서울 / BMW X7 40i 오리지널 하만카돈 스피커 교체와 다인오디오 / 광진.성동.동대문.중랑

BMW X7 스피커 교체를 심플하게 어떻게 하는 게 좋을까요?

BMW X7 i40 Pit In.

제리사운드 피트인 게러지 서울.

안녕하세요, 수입차 카오디오 튜닝 전문점 제리사운드입니다. 2022 #BMW#X7 40i 모델이 입고되었습니다. x7 중에선 가장 많은 라인업을 차지하는 모델일텐데요. 출고 시에 B&W 즉, 바워스앤윌킨스 오디오 옵션을 선택할 수 있는 것 외에 오디오는 기본적으로 하만카돈(Harman/Kardon) 시스템이 탑재됩니다.

하지만, 하만카돈은 이미 삼성에 팔린 상태에 심지어 PSS라는 대만사에서 제작을 합니다. 결국, 메이드인차이나 딱지가 붙어버리면서 음질이 나락으로 가버렸습니다. 믿었던 앰프마저도 제 출력을 내어주지 못하니 오디오 소리는 텅비어있는 소리에 라디오 음질수준으로 딱딱해져버렸습니다.

이런 피드백을 신형 BMW에서 많이 받다보니 다양한 방법으로 튜닝을 하는데요. 결국 원인을 해결하기 위해선 원가절감을 하기 이전의 모델로 돌아가면 되지않을까라는 생각에 멕시코, 이태리 등지의 유럽에서 제작되는 오리지널 하만카돈이나 B&W스피커를 구해서 달아서 해결해왔었습니다.

BMW #하만카돈#스피커 교체를 하는 것과 애프터마켓(포칼,비위드 등) 스피커를 튜닝하는 방법을 택할 수 있는데요. 가성비 적인 측면에선 당연히 전자가 유리합니다. 순정 스피커 갯수는 프런트, 리어, 서라운드까지 총 14개가 존재합니다.

400W를 간신히 넘기는 순정앰프로 구동하기엔 갯수가 많다고 생각할 수도 있지만 개당 유닛 RMS값이 20~40W를 웃돈다고 가정해보면 고만고만한 수준이 됩니다. 실제로 볼륨을 올려보면 소리가 작다라는 느낌은 없습니다.

Object : BMW X7 하만카돈 스피커(Made in Hungary) 오리지널로 교체하기 솔루션.

1. 미드레인지 2개

2. 트위터 2개

3. 바닥우퍼 2개

4. 셀스타터보 100F 슈퍼캐패시터

차주분께서는 이미 부족한 사운드에 못이겨서 센터스피커는 이미 다인오디오 유닛으로 튜닝해두신 상태였기에 센터 2개 제외 전면부 6개를 교체하기로 하였습니다. 중국산 하만카돈에서 헝가리 하만카돈 스피커로 재탄생하는 과정이 되는 것이죠. 거기에 부족할 전력을 채워주기 위해 국산 셀스타터보 100F 슈퍼캐패시터를 넣습니다.

일단, 중국산 하만스피커와 헝가리 하만스피커의 가장 큰 차이는 스펀지 엣지와 더스트캡이 알루미늄이냐의 차이입니다. 보통은 헝가리산이 많지만 공장에 따라 멕시코가 될 때도 있습니다. 프리미엄 오디오들의 대부분의 유럽 등지에서 많이 생산됩니다. 듀얼로 입력되는 잭부분도 사이즈가 동일하기에 교체하긴 쉬운 편입니다.

중국산 바닥우퍼도 똑같이 오리지널로 교체. 임피던스값을 4옴->8옴 / 4옴->2옴 이런 식으로 변경해도 괜찮냐고 받는 질문이 제일 많습니다만 저항이 떨어지면 볼륨값이 커지고 높아지면 볼륨은줄어드는 대신 음질이 차분하게 느껴질 수 있습니다. 앰프를 튜닝하실 예정이 아니면 출력값이 맞냐 안맞냐는 결국 넌센스입니다.

트위터 고음스피커도 교체하여 그릴망 내부로 비추는 것이 은색의 알루미늄 진동판이 은은하게 보입니다. 이렇게 튜닝하기 위해선 수입을 해오기 위한 시간 보통 2주~4주 정도 소요됩니다.

BMW X7 #다인오디오 스피커 조합으로 완성된 센터. 센터스피커는 미드레인지와 트위터가 같이 들어가기에 2개 모두 교체시엔 한쌍은 따로 보유하셔야만 합니다. 다인스피커가 참 좋은데 파워앰프를 물려줘야만 제 소리를 들을 수 있는 편견이 너무 강하다보니 저출력 차량에선 생각보다 인기는 없는 듯 합니다.