경기남부 / 벤츠 W218 CLS400 반자율주행 옵션 설치.(23P Driving assistance pakage retrofit) / 용인 처인구 / 성남.용인.이천

안녕하세요.

#W218#CLS400 차량에 #23P#반자율주행 옵션 설치를 해드렸습니다

이제는 구형 모델이다 보니 부품 수급에도 애를 먹네요. 하지만 저희가 늘 미리미리 수급을 해두고 자주 방문이 되어지는 차량이기 때문에(구형모델이라고 해도 해당 기능이 있고 없고는 정말 운전에 큰 차이가 있다고 보여 집니다.)

기능의 인식율은 W222 전기형에 기본 들어가는 정도라고 보시면 됩니다.

저희가 사후 관리 까지 확실하게 해드리기 때문에 대한민국의 대부분 해당 차량이나 구형 모델 신형 모델들 까지도 반자율주행 옵션은 저희에게서 이루어지고 있다고 봐도 과언이 아니라고 보여집니다. 제대로 메커니즘을 알고 제대로 시공하는 곳은 드물 것 입니다.

간단하게 누군가 패키지로 만든 부품을 받아서 알려주는 대로 설치를 하고 코딩 원격으로 지원 받아서 뭐가 뭔지도 모르고 고객에게 나간다는 건 말이 안되는 일입니다. ^^

1급 정비공장에서 제대로 된 허가사항 갖추고 이루어져야 하는 작업이기도 합니다.

범퍼의 탈거 및 내장 전기를 만지는 작업이기 때문이죠. ^^

저희는 1급 정비공장으로 추후에 사고 발생시에도 바로 보험처리가 가능하며, 빠른 처리가 가능합니다.

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CLS 차량입니다. 구형 모델입니다만 후기형 입니다.

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기본이 D컷 스티어링 휠 입니다. 해당 스티어링 휠은 열선 제품이 나오지 않습니다. 그래서 일반 원형 핸들로 교체 하면서 열선 스티어링 휠 기능도 추가로 작업 도와드렸습니다.

기존의 스티어링 칼럼 스위치 모듈을 보시면 일반 크루즈 컨트롤 기능만 제어 가능하게 되어 있습니다.

#능동형차선이탈 기능을 위해서는 진동모터도 들어가야 하기 때문에 모든 부품 새롭게 장착이 들어가야 합니다.

그리고 전방 차체 쪽으로 원거리 능동형레이더가 들어가고 앞뒤 범퍼에 근거리 능동형 레이더가 여러개 들어가게 됩니다.

모두 지침서대로 정확한 와이어링 및 처리가 필요 합니다.

그 외에도 다기능 카메라, 이그니션 샤시 유닛, 레이더 센서 컨트롤 유닛등 많은 유닛이 추가 및 대체가 되어야 합니다.

새롭게 장착이 될 열선이 추가 되었으며, 능동형 차간거리 제어가 가능한 스티어링 칼럼 스위치 모듈로 교체가 됩니다.

이제 #디스트로닉플러스 기능을 제어가 가능하게 됩니다.

코딩 작업이 마무리가 되면 #능동형차선이탈 기능 및 #스티어링어시스트 기능까지 모두 활성화가 됩니다.

추가로 #교통표지판어시스트 활성도 도와드렸습니다.

원거리레이더는 조절 주행으로 기능 활성화를 합니다.

그릴의 가운데 삼각별 로고도 레이더 투과가 가능한 특수소재의 순정 커버로 교체가 진행이 되었습니다.

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이제 모든 기능이 활성화가 되었습니다.

편안하게 운행하시는 일만 남았습니다.

고속도로 주행이 많고 출퇴근시 장거리를 하셔야 한다면 꼭 필수 입니다.

운전의 피로를 확 줄여주는 유일한 방법 입니다.

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작업은 보통 8~9시간 정도 소요됩니다.

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자세한 작업 상담 및 예약은 아래 카카오톡 오픈채팅

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https://open.kakao.com/me/mbretrofit

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또는

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전화

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독일 출장 또는 미팅으로 부재시 아래

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으로 문의주세요.

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감사합니다.

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부품 구매 문의 역시 카카오톡 오픈채팅으로 새벽시간도 가능합니다.

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