밴티지

애스턴마틴 밴티지 시공내역PPF : STEK DYNOshield틴팅 : STEK NEX 35(전면), 15(측후면)​매끈한 스포츠 쿠페라인 디자인에 정통 스포츠카의 완벽한 퍼포먼스력셔리한 실내 구성까지.. 스포츠카에서 찾기힘든 럭셔리함을 가진 유일한 모델애스턴마틴 밴티지.​특히 애스턴마틴은 F1 스포츠에 가장 진심인 브랜드이기도 합니다.한동안 F1 쪽에서 물러나있다가 2021년 다시 복귀하면서 2023년 지금까지F1 경기중 위급상황에 대비하기 위한 매디컬카로 DBX를 공급하고 있죠.​밴티지 모델은 세이프티카로 곧 활약할 예정이라고도 하는데요F1 스포츠에서 세이프티카와 메디컬카는 선별 기준도 까다롭고 선정된 경우 단순한 지원 그 이상의 엄청난 홍보효과를 누리기도 합니다.​​자동차 기술의 끝판이라 불리는 F

애스턴마틴 밴티지 틴팅 시공STEK NEX 35 (전면), 15(측후면)​​\”차는 구입하는것 보다 유지 보수가 관건이다\” 라는 말이 있죠.다양한 금융상품을 활용하면 초기자본을 크게 들이지 않아도 차량을 구매할수 있지만그 차를 유지하는데 소모되는 비용이 경제수준을 넘어서면 차를 운전하는것이 아닌 전시하는것이 되어버릴 수 있죠.​그 맥락을 가장 잘 알수있는 브랜드가 애스턴마틴이 아닐까 생각합니다.​​​보통 국내는 물론 수입차 대부분 제조자가 보증하는 정품 부품외 애프터마켓에서 호환되는 부속도 많아어느정도 비용적인 측면에서 타협이 가능하지만애스턴마틴은 정품부품 외 애프터마켓, 즉 호환되는 다른 부속을 생산하는곳이 전무합니다.아시다 시피 제조사의 인증을 받은 정품 부품, 소모품은 가격이 높은편.그리고 자주 사용

애스턴마틴 밴티지 PPF 시공STEK DYNOshield 풀 시공​007 시리즈 본드카로 더 유명한 애스턴마틴 밴티지.사실 다니엘크레이그 가 이 차 를 몰기전까지 애스턴마틴은 국내에서 매니아적인 브랜드였죠.​본드카로 이름이 널리 알려지게된 애스턴마틴은 1913년에 자동차 튜너로 시작하여 1915년에 완성차 사업에 뛰어든110년을 넘은 역사를 자랑하는 브랜드입니다.​​​시작부터 지금까지 꽤 다사다난한 역사를 가진 애스턴마틴사업을 시작하자마자 1차 세계대전에 휩싸이고 2차 세계대전까지 겪으면서 수많은 파산과 회생을 경험했습니다.근근히 명맥만 유지하다가 1947년부터 라인업을 정리하고 제대로된 사업을 진행했는데그떄 시작모델이 DB였고 1950년대 더 뛰어난 성능을 찾는 고객을 위한 퓨어스포츠카 밴티지를 출시합니다

애스턴마틴 V12밴티지 라스트에디션 시공내역PPF : STEK DYNOsupreme윈드쉴드 : STEK DYNOflex틴팅 : STEK NEX 35(전면) / 15(측후면)​터보차져를 활용한 다운사이징을 넘어 아예 내연기관이 사라진것이 어색하지 않은 요즘좀처럼 보기힘든 V12 고 배기량의 모델의 입고소식​어쩌면 마지막이 될..지도 모르는 내연기관의 종식을 선언한 애스턴마틴을 기념하기 위한애스턴마틴 V12 밴티지 라스트 에디션.전세계 단 333대 한정으로 이미 오래전에 판매가 끝난 차량입니다.​날개형태의 로고를 가진 자동차 브랜드가 참 많습니다.국내에 제네시스가 있고 해외로 눈을 돌리면 미니, 벤틀리까지..하지만 애스턴마틴의 날개형태의 로고는 독보적인 느낌이 있습니다.​우아한 영국신사의 멋에 제임스본드의 강렬