경기남부 / GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기 / 화성 동탄 동학산1길 / 수원.화성

자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO

안녕하세요. GLB 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

요즘 환율이며, 관세이슈 등

세계 경제침체가 올 수 있다는

뉴스를 접하고 남의 일 같지 않다고 느끼는 요즘인데요.

실제로 1~2월달의 자영업자 폐업률이

20만명이었다는 충격적인 뉴스를 보며

안타까운 마음이 들었어요.

카티스트스튜디오는 다행히

여전히 믿고 맡겨주시는 잇님들과

고객님들 덕분에

아직까지(?) 안녕 하고 있답니다!

어서 풀려가는 날씨처럼

경기가 좋아지고

위축 된 소비심리가 풀려

모두가 윈윈하는 날이 하루빨리 왔으면 좋겠어요~

다같이 이 어려운 시간들을

함께 잘 이겨나가고

또 건강 잘 챙기셨으면 좋겠습니다!

이번 포스팅의 주제는 제목에서 보셨다시피

크롬죽이기 시공기를 가지고 왔는데요

아주 오랜만에 입고 된 모델이죠!

바로 GLB AMG 35 모델입니다!

보통은 고성능차량에는 크롬보다는

블랙 하이글로시가 사용되는 경우가 많은데

GLB 35 모델은 해당 라인업 중

가장 퍼포먼스가 좋은 차량인데

크롬이더라구요~

어떤 필름으로 어떻게 시공이 되었는지

간단한 시공정보부터 출고 모습까지

함께 보시겠습니다.


시공 차량 : 벤츠 GLB 35 AMG

시공 내역 : 전체 크롬죽이기

시공 제품 : 비닐프로그 슈퍼글로시 블랙

시공 시간 : 1일

GLB 35 AMG 랩핑 / 전체 크롬죽이기 시공 입고

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

입고 된 차량의 모습입니다.

블랙차량이라 대비 되는 컬러인 크롬이

더욱 부각이 되어 GLB 랩핑 중 크롬죽이기 시공을

원하셨어요!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

블랙에서 벗어난 컬러들

즉 크롬과 무광크롬들은

전부 비닐프로그의 슈퍼글로시 블랙 제품으로

GLB 랩핑이 될건데요

슈퍼글로시는 현존하는 고광택 블랙 중

가장 하이글로시와 비슷한 리플렉션을 보이는 제품이라

인기가 많아요~

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

크롬죽이기는 사실 인스톨이 어려운 편은 아니다보니

모든 사진이 비슷하다고 느끼실거 같아요~

굴곡보다는 보통 직선에 가까운 형태라 붙이는 방법이

따로 있지는 않아요!

다만 크롬이 보이지 않게 칼이 예리 해야하는 점이

포인트입니다!

범퍼 하단의 에어인테이크의 가니쉬를 랩핑하는 모습인데요~

간혹 다른 샵에서 시공 된 크롬죽이기를 보면

약간씩 필름이 비어있는 공간들이 있어요!

숙련된 작업자들도 완벽히 GLB 랩핑하는 것이

쉽지 않다는 반증이죠!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

프론트범퍼 하단의 립을 랩핑하는 모습입니다!

이런 바디킷 역할을 하는 파츠들은

가니쉬들에 비교하면 굴곡이 심한 편인데요~

블랙이 오버랩에 굉장히 둔한 컬러이다보니

상하단을 나누어 시공하는 대신

혹시라도 시야에서 보일 수 있는 오버랩 라인은

보이지 않는 하단에 두어

최대한 원래의 것처럼 보이게 하는 것이

카티스트스튜디오의 마감 퀄리티입니다!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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도어캐치 상단에 장식 되어있는

크롬도 멋스럽게 붙여줍니다!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

가장 난이도가 높은 뒷범퍼 하단 가니쉬입니다!

머플러팁이 들어가는 홀에 의해서

과한 늘림이 생길 수 있는데

시야에서 가려지는 머플러팁 중앙부를

절개하여

주름을 해결하고

방향에 맞는 인스톨방향을 다시 셋팅하여

마감주름을 맞춰 마무리를 하게 됩니다

해당방향에 맞는 장력까지 갖추게 되었으니

들뜸이 생길 수가 없겠죠~?

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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루프랙 시공의 모습입니다!

시공범위가 길쭉하고 4차원의 사각통 같은 형태다보니

한장으로 시공이 어렵고

역시 사람 시야에서 보이기 쉽지 않은 곳에

오버랩 라인을 두어

깔끔하게 마무리 하였습니다.


GLB 랩핑 / 크롬죽이기 시공 완료

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

전면의 모습입니다!

오너님이나 차량을 볼 때 가장 많이 보는 각도의 샷이죠!

AMG의 느낌을 위해 세로그릴의 크롬은 두었구요~

나머지 부위들은 블랙하이글로시보다 더 광택감이 좋은

슈퍼글로시 블랙으로 GLB 크롬죽이기 완료!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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측면의 모습입니다!

윈도우 몰딩뿐만 아니라 도어 하단 가니쉬도

블랙블랙으로 마무리!

작은 부위만 랩핑이 되었음에도

올블랙의 포스감은 가히 압도적입니다!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기
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GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

후면의 디퓨저 가니쉬도

약간의 늘림이 있었음에도

색빠짐이 없고

큰 파츠임에도

자국이나 스톱라인이 전혀 보이지 않습니다!

좋은 제품과 좋은 시공이 만났을 때

볼 수 있는 퀄리티이죠!

GLB 랩핑 / amg인데 왜 크롬이죠? 고성능차량에 어울리는 크롬죽이기

화룡정점을 찍은 루프랙까지!

이렇게 GLB 모델의 크롬죽이기가 완성 되었는데요!

차량의 도장이 어떤 컬러여도

블랙과의 조합은 좋지만

올블랙의 포스만큼은 따라오지 못하는 것 같습니다!

https://blog.naver.com/cartist_studio/223646006866

GLB에 비해 더욱 크롬장식이 많은

7시리즈 모델의 크롬죽이기를 보시면

크롬죽이기의 효과가 얼만큼 큰지 보실 수 있어요~

블랙차량의 오너님들!

주저마시고 연락주세요~~

이상 GLB 랩핑 크롬죽이기 시공을

마치도록 하겠습니다!

오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^