서울 / [MMX] 미니쿠퍼 컨트리맨 스트라이프 데칼 시공기 (feat. 성동구 랩핑 / 자동차 랩핑) / 성동구 용답동 / 광진.성동.동대문.중랑

안녕하세요^^
데칼 전문샵 MMX입니다

이제 어느덧 가을날씨가 다가왔지만
아직 일교차가 심하니 이웃님들 모두 감기 조심하세요~ 🙁

[MMX] 미니쿠퍼 컨트리맨 스트라이프 데칼 시공기 (feat. 성동구 랩핑 / 자동차 랩핑)

오늘은 자동차 데칼 전문샵 MMX에
아침 일찍부터 미니쿠퍼 컨트리맨 차량이 입고되었답니다~

차주 분은 아리따운 여성 오너 분이셨는데요!
아직은 밋밋한 컨트리맨 본넷에
스트라이프 데칼을 넣고싶어하셨지요~^^

데칼? 랩핑? 그게 도대체 뭐냐구요?!

랩핑의 경우는 차량용으로 제작된 필름으로 차량을 덮는 작업이랍니다~
혹여나 나중에 원복을 하고자 한다면
랩핑지를 제거하기만 하면 된다는 장점이 있답니다^^

언뜻보면 도색인 것 같지만
도색은 마치 ‘돌아올수 없는 강’을 건너는 것과도 같죠..

왜냐하면
본래 차량의 색으로 원상복구 하고싶은 경우
다시 도색을 통해 돌아오는 방법밖에는 없는데요~

비용적인 부분에서 당연히 도색보다 랩핑이 유리하겠죠?

그럼 데칼은 뭐냐구요?
쉽게 설명해드리면
디자인하고 랩핑지를 제단해서 차량에 입혀주는 것인데요 🙂
오늘 시공을 보시면 이해가 빠를듯 합니다^^

먼저, 시공 전에
깔끔한 시공을 위해 엠블럼을 탈거하는데요~
엠블럼을 탈거하는 과정에서도
조그만 기스라도 나지 않게 하기 위해
요렇게 마스킹테이프로 마스킹을 해준답니다!

본격적인 시공 전 금방 떼어버릴 마스킹테이프라 할지라도
손님 차에 조그만 기스라도 날새라 꼼꼼하게 붙인다는 것…!
이런 세심함이 바로 많은 분들이 MMX를 찾아주시는 이유죠^^

오늘 작업을 맡겨주신 여성 오너분께서
시공 전 부터 걱정이 많으셨어요

데칼을 붙이고나서 나중에 제거했을 때
끈적이나 잔여물이 혹여나 남지는 않을지
시공시간은 얼마나 걸리는지
칼자국이 생기지는 않을지 걱정하셨답니다 🙁

하지만 자동차 데칼 전문샵 MMX와 함께라면
걱정은 NO!

나중에 데칼을 제거하게 될 때도
끈적이를 많이 남기지 않고
쉽게 제거 할 수 있도록
에이버리 정품 필름으로 시공해드렸답니다^^

시공 전 도장 표면처리는 필수!
클레이바까지 총 동원해서
혹시모를 철분과 낙진까지 제거한답니다~

랩핑지가 붙을 자리가 오염이 되어있으면
데칼의 내구성에 문제가 생겨 금방 일어나고
도장면과 필름 사이의 이물질 때문에
외관상으로도 문제가 되겠죠..?

그리고는 한땀한땀 장인의 손길로
완벽하게 시공한답니다 ^^

언뜻보면 간단한 작업같아 보일지라도
전문가의 손길이 닿지 않고 대충대충 시공한다면
얼마 지나지 않아 시트지가 떠버리고 문제가 생기게 된다는점..!
꼭 기억해주세요 🙂

데칼은 자동차 데칼 전문 MMX에 맡겨야 하는 이유랍니다^^

미니쿠퍼 차량은 본넷 상단에 크롬 몰딩이 있는데요~
번거롭더라도
본넷과 크롬 몰딩 사이로 칼날을 밀어넣는게 아닌
몰딩까지 탈거해서 시트지를 말아넣는 꼼꼼함까지
놓칠 수 없는 부분이겠죠 🙂

아무리 간단해보이는 작업이라도
최고의 정성으로 작업해드린답니다^^

그리고 시공 후 1년이 지나고 2년이 지났을 때
시트지가 뜨거나 갈라지지 않고
오늘 들인 정성이 빛을 발하겠죠?

어느 한 군데 한 치의 흠 조차 찾아볼수 없는
자동차 데칼 전문샵 MMX의 디테일 샷이에요 🙂

왠지 모르게 밋밋하던
컨트리맨 차량의 본넷에
스트라이프 데칼이 시공되었습니다 ^^

과거 레이싱카에 많이 했었지만
요즘은 ‘소중한 내 차’에 개성을 주기 위한 방법으로
널리 사용되는 포인트 데칼!
포인트 데칼로 많이 사용되는 스트라이프 데칼입니다

그런 고객님의 소중한 차에
잘못된 시공과 칼자국으로
고객님들의 마음과 차량에 상처를 내면 안되겠죠?