경기남부 / 티구안 웨스트팔리아 폭스바겐 수입차 전용 견인장치 견인고리 장착하고 트레일러 모드 활성화해서 안전하게 카라반 견인해요~! / 수원 호매실동 / 수원.화성

안녕하세요~

수원 수입차 전용 견인장치 전문점 답모터스 입니다^^

오늘의 포스팅은!?

수입차 전용 견인장치 견인고리를 장착하고

코딩까지 진행해 트레일러 모드를

활성화시켜 좀 더 안전하게

카라반 및 트레일러 견인을 할 수 있는

아이템을 소개해 드리려 합니다~!

오늘의 주인공!!

폭스바겐의 2세대 티구안입니다~

과거에는 세계에서 가장 잘 팔리는 SUV라는

타이틀을 가질 정도로 인지도 있는 차량입니다.

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국산 SUV와 가격대가 차이 없는 만큼

패밀리카로 아주 강추 드리는 차량 중

하나입니다^^

오늘은 2세대 티구안 차량에

수입차 전용 견인장치를 장착해

트레일러 모드를 활성화하고

좀 더 안전하게 카라반을 견인해

캠핑을 다녀볼까 합니다^^

먼저 차량 범퍼에 스크래치 방지를 위해

마스킹 테이프와 보호필름으로

보호를 해줍니다~

순정 범퍼 프레임입니다.

요 녀석을 떼어내고 웨스트팔리아

티구안 전용 견인장치가 장착됩니다.

​

대부분의 차량들이 범퍼 프레임과 1:1로

맞교환 방식의 장착이 이루어지죠!

웨스트팔리아 티구안 전용 견인장치 프레임이

장착된 모습입니다.

​

전용 견인장치라 단차 없이 깔끔하게 피팅이

이루어지네요~

견인장치를 고정하는 볼트류에는

적정 토크로 체결 후 마킹펜을 이용해 마킹을

해줍니다.

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그래야 추후에 점검을 해 볼트가 풀렸는지

육안으로 확인하기 위함이죠

전용 견인장치 프레임이 장착되고 나면

전용 전기장치 모듈 설치를 진행합니다.

​

순정 견인장치 OEM으로 나오는 제품인 만큼

배선이나 모듈 그리고 커넥터까지

순정 배선 라인 따라 작업을 해주면

깔끔하게 작업이 가능합니다~!

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무엇보다 깜빡이 미등 브레이크 신호만 받아서

내보내는 게 아닌 차량과 CAN 통신으로

좀 더 세밀하고 안전하게 사용이 가능합니다.

폭스바겐 티구안 전용 견인장치 프레임과

전용 전기장치 모듈까지 작업이 끝나면 이제

트레일러 모드 활성화를 위해 전용 코딩기로

트레일러 모드를 활성화해 줍니다.

코딩까지 모두 마무리가 되면 테스트 박스를

차량에 연결해 트레일러가 연결된 것처럼

테스트를 진행합니다.

전용 전기장치 모듈이 CAN 통신으로

차량과 신호를 주고받기 때문에

트레일러 전기 장치를 차량에 연결하면

자동으로 트레일러 모드에 진입하게 되며

별도의 세팅이 필요 없이 바로 견인하면 됩니다.

​

그리고 차량 계기판이나 인포테인먼트 시스템에

트레일러 등화장치에 문제가 생겼을 경우

순정과 동일하게 점검을 하라는 경고 문구를

안내해 줍니다.

또 후진 시 후방카메라에는

트레일러가 연결된 이미지로 바뀌게 되며

후방 감지기가 작동을 안 해

후진 시 트레일러를 감지해 삐~ 소리를

들으면서 후진할 필요가 없는 거죠^^

폭스바겐 2세대 티구안에 웨스트팔리아

전용 견인장치를 장착한 모습입니다.

순정과 동일하게 딱 맞는 피팅을 보여주며

볼 사이즈 50mm, 유럽식 13핀 전기 장치로

장착이 되었습니다.

스완넥 방식이라 보이는 레버를 손으로

돌려 손쉽게 견인볼 분리가 가능합니다.

전용 견인장치의 또 다른 장점!!

​

견인볼을 손쉽게 분리가 가능하고

견인볼 분리 시 견인장치가 장착되어 있는지

모를 만큼 깔끔하게 분해가 가능합니다.

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마지막으로 수입차 전용 견인장치를 장착해

트레일러 모드를 활성화하게 되면 무엇이 좋은지

설명해 드리겠습니다~

수입차 전용 견인장치의 장점으로는

딱 맞는 프레임과 전용 전기 장치의

깔끔함 그리고 무엇보다도

순정 트레일러 모드를 활성화할 수 있다는

장점이 있습니다.

​

트레일러 모드를 활성화하면 무엇이 좋냐?!

차종과 연식에 따라 조금씩 차이는 있지만

​

기본적으로 트레일러나 카라반 견인 시

후방 감지기가 비활성화되어 후진 시 삐~

소리를 안 들으며 후진을 할 수 있으며

​

엔진이나 미션, 브레이크 값, 자세제어장치,

측후방 감지 등

​

차량의 전반적인 컨트롤을 트레일러 견인을 위해

최적화된 모드로 바뀐다고 생각하시면 됩니다~

​

그리고 제일 중요한 TSA

자세제어 장치의 변화가 제일 중요합니다.

영상으로 먼저 보실까요?!

위 영상의 폭스바겐은 TSA 기능이 있고 마쯔다 차량은

기능이 없는 상태로 트랙 테스트하는 영상이라

보시면서 시청해 주시면 TSA 기능이 중요함을

아실 거 같습니다.

​

Trailer Stability Assist

​

TSA는 ESP 시스템의 확장이며 트레일러 작동을

안정화시킵니다.

​

Audi, Mercedes 및 Opel과 같은 일부 자동차

제조업체뿐만 아니라 다른 자동차 제조업체도

제공합니다.

​

차량이 트레일러 작동 중인 경우이 기능이 활성화되고

TSA는 견인 차량의 개별 바퀴를 제동하여 트레일러가

흔들리고 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.

​

TSA / ESP 시스템이 개입하면 운전자에게 차량의

ESP 표시등이 통보됩니다.

​

이를 위해서는 차량에 트레일러를 작동시키기 위해

WESTFALIA CAN 버스를 통해 통신할 수 있는

차량 전용 전기 키트가 있어야 합니다.

​

내 차는 능동형 자세제어기능 2세대로 어떠한

경우에도 카라반이나 트레일러의 전복은 없다고

생각하셔도 됩니다^^

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독일 3사 BMW, 아우디, 벤츠, 폭스바겐은 거의 모두

전용 견인장치가 출시되었으며 이외의

수입차량도 가능합니다~

차량을 좋아하는 튜너로서

차량을 맡겨주신 마음에 보답하고자

내차 만지는 마음으로 꼼꼼히

작업해 보답해 드리겠습니다.

​

변함없는 마음으로 항상

최선을 다해 겸손하게

작업하도록 노력하겠습니다.

​

이상으로 수원 수입차 전용 견인장치 전문점

답모터스의

티구안 웨스트팔리아 폭스바겐 수입차 전용 견인장치 견인고리 장착하고 트레일러 모드 활성화해서 안전하게 카라반 견인해요~!

이야기를 마치겠습니다.

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언제나 안전운전!! 행복한 하루 보내세요~

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