서울 양천 튜닝, 기아 카니발 부분랩핑 (크롬죽이기)

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안녕하세요.

대한민국 1등 차꾸미기 앱, 오늘의카 입니다.

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혹시 차량의 인기 색상 순위에 대해 알고 계신가요?

대부분 알고 계시는 흔히 '삼대장' 이 있죠.

바로 그 색이 실제로 인기순이라고 합니다.

순서대로 흰색 → 회색 → 검정 순입니다.

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(참조 : 이창호, 「우리나라 자동차 3개 가운데 하나는 이 색상...」,

글로벌이코노믹, 2021.07.24)

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이 중 검정 자동차는 15% 를 점유한다고 하는데요.

사회적 지위와 권위를 상징하는 검은 색상인 만큼,

묵직한 무게감을 주는 대형세단과 고급차에

주로 사용되어 꾸준한 수요가 이어진다고 합니다.

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오늘은 인기 색상이자 묵직한 무게감의 검정 색상을

무게감 있는 아버지들의 로망 '카니발' 을 통해

더욱 무게감 있게 만들어줄 시공을 소개드립니다.

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바로 '크롬죽이기 부분랩핑' 입니다.

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1. 지역 : 서울 양천

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2. 차량 : 기아 카니발 하이리무진

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3. 튜닝 내용 : 크롬죽이기 (그릴 등 외부 크롬 일체)

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4. 시공점 : 브리버

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1. 부위 별 시공 상세

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1-1) C 필러&트렁크크롬

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4세대 카니발의 크롬죽이기를 시공하는 목적은

이 C 필러 쪽의 크롬을 숨기는 것이 크다고 합니다.

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(소위 '은갈치' 로 불리우는 이 부분이

실제로 4세대 카니발에서 유독 크게 도드라지네요.)

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금번 새로 출시된 기아 K8 도 C 필러가 눈에 띄니,

기아 자동차에서 포인트를 주는 부분으로 보입니다.

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그리고 이 C 필러와 이어져있는 부분이

바로 트렁크크롬 인데요.

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4세대 카니발 차주분들이 가장 많이 시공하시는 부분이 C 필러, 트렁크크롬, 그릴 이렇게 세 가지라고 합니다.

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가장 눈에 띄는 곳에 일직선상으로 위치하기에

일체감있게 시공하기 좋은 부위이며,

모든 크롬을 죽이기에 가격적으로 부담된다면,

가장 가성비 좋은 선택지라고 합니다.

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1-2) 그릴&앞범퍼 립

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앞쪽의 그릴과 립은 시공부위 중 가장 까다롭고,

시간이 오래 걸리는 부위라고 합니다.

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그릴은 부분부분 나눠 시공해야 하고,

립 역시 위, 아래 2 부분으로 나뉘어져 있기 때문에,

둘 다 시공에 많은 시간이 소요된다고 합니다.

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1-3) 루프크롬

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4세대 카니발 중에서도

하이리무진에만 시공되는 루프쪽의 크롬입니다.

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만약 해당 부분만 진행되지 않는다면,

루프 쪽 크롬이 도드라지게 눈에 띄겠지요?

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1-4) 이 모든 시공, 과연 얼마나 걸릴까요?

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위 모든 시공을 다 진행하게 되면,

약 하루 정도의 시간이 소요된다고 합니다.

(오전 11시 입고, 늦은 저녁 출고)

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다만 똑같은 차량이라 하더라도

차량 상태에 따라 시공시간이 달라진다고 하네요.

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적게는 1시간에서 많게는 2시간까지 차이가 나는데,

이는 필름 부착을 위해 표면 청소 때문입니다.

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특히나 그릴처럼 사이사이 틈에 먼지가 가득하면,

물을 뿌려 닦아야 하고, 컴프레셔로 물을 밀어내도

모두 마르는데까지 시간이 다소 걸린다고 합니다.

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2. Before & After

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전후를 비교하기 전,

완성된 4세대 카니발 하이리무진 차량의

묵직한 자태를 함께 감상해보시죠.

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아래부터 전후를 비교하며,

어떤 느낌의 차이가 발생하는지 확인해보겠습니다.

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하이리무진의 경우,

밟고 올라가는 사이드스텝이 있기 때문에

도어 밑쪽의 크롬은 시공되지 않았다고 합니다.

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앞쪽의 그릴부터, 뒤쪽의 디퓨저까지.

그리고 아래의 립부터, 위쪽의 C 필러와 루프크롬까지

완료된 모습을 비교하실 수 있습니다.

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3. Detail

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일반 차량의 그릴과는 달리,

4세대 카니발은 크롬이 조각조각 나뉘어져 있고,

라이트 위쪽까지 쭉 길게 이어져있는 형태입니다.

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이런 경우, 한장의 필름으로 시공이 어렵고,

나뉜 그릴 모양에 맞춰 조각조각 시공이 진행됩니다.

시공시간이 오래 걸리는 것이 면적이 아닌,

위와 같은 형태의 복잡함이 원인이 되는 것이지요.

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물론 그만큼 시공 후의 효과가 큰 부위이기도 합니다.

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위에서 안내드렸던 것과 같이,

립 부분은 2 부위로 나뉘어져 있어

시공 시간이 많이 소요되게 됩니다.

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안개등 쪽에 위치한 큰 크롬 부분으로

영향을 준다고 하네요.

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루프와 C 필러까지 완료된 모습입니다.

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금일 차량의 시공점 '브리버' 에서는

만약 4세대 카니발 차량의 크롬죽이기를 시공한다면,

더욱이 해당 차량이 하이리무진이라면,

루프 쪽의 크롬도 함께 시공하시길 추천한다고 합니다.

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마지막으로 디퓨저까지 완료된 모습입니다.

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앞범퍼에 위치한 립이든지,

뒷범퍼에 위치한 디퓨저든지,

모두 차량의 가장 하단부에 위치하기 때문에

필름 부착보다 중요한 것이 세척 단계라고 합니다.

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꼼꼼한 시공에 따라

퀄리티와 유지기간이 달라진다고 하네요.

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4. 시공점 소개

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금일 소개드린 카니발 크롬죽이기의 시공점 '브리버' 는 '대표 직접 시공' 원칙을 고수한다고 합니다.

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작업자가 많은 곳에 비해 시간 소요가 길어지지만,

어떤 부위를 어떻게 시공했는지 상세히 인지합니다.

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함께하는 직원들이 있지만,

전처리, 메인작업, 마무리로 차를 닦는 버핑까지,

모든 과정에 참여한다고 하네요.

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이는 오랜 시공 경험으로 레벨이 유사해졌을 때,

'성실함' 으로 차이가 갈린다고 믿기 때문이라고 하는데,

이런 시공 원칙이야 말로 '브리버' 시공점을 이용할,

선택의 이유가 되지 않을까 합니다.

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오늘은 기아 카니발 4세대 하이리무진 차량의

크롬죽이기 부분랩핑 시공 사례를 소개해드렸는데요.

진한 묵직함을 느낄 수 있는 시간이었습니다.

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더불어 브리버 시공점의 원칙과

그에 걸맞는 멋진 결과물도 함께 만나봤는데요.

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오늘의카를 통해 간편하게 시공 문의하시고,

궁금하신 사항도 함께 해결해보시는 것은 어떨까요?

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멋지게 변한 차량을 만나보실 수 있을겁니다.

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