안녕하세요.
스피커 튜닝 전문업체 오렌지커스텀입니다.
오늘 입고된 차량은 BMW 520i입니다.
신차를 출고 후 스피커 튜닝을 하기위해
방문해 주셨습니다.
차주분께서는 이전차량을 타샵에서
스피커 튜닝을 했지만 만족스럽지 못했습니다.
그래서 새롭게 신차를 구매하고서는
오렌지커스텀으로 방문해주셨습니다.
저희의 포칼스피커를 들어보시고 만족스러우셔
BMW 520i에 시공하게 되었는데요!
이렇게 귀는 주관적이기 때문에
꼭 청음을 진행하시고 시공하시길 추천드립니다.
차주분께서는 시공이 끝난 후
만족스러운 결과물이라 정말 좋아하셨습니다.
또한 BMW와 포칼의 궁합은
정말 환상적이라 만족도가 높습니다.
그럼 작업기 보실까요?
BMW 520i 시공목록
포칼 ES100K (트위터,미드)
그라운드제로 80SQ(센터)
3M CIARE 2도어 방음
포칼 ES100K와
그라운드제로 80SQ 조합입니다.
포칼 ES100K는 가성비라인으로
100만원대로써 만족감이 정말 높습니다.
차량 보호 작업
본격적인 작업을 시작하기 전
손이 많이 닿을 수밖에 없는
도장면의 스크래치와 시트 오염을 방지하기 위해
마스킹 작업과 시트커버 작업을 필수로 이행합니다.
트위터
하만카돈 트위터의 모습입니다.
라우드하이파이, 하만카돈 옵션 차주분들이
포칼스피커로 정말 많이 바꾸십니다.
새롭게 장착할 트위터는 포칼 TKM입니다.
22,000Hz의 높은 해상력을 가지고 있으며
선명하고 깨끗한 사운드를 표현해냅니다.
포칼 브랜드에서 엔트리 모델이지만,
순정스피커에서는 느낄 수 없었던 막강한 퍼포먼스를
보여주는 가성비 좋은 제품입니다.
안보이게 매립으로 진행되었습니다.
미드레인지
도어에 위치한 순정 미드레인지는
코팅되지 않은 페이퍼콘지와 작은 마그넷,
플라스틱 프래임의 낮은 내구성의 구성으로
특히나 벙벙대는 부밍음으로 인해
사운드를 즐기기에 답답함을 느낄 수 있습니다.
포칼 ES100K 미드레인지는
단단한 프레임을 적용하여
내구성이 강하게 만들어졌기에 진동판이 움직일 때
소리가 곧게 뻗어져 나가 사운드 왜곡을 감소해 줍니다.
TKM트위터와 동일한 아라미드 콘지를
사용하고 있으며 후면부에 강력한
네오디뮴 마그넷을 위치하여
단단하면서도 밀도 높은 중저음 사운드를 재생합니다.
센터스피커
대시보드 중앙의 커버를 탈거하면
순정 센터 스피커 또한 순정 미드레인지와
별 차이 없는 저가형 제품이 들어가 있습니다.
사운드의 밸런스를 맞추고
풍성하고 균일하게 듣기에는
무리인 스피커 구성입니다.
그라운드제로 80SQ 스피커는
3인치 사이즈의 풀 레인지급 스피커로써
넓은 음역대를 재생할 수 있습니다.
해당 차량은 탑을 열수 있기에
좀더 풍성한 사운드로 채워주어야 합니다.
그래서 부족한 음역대를 채워주며
사운드에 밸런스를 부여하는
센터 스피커의 역할을 훌륭하게 소화하여
실감나는 사운드를 즐길 수 있습니다.
커버를 닫아 마무리합니다.
2도어 이중방음
도어트림에도 어떠한 흡음재가 없네요.
알루미늄 함량이 높은 CIARE 방진 매트를
사이즈에 맞춰 재단 후 꼼꼼하게 부착합니다.
CIARE 방진 매트는 알루미늄 함유량이 많아
도어 프레임에 강성을 부여하여 진동 계수를 낮춰
진동이 쉽게 발생하지 않도록 도와줍니다.
덕분에 선명한 사운드를 감상하실 수 있습니다.
도어에 위치한 스피커를 튜닝한 경우
업그레이드된 스피커에서 발생하는
강력한 베이스가 도어를 떨리게 할 수 있습니다.
따라서 도어 방진, 방음 작업은
필수로 진행하는 것을 추천합니다.
도어프레임에는
3M CIARE 초극세사 신슐레이트를 부착합니다.
스피커 튜닝과 방진,방음이 끝나고
도어를 순정그대로 재조립합니다.
스피커 튜닝 후 사운드
평소 차에 오래있다면 스피커 튜닝으로
재미를 더해보세요~!
특히나 BMW와 포칼스피커의 궁합은
굉장히 좋아 더욱 만족할만한 사운드를
들으실 수 있습니다.
위 시공의 경우 4시간정도 소요되며
모든시공 100% 예약제로 운영됩니다.
궁금한 사항은 언제든 하단번호로
연락주세요.
감사합니다.
;)