서울 / BMW IX 전기차 역시 관악구PPF와 유리막코팅 시공은 중요합니다. / 서초, 강남, 양재 / 강남.송파.서초.동작.강동

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안녕하세요 오너쉴드 입니다.

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오늘은 BMW의 전기차 iX 차량의 생활보호PPF와 유리막코팅 시공 포스팅을 준비했습니다.

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iX 차량은 새로운 형태의 헤드라이트 램프, 7시리즈의 . 사이드미러와 도어핸들, 와이드한 트렁크리드와 주유구 사이를 가지고 있는 것이 특징입니다.

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차량 외부에 시공 되는 PPF와 유리막코팅 작업을 위해 꼭 필요한 것이 전처리 작업 입니다.

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단순히 세차를 하는데서 끝나는 것이 아니라 필름과 코팅제가 부착 되는 면을 이물질 하나 없이 말끔하게 만들어주고 본딩이 잘 되도록 유분제거까지 하는 것이 전처리 작업의 목적이라 할 수 있습니다.

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BMW 차량은 해외에서 해운으로 긴 운송 과정과 평택항 근처 PDI 센터의 야적장에서 각 지역 전시장으로 출고 되기 전까지 긴 시간의 대기 시간을 갖는 동안 해풍과 눈, 비,먼지, 공단지역에서 많이 날리는 철분가루와 자외선에 그대로 노출 되는 구조라 차량 외부의 도장면이나 유리, 그외 파츠들의 상태가 좋을 수가 없습니다.

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BMW 차량 외에도 거의 모든 수입차들이 비슷하죠

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이러한 상태에서 관악구PPF와 유리막코팅 작업을 진행하게 된다면 필름과 코팅의 핵심인 본딩력에 영향을 미치며 추후 내구성도 떨어질 수 있기 때문에 BMW와 같은 수입차의 디테일링 전처리 작업은 매우 중요하다 할 수 있습니다.

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특히 공단지역이 많은 평택항 주변은 철분가루가 공기중에 많이 돌아. 다니는 환경이라 도장면에 다량의 철분가루가 붙어 있을 수 밖에 없죠 그렇기 때문에 철분제거와 필요에 따른 클레잉 작업은 관악구유리막코팅 작업에 있어 필수 전처리 작업이라 할 수 있습니다.

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iX 전기차는 가벼운 무게를 위해 플라스틱 파츠를 많이 쓰는 것이 특징인데 이러한 플라스틱 파츠의 단점은 스크래치나 찍힘에 약하다는 점 입니다.

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그렇기 때문에 차량을 이용하면 스크래치나 찍힘이 발생할 수 있는 부분은 미리 PPF로 보호해주면 시간이 지나도 깨끗하게 보호할 수 있습니다. 이러한 이유로 고가의 전체PPF의 수요도 있는 것이죠

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iX의 충전기 커버 크기는 일반적인 차량 보다 1.5배는 큰것 같습니다.

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고가의 헤드램프는 일단 파손되면 100단위 부터 시작이라 생활보호PPF 시공 중 꼭 하는 것을 추천드립니다.

관악구PPF에 이어 유리막코팅 작업을 이어 진행합니다.

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발수 퍼포먼스에 맞춰진 실라잔 계열의 코팅제는 워터스팟이 쉽게 생기고 쉬운 작업성으로 많은 작업자가 선호하지만 작업자 위주의 코팅제가 아닌 실질적인 코팅으로서의 내구성을 갖는 코팅제를 선택해서 사용하고 있습니다.

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오늘은 BMW iX 차량의 생활보호PPF와 유리막코팅 작업으로 포스팅을 작성해보았습니다.

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좋은 제품과 꼼꼼한 전처리 작업으로 진행하는 저희 오너쉴드는 단순하게 시공에서 끝나는 것이 아닌 고개분들의 차량 한대한대에 정성을 다하는 시공을 고집하고 있습니다.

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간단한 시공이라 하여도 궁금한 사항은 언제든 문의주시면 안내해드리도록 하겠습니다.

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그럼 오늘 포스팅 마치겠습니다. 감사합니다.

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