이때 중요한 것은 컨버터블 차량 특성상 배선

정리를 순정 라인과 동일하게 해야 문제가 생기지

않는다는 것이죠.

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그리고 작업할 때 몇 번 올렸다 내렸다 작업을

해야 하는데 배선이 끊어질 수도 있어서 순정과

똑같은 자리에 고정을 하고 확인을 해야 합니다.

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우측 사진에 후방 라인이 보이시나요?

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마지막 저기에서 끝나면 됩니다.

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후방 작업이 완료가 되면 모두 체결한 상태에서

그대로 두고 카메라 배선 및 DMB 안테나 배선을

같이 앞 쪽으로 이동을 합니다.

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DMB 안테나 자리가 정말 중요합니다.

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실내 안테나는 워낙 전파가 좋지 않아서 외부 장착을

해야 끊기지 않게 잘 나옵니다.

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이젠 DMB 보시는 분들은 거의 없지만 그래도

가능한 기능은 모두 활용합니다.

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좌측이 장착 전 트렁크 스위치입니다.

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우측은 트렁크 스위치 전용 후방 카메라 장착을

한 상태입니다.

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금액을 낮추기 위해서 일반 카메라 작업을

하시는 분들도 계십니다만 추천은 드리지 않습니다.

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만약 순정 모니터 없는 차량에 후방 카메라 장착을

한다면 일반 타공형 카메라를 하셔도 괜찮지만

인터페이스 작업으로 한다면 순정형 카메라가

좋습니다.

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더 중요한 것은 순정형 카메라는 중국산 제품이

아닌 메이드 인 코리아 제품입니다.

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후방 작업이 모두 마무리가 되면 이렇게 실내

커버를 내려야 합니다.

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이게 올라가 있으면 차량 덮개가 열리지 않습니다.

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실내에서 뚜껑 열리지 않는 표시가 나오면

일단 차량 문 제대로 닫혀 있는지 보시고

트렁크 안에 이렇게 되어 있는지 확인을 하시면

됩니다.

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이제 후방 카메라 작업이 완료가 되었다면

작업은 거의 끝났다고 할 수 있습니다.

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어려운 작업은 끝났다는 것입니다.

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블랙박스와 보조 배터리 그리고 블랙박스는

고객님이 이전 차량에서 사용하시는 것을

그대로 다시 장착을 하였습니다.

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일단 보조 배터리가 ACC (시가 라이터) 퓨즈에서

연결하는 방식입니다.

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메인 배터리에 연결되는 방식이 아닌

ACC에서 전원을 받고 배터리가 충전이 되는

것 같습니다.

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아이로드 보조 배터리인데 이미 단종이 된

제품이라 다른 확인은 어렵습니다.

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328i 퓨즈 박스는 글로브 박스 안에 커버를

탈거하면 이렇게 볼 수가 있습니다.

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동그란 20A 퓨즈가 시가 라이터 퓨즈이며

IN, OUT 잘 확인을 하시고 작업을 하시면 됩니다.

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글로브 박스 탈거하시면 기존 순정 라인과

인터페이스 라인 다시 잡고 셋업 박스와 인터페이스

연결을 마치면 모든 라인 연결은 끝입니다.

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물론 캔 통신 두 가닥 전원 두 가닥 연결은

필요합니다.

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파란 PCB 보이는 것이 인터페이스입니다.

이대로 들어가는 것이 아닙니다.

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테스트 먼저 확인하기 위해서 다른 PCB로

확인을 하고 있습니다.

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블랙박스는 아이나비 QXD5000 모델이며

블랙박스 후방 카메라는 컨버터블 차량이라서

장착 공간이 여기 밖에 없습니다.

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일단 2채널 제품이니까 이렇게라도 장착을

하는 것이 좋다고 생각합니다.

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보조 배터리와 퓨즈 박스 거리가 멀면 멀수록

충전 시간이 좋지 않습니다.

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그리고 퓨즈에서 전원을 받는 경우 퓨즈가

달라붙어서 녹아내리는 경우도 있습니다.

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그래서 보조 배터리에 연결된 퓨즈라면

한 달에 한 번은 퓨즈 확인을 하시는 것이 좋습니다.

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보통 화재 발생이 나는 경우는 상시 전원 퓨즈에서

문제가 생기게 됩니다.

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보통 컨버터블 차량 보조 배터리는 뒤에 트렁크에

장착이 되며 메인 배터리와 연결이 되는 방식으로

하시는 것이 가장 좋다고 할 수 있습니다.

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지금은 퓨즈에서 연결하는 방식이라

여기가 가장 좋은 위치였습니다.

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참고로 의자 밑으로 전부 들어가지 못하고

반쯤 나오게 고정이 됩니다.

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순정 화면은 전원이 연결이 되면 무조건 나와야

합니다.

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지금 이 화면은 인터페이스를 거쳐서 올라오는

화면입니다.

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인터페이스가 고장이 나면 간혹 순정 화면이

안 나오는 경우도 있습니다.

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그래서 순정 화면이 먹통이 되면 인터페이스

작업이 된 차량인지 확인을 하시고 아니라면

그때 센터에서 수리를 받으시면 됩니다.

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가끔 후방 카메라 고장으로 알고 오셨는데

인터페이스 고장인 경우도 있기 때문에 꼭

열어서 확인을 해야 알 수가 있습니다.

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우측 사진을 보시면 현재 순정 네비가 먹통이

된 상태를 확인을 할 수 있습니다.

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보통 DVD 지도가 없어도 영상은 제대로

나오는데 영상이 깨져서 나오기 때문에

뭔가 순정 자체에 이상이 있기는 있는 것이죠.

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순정 화면에서 외부 입력으로 들어가는 기능이

바로 MENU 버튼 3초 이상 누르면 화면이

전환이 됩니다.

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화면 전환이 되면서 네비 셋업 박스가 나오게 되며

이때부터는 터치로 사용이 가능하게 됩니다.

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그러니까 순정 화면은 그대로 조그 다이얼로

사용을 하시고 화면 전환 후 터치 사용이 가능한

것입니다.

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차주 분과 약속한 날이 있어서 터치 패널 비닐을

제거하지 않은 상태입니다.

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이때부터 일반 네비처럼 사용이 가능하시며

네비 전용 스피커가 따로 있어서 네비 실행 후

순정 화면으로 돌아와도 네비 음성은 별도로

들을 수 있습니다.

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라디오를 들으면서 네비 음성은 별도의 스피커에

나오기 때문에 사용이 편리합니다.

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지도는 아틀란 3D 지도입니다.

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셋업 박스는 JY 커스텀 Z1 모델입니다.

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후방 카메라 화면은 조그 다이얼을 12시 방향으로

길게 올려 주시면 화면이 바뀌게 됩니다.

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원하시는 방향에 맞춰서 사용을 하시면 됩니다.

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후방 카메라 화면은 후방 영상이 최우선으로 나오게

되어 있어 무조건 후진을 넣으면 화면 전환됩니다.

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PSA 기능도 가능한데 이 기능은 인터페이스에서

지원이 되기 때문에 가능합니다.

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순정 기능에는 없는 기능이라고 보시면 됩니다.

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전체 화면 중에도 화면 감지기 소리는 그대로

나오게 되며 화면 전환으로 PDC 화면을 볼 수도

있기 때문에 선택하시면 됩니다.

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순정 네비 화면이 이상이 없었다면 지금 측면에

순정 모니터가 우축에 나오게 됩니다.

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그러나 이 라인이 죽어서 나오지 않고 있습니다.

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처음에 이 기능 때문에 작업이 안 되는 것이

아닌가 싶었는데 인터페이스 문제가 있어서

하루 고생을 하였습니다.

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결국 본사에서 확인 후 제품 수정을 해 주셨습니다.

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다른 제품들도 펌웨어로 수정을 한다고 하더군요.

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이것 때문에 하루 종일 고생한 것을 생각하면

아찔하지만 책임지고 수정을 해 주신 것을 보면

감사할 따름이죠.

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인터페이스가 이렇게 중요한 것입니다.

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Z1 네비 셋업 박스는

HD DMB 수신이 가능합니다.

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수신 안테나 역시 최대한 좋게 작업을 했습니다.

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다만 아쉬운 점은 순정 모니터 해상도가

480이라서 정말 아쉽지만 HD 화질을 제대로

볼 수가 없습니다.

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결국 네비 기능 외에는 확실한 장점이 없다는 것이

아쉽지만 그래도 후방 카메라와 네비 기능이

꼭 필요하시다면 이렇게 작업을 하셔야 합니다.

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네비 셋업 박스는 이렇게 글로브 박스 아래에

고정을 하였습니다.

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메모리 카드를 쉽게 뺄 수 있는 위치입니다.

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일부러 보조석에서 걷어차면 걸리는 위치이지만

다른 장소가 없습니다.

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결국 조심할 수밖에 없습니다.

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BMW 328i 컨버터블 차량 작업만 4번 했는데

이번에 인터페이스 문제로 정말 고생을 많이

했습니다.

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이유는 이전까지는 RGB 아날로그 신호로

네비 작업이 되었는데 HDMI 신호로 바뀌면서

인터페이스가 바뀐 것이 문제가 아닌가 싶습니다.

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이런 문제가 생기면 당연히 작업에 문제가

있다고 생각하기 나름이며 저 역시 그렇게

생각을 했기 때문입니다.

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결국 영상 신호 문제로 인해 확인이 되어서

다행스럽게 마무리가 잘 되었습니다.

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