안녕하세요 서초구 서초동에 위치한 자동차 멀티샵오너쉴드 입니다.
BMW 530i
광택 (싱글액션/듀얼액션) 3 Step
+
9H+ , Gloss
2 coat Ceramic Coating
작업시간 : 1박2일
강남 광택, 유리막코팅 전문점 오너쉴드
강남광택 + 유리막코팅을 위해 멀리 인천에서 찾아 주셨습니다.
전처리에 들어가기 전 샵에 입고 된 차량의 전체적인 컨디션을 살펴 봅니다.
18년식 약 3만 km 정도 주행한 차량이고 중고로 구입 후 운행을 하시다 강남광택과 유리막코팅 작업의 필요성을 느끼시고 오너쉴드 서초점에 작업을 맡겨 주셨습니다.
한동안 차량 관리에 신경을 쓰지 못한 흔적을 여기저기서 발견할 수 있네요
이 차량은 보닛, 양쪽 프런트휀더, 양쪽 1열 도어까지 총 5곳의 패널을 재도색 한 차량 입니다.
1열 도어 끝을 보면 PPF 엣지 테이프가 붙여진 상태로 도색을 해버렸습니다.
정말 말이 안되는 퀄리티의 도장 상태입니다. 정확한 상태는 전처리 후 다시 확인해 보기로 하고 실내세차를 시작으로 전처리 작업을 시작 합니다.
광택 작업과 실내 디테일링은 엄연히 다른 작업 입니다. 광택 하면서 실내세차를 원하시는 분들이 상당히 많으신데요, 공임비를 추가로 주시고 작업을 요청하시거나 작업 비용 네고를 하지 않으시면 해드리기도 합니다만 이러나저러나 작업을 시작하면 매트 청소하고 있는 저를 발견할 때가 더 많습니다…
순정매트 오염은 차주분들이 생각하시는 것보다 오염도가 상당히 높습니다. 관리가 안된 순정매트는 빨리 교체해주시는게 차 내부 공기질 위해 좋습니다.
휠, 틈새에 쌓인 오염도가 높기에 꼼꼼하게 케어 후 다음 스텝으로 넘어 갑니다.
중고차 시장에서 하는 완전 저급 도색에서 꼼꼼한 커버링과 마스킹은 기대하기 어렵겠죠… 차량 전체에 칠이 날려 서걱서걱 까끌까끌한 상태라 손으로 클레잉을 하기에는 답이 나오지 않을것 같아 샌딩기에 클레이 패드를 붙여 기계로 클레잉 작업이 진행 되었습니다.
손으로 하는 클레잉보다 데미지가 더 남겠지만 후속 공정인 광택작업에서 말끔하게 제거가 가능하기 때문에 데미지 쯤은 신경쓰지 않고 부드러운 도장면을 만들어 줍니다.
중고차 구입 후 처음 하는 철분제거인듯 싶습니다.
디테일링 매니아층에서 흔히 말하는 피바다라고 할 정도로 철분이 많았습니다.
2차 폼을 도포하니 철분 반응이 눈으로 잘보이네요
2차 폼을 올리고 1차에서 케어하지 못한 휠 케어와
외부 그릴, 틈새, 엠블럼 케어도 진행 합니다.
이날 전처리 세차 작업만 2시간 이상 걸린 듯 합니다
전처리를 마친 BMW 도장면을 보시면 1열, 2열 도어의 필의 차이가 확연하게 나는데요..
재도색을 하면 원래를 본 도장 퀄리티를 따라갈 수는 없지만 작업하는 과정도, 사용된 도료도 제대로 진행되고 사용되지 않을 것을 한눈에 알 수 있습니다.
클리어는 안쪽까지 뿌려지지 않아 보닛 끝단이 거칠거칠 합니다.
필이 좋지 않기에 거울 같은 도장면이 아닌 뿌옇고 흐리멍텅 합니다.
자동차의 얼굴인 보닛도 그러하니 아쉬움이 많은데요.. 도색에 들어가는 도료도 좋은게 비쌀것이며 반대로 저렴한 도료는 여러가지 면에서 차이를 보일텐데요,,시간이 지남에 따라 도장깨짐, 황변, 등등 내구성면에서 눈에 띄는 하자들을 발견할 수 있습니다.
도색 작업 시 너무 싼곳에서만 하면 안되는 이유입니다.
강남광택 전처리의 마지막 단계인 마스킹을 마치고
첫번째 단계인 싱글액션 공정부터 시작 합니다.
집중 조명 아래에서 도장면을 보니 유독 스크래치가 도드라져 보입니다.
도어는 쳐다보고 있으면 답답하기만 하네요
싱글액션 폴리셔로 작업이 진행되면
광택 공정의 90% 이상은 이 단계이며
퀄리티 또한 여기서 판가름 난다고 보시면 됩니다.
듀얼 폴리셔하고는 RPM 자체가 다르며
빠르고 확실한 스크래치 제거가 가능하기에
강남광택 오너쉴드 서초점은 이러한 광택 공정으로 진행하고 있습니다.
싱글액션 폴리셔가 최고다 라고 말하는 글은 아니구요 광택을 하는 여러가지 스타일 중 하나라고 정도로만 알아두시면 좋을듯 합니다.
광택 후 (좌측) 와 광택 전 (우측) 도장면
광택 후 (좌측) 와 광택 전 (우측) 도장면
위 사진처럼 베이스코트(컬러코트) 까지 깊숙히
파고든 오염물이나 손톱에 걸리는 깊은 스크래치는
광택으로 100% 제거하기는 힘들지만 최대한 노력하여 고객분들께서 눈치채지 못할 정도로는 완화시켜 드립니다.
컴파운드 가루가 소복히 쌓일 때쯤 광택 작업을 마쳤습니다.
후처리 작업에서 엔진룸 클리닝도 진행 되었습니다
틈새에 끼인 컴파운드 제거와 유리막코팅 전 탈지세차가 진행되구요 유리발수코팅을 위해 유막제거 작업도 동시에 진행하였습니다.
유막제거 전 (좌측) 유막제거 후 (우측)
강남유리발수코팅이라면 여름 장마철 대비 충분히
하실 수 있을 겁니다.
엔진룸 클리닝 후 드레싱 작업까지 마친 모습 입니다
엔진룸이 늘 이렇게 관리가 된다면 좋겠지만 이런 엔진룸 상태를 유지하려면 최소 2주에 한번은 세차를 해줘야하겠지요~ 사실 이런 엔진룸은 디테일링 매니아 층에서도 극 상위층에서만 볼수 있는 모습이죠
오너쉴드 세라믹코팅 (9H+ / Gloss)
강남 유리막코팅 전문점 오너쉴드
퀄리티가 낮은 재도장면은 9H+ 베이스 코트 작업으로 도장면의 경도를 올려 놓고 그 위에 글로스를 작업을 해줄 것이며 2열 도어 부터 뒷 범퍼까지는 글로스 단독 시공을 진행합니다.
꿀도 아닌 마치 본드를 바르는듯한 오너쉴드 “9H+”는 도장면의 경도를 한 단계 업그레이드해주어 경도가 무른 재도장면에 스크래치 예방을 해줄 것입니다.
돈을 떠나 너무나도 퀄리티가 낮은 재도장면에 스크래치가 다시 생길게 눈으로 보이기에 힘들게 광택작업을 한 깨끗한 도장면에 조금이라도 스크래치 발생이 덜 되었으면 하는 마음에 지옥 같은 작업성의 코팅제이지만 흔쾌히 지옥을 경험하며 발라드렸습니다.
9H+는 빠른 경화속도로 일단 경화가 되면 타월로 박박 밀어도 스크래치 발생이 잘 되지 않습니다.
과장 광고는 아니고 순수 경험에 의한 글이며
궁금하시면 확인시켜 드릴 의사도 있으니 문의 바랍니다
탑코트로 글로스가 발라지구요
오너쉴드 “글로스” 또한 빠른 경화로 인해 유리막코팅 도포 중 패드가 굳어 중간에 도포 패드를 바꿔줘야 하는 신기한 경험을 하게 해준 코팅제 입니다.
강남 유리발수코팅은 꼼꼼하게 1차, 2차로 나눠
2번 시공해드렸습니다.
유리막코팅 작업 후 자연광에서 잔사확인은 필수죠
강남광택 & 유리막코팅
작업완료
오너쉴드 서초
꽉찬 1박 2일 동안의 광택 & 유리막코팅 작업을
모두 마쳤습니다.
이상
BMW 530i
광택 & 유리막코팅 작업 포스팅 마칩니다.
감사합니다.
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